嘿,各位湖南的老少爷们儿些!今天咱就来唠唠那宝马 3 系的喷油嘴插头到底在哪哒。
要晓得,喷油嘴插头可是个关键玩意儿咧。它就像是汽车发动机的“神经末梢”,要是找不到它,那可就搞不掂哒。
咱先看看百度知道上面说的哈,说要拆喷油嘴,先得把发动机护罩卸下来,再把进气管也搞掉。然后把那 4 个喷油嘴的供电插头给拔下来,注意哦,别用蛮劲,节气门和怠速马达的插头也一起拔掉。喷油嘴总成支架有两个螺丝固定着,把那螺丝拧开就行哒。
还有哦,固定油轨的那 2 个螺丝也要拆掉。对于 B48 发动机,如果是换气门室盖喷油嘴,也是先搞这些步骤,把总成拆下来就好把喷油嘴取出来哒。另外咧,15 款 320 清洗喷油嘴的时候,汽油泵在后座底下,插头好拔,进油管也好拆,就一个接头,拔掉汽油泵插头,拆下进油管就完事哒。
太平洋汽车上也有讲哒,说拆喷油嘴嘞,先把发动机护罩和进气管拆掉。然后把 4 个喷油嘴的供电插头按下接口上的卡子,轻轻拔下来,别用蛮力哦,节气门和怠速马达的插头也一起拔掉。喷油嘴总成支架有两个螺丝固定着,拧开螺丝。
再就是固定油轨的那 2 个螺丝也要拆掉。对于不同的发动机,具体操作可能有点不一样,但大致思路是差不多哒。
太平洋汽车网百科说安装全新的活塞的时候,要注意活塞顶部的凹槽和各种标记。顶部有非对称凹槽的活塞,把凹槽和进气门对应起来就行。顶部对称设计的活塞,一般都有标记的。机油喷油嘴的位置在中间那个马达那个齿那里。
喷油嘴拆卸步骤嘞,也是先把发动机护罩、进气管拆掉,然后把供电插头按下卡子拔掉,别用蛮劲,节气门和怠速马达的插头也一起拔掉。进诊断选 VIN 自解析,选对应的车型年份,选常用特殊功能,选喷油嘴量匹配。安装新 DME,没安装选否,安装了选是,显示当前存储值,选输入新的匹配值。
易车网上说喷油嘴清洗很有必要哒,因为喷油嘴堵塞基本都是汽油质量不好导致的,咱车主又不晓得汽油有没有杂质,也没办法避免。所以加油只能选正规的,但好多车主都忽略了汽油滤芯这个玩意儿,好多人都不晓得有这个配件,甚至不知道啥时候该换。
有些维修厂也很少建议车主换汽油滤芯,只是给换喷油嘴,要是喷油嘴过了质保期又堵了,那车主就得自己掏钱再换,所以大家一定要注意这个汽油滤芯哦。
汽车大师说汽车汽油泵坏了,插头被烧,这可不是小事儿哦。汽油泵就像汽车的心脏,负责把汽油从油箱抽到发动机里。要是不注意,那就麻烦大哒。