嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系的喷油嘴到底搁哪儿安着咧。
有个伙计开的宝马 3 系,去 4s 店保养维修,结果被告知要换火花塞、线圈,还得清洗低碳,光这费用就八千多块钱。修完后故障还在,4s 店又报了个两页纸的清单,说要换六个喷油嘴,还得发动机大修,得花近九万块钱。这伙计心疼他那爱车,就从网上找到咱,想找个性价比高的法子修修。
咱在网上看了个视频,说这宝马 3 系的喷油嘴啊,有个四缸和六缸的接头,冒汽油呢,还是本身质量召回的情况。咱就建议伙计再开几年,就同步换六个原厂改良的喷油嘴,能解决冷车抖动的问题,费用还不到 4s 店的二分之一。咱修宝马车这么多年,就想好好给伙计把车弄好,从 4s 店那九万多的费用,咱不到三分一就能搞定,不到三万块钱就把车修得巴巴适适的。
咱再来说说这喷油嘴的具体位置哈。安装全新的活塞的时候,要注意活塞顶部的凹槽和各种标记咧。顶部有非对称凹槽的活塞,把凹槽对着进气门就行咧;顶部对称设计的活塞,都有标记的。机油喷油嘴的位置呢,就在中间那个马达那个齿那里。喷油嘴拆卸步骤也不复杂,先把发动机护罩拆掉,再把进气管拔下来,把 4 个喷油嘴的供电插头拔下来,注意别用蛮劲。还有节气门和怠速马达的也一起拔下来。然后进诊断,选 VIN 自解析,选对应的车型年份,再选常用特殊功能,选喷油嘴量匹配。安装新 DME 时,如果没装就选否,装了就选是,显示当前存储值后,选输入新的匹配值就行咧。