嘿,咱内蒙的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那比亚迪海豚的动力电池到底搁哪儿呢!咱都知道,这比亚迪现在可是老厉害啦,那海豚车那也是相当受欢迎。
咱先说说哈,这海豚的动力电池啊,它可不藏在那旮旯让人找不着的地儿。据我了解到的消息,它就在车底下呢,就挨着底盘。这设计还挺巧妙的,不占太多空间。
30.7kWh,系统电压是
307.2V;还有个高里程版本用的是刀片电池第一代的 135Ah 磷酸铁锂电芯,总电量是
44.9kWh,额定电压是
332.8V,电池系统能量密度都是 140Wh/kg。这俩版本各有各的特点。
为了保护好这动力电池,海豚可是下了不少功夫呢。它用 14 个紧固件把电池和整车底盘连接起来,还在两边优化了一下,加了横梁,整个下壳体通过 3 根横梁加固车身,这可结实着呢,不怕出啥事儿。
而且哦,海豚的动力电池管理采集部分放在电池包里面,里面有电池采样与执行单元、BIC、电池采样线啥的,听说电池管理计算的部分都整合到三电域控制器里面去啦,这科技感十足哇!
咱再说说这动力电池的续航表现哈。据说海豚的冬季续航能达到官方续航的 81%,那可是相当不错啦。要是夏天开,那续航肯定更给力。有了这动力电池,海豚跑起来那肯定是嗖嗖的。
反正咱内蒙人就爱开这种实用又好玩的车,比亚迪海豚咱可得好好瞅瞅,看看它到底有多厉害!