嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这本田 CR-V 车上那几个安全气囊的事儿。
咱这本田 CR-V 呀,不同款型气囊数量还不一样嘞。有的都市版就有主副驾驶位和前排侧气囊,总共 4 个气囊。新一代海外车型那可是全系标配 8 个气囊,啥正副驾驶位、前排侧方、后排侧方、车顶方向都有气囊。有的 7 座版更厉害,有 10 个气囊,主副驾位置还有膝部气囊。还有的车型就 6 个气囊。
咱这本田 CR-V 的安全气囊分布在车内前方正副驾驶位、侧方车内前排和后排,还有车顶三个方向。正驾驶位的气囊装在方向盘中间位置,副驾驶位的安全气囊在正前方的平台里面。
当汽车发生碰撞时,那安全气囊传感器就赶紧接收撞击信号,只要强度达标,就立马向电子控制器发出信号。电子控制器接收到后,和原来存储的信号一比较,要是达到气囊展开条件,就由驱动电路给气囊组件里的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后,引燃气体发生剂,产生好多气体,过滤冷却后就进气囊啦,气囊在极短时间内冲破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前面形成个弹性气垫,还能及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,保护咱的头和胸,让咱少受伤害或者减轻伤害程度。
咱可得注意哈,安全气囊是辅助性的玩意儿,得和安全带配合着用才能发挥最大作用。要是不配合安全带,在某些情况下气囊展开,可能还会对咱造成不必要的伤害嘞。而且,在装有安全气囊系统的容器外面,都有个“Supplemental Inflatable Restraint System”的字样,直译成中文就是“辅助可充气约束系统”。