比亚迪海豚电池预热在哪个位置

比亚迪海豚电池预热位置大揭秘

嘿哟，咱浙江老底子都晓得，这车子里的门道多嘞！今儿个就来讲讲那比亚迪海豚的电池预热位置在啥地方。

抖音里的说法

抖音上有个视频说嘞，这海豚的电量充到百分之九十八，续航显示三百九十九公里，soc 到顶了就拔枪出发。还说车子只有运动模式和节能模式，没得咱平常车子的舒适模式。空调开到二十六度，风速两档，城区快速路和城郊路结合着跑，跑了一个多小时，开了六十一公里，续航掉了七十公里，soc 掉了百分之十七，续航达成率接近九折，感觉还不错。不过嘞，他还吐槽这海豚的 a 柱挡视线，设计得不太好，而且车子各种声音还多。

知乎上的观点

咱再瞅瞅知乎上嘞，有篇文章讲比亚迪海豚的电池直冷直热热泵系统解析，还有说电池直冷冷板设计的，还有讲电池系统布置的。这些文章里都没提到电池预热位置到底在哪块哦。

咱自己来琢磨琢磨

我觉着哈，这电池预热位置嘛，可能在发动机舱里嘞。说不定就在那些电线啊、传感器旁边嘞。也有可能在车子底盘下面，咱平时不太容易看到的地方。要不就是在车子的中控系统里面，通过设置啥的来控制电池预热嘞。反正得好好找找看咯。

总结一下

哎呀，这比亚迪海豚电池预热位置到底在哪还真不好说嘞，抖音上有说法，知乎上也没个准信儿。咱得自己多去研究研究车子的构造，说不定哪天就给找着咯。大家要是有啥发现，也别忘了来跟我讲讲哦。