嘿哟,咱浙江的老少爷们儿们呐,今儿个咱来唠唠大众宝来这冷却液到底加到啥位置才合适嘞。咱先瞅瞅这网上说的哈,易车上说呢,不同的车型防冻液加的位置不一样,有的是从副水壶那儿加,有的是从水箱那儿加,这得看啥车型咯,驾驶员手册上都有写清楚的嘞。有驾也说了,汽车防冻液加的位置得看啥车型,在驾驶员手册上能找到说明。还有那啥百度知道也说了,知道宝贝找不到问题了,这冷却液加哪儿也没说清楚哇。
咱可得知道哇,这冷却液可重要得很嘞。它就像是咱汽车发动机的好帮手一样,能让发动机在高温的时候不会出问题。要是冷却液加得不对,发动机说不定就会发脾气,车子就开不动咯。所以说,冷却液加哪儿可得搞清楚咯。
咱大众宝来嘞,冷却液的储液罐在发动机的左边嘞,就像个紫色的椭圆形小罐子一样。冷却液的更换周期是 6 万公里,容量是 5 升。换的时候呢,要先把车子停好,等发动机凉下来才能弄哦。然后在水箱底部把放水阀拧开,把旧的冷却液放干净。接着让车子怠速工作,一边往储液罐里加清水,把冷却系统里的残留冷却液冲干净,直到放水口出来的水没啥颜色了,就说明旧的冷却液都排干净咯。等水流不出来了,再把放水螺丝装上,关了发动机。然后把新的冷却液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行啦,稍微高一点也没啥关系。最后再启动发动机,让冷却系统里的空气排出来,冷却液的液面就会下降。等液面不再变化了,再加点冷却液到两刻度线之间,冷却液就换好咯。
要是冷却液加多了咋弄嘞?有两种办法哦。一种是用注射器,把多余的冷却液抽出来就行咯。还有一种呢,放水阀在散热风扇下面的水管那儿,把它拧松就能把加多的冷却液放出来咯。不过嘞,这放水阀有些车子不太好找,也不好弄,咱自己可别瞎搞,搞不好会伤着自己的,还是找专业的人来弄比较好哇。
咱大众宝来出厂的时候就加了符合规定的冷却液(G13),颜色是紫色的。这种冷却液冰点低,能防止冷却系统的合金部件腐蚀,还能防止产生水垢,提高冷却液的沸点。要是车子在冬天或者冷的地方开,就得根据当地最低的环境温度选合适的原装冷却液哦。冷却液不够了要赶紧加,要是要换,就得找专门的人来换哦。