嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那马自达昂克赛拉这车上鸣笛喇叭装哪儿的事儿。咱都知道,这马自达昂克赛拉那车不赖,可这鸣笛喇叭到底搁哪儿呢?咱可得好好瞅瞅。
先说说这原车喇叭,一般来说呢,昂克赛拉这车上有 6 个喇叭,那 6 个喇叭都在哪儿呢?仪表前面有一个,中控前面有一个,副驾前面还有一个,剩下的四个就在那四个门里,一门一个。哦,对了,还有 A 柱下方左右各有一个,不过挡风玻璃下面那个巨大的里面是空的哟。
咱再说说这鸣笛喇叭,它就跟那蜂鸣器似的,中间有个玩意儿,能随着振膜的运动一会儿通,一会儿断的。通了电瓶的直流电,振膜就吸合,断了,振膜又复位,接着又闭合,就这么来回折腾,所以就能自动发声啦。
要是这鸣笛喇叭有时候不响,那咱可得瞅瞅咋回事儿。常见的故障部位就仨,喇叭本身、喇叭开关触点,还有喇叭线束。比如说吧,有时候不响,可能是喇叭开关里面的触点接触不好,也有可能是喇叭本身出问题啦。声音要是沙哑,那多半是插头接触不良,特别是转向盘周围那些触点,用得多了就容易磨损。要是完全不响呢,先看看熔丝有没有烧,然后拔掉喇叭插头,用万用表量量按喇叭开关的时候那儿有没有电。
咱有些朋友就想着给昂克赛拉改装个更响亮、更动听的鸣笛喇叭。嘿,那可得好好弄弄。先把引擎盖掀开,把前保险杠上那黑色塑料护板上面的塑料卡钉用塑料撬棒撬下来。然后用撬棒把黑色护板支起来,让它和车的距离大点儿,好下手。从上面往下看,就能看到原车喇叭啦。有的朋友就不拆原车喇叭,在里面找合适位置固定两个新喇叭。把原车喇叭线断开,接着把喇叭线束上的继电器控制端接到原车喇叭线上,再把喇叭线束上的继电器上供电端子接到汽车蓄电池上。这么一改装,那声音,杠杠的!