嘿,咱江苏的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠马自达 3 昂克赛拉这喇叭继电器的位置哈。咱先瞅瞅那抖音上的文章说啥,哦,按喇叭的时候电流通过回路到喇叭继电器电磁线圈上,电磁线圈吸合动触点开关,电流就到喇叭那儿去啦。
再看看太平洋汽车那篇文章哈,说 2020 年 8 月 12 号的时候,喇叭继电器是咋回事儿呢。当咱按喇叭按钮的时候呀,电流会顺着回路跑到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈就把那个动触点开关给吸合喽,电流这下子就跑到喇叭那儿去咯。
咱马自达 3 昂克赛拉这车子哈,顶配有 7 个喇叭呢,仪表前面一个,中控前面一个,副驾前面一个,其他的就是四个门各一个啦,一共 6 个喇叭。还有那 A 柱下方左右各一个,挡风玻璃下面那个大的里面是空的哟。这汽车鸣笛的喇叭呀,就跟个蜂鸣器似的,中间有个随振膜运动通断的接点,接上电瓶的直流电,振膜一吸合、接点就断开,振膜复位、接点又合上,然后就不停地吸合、复位,就自己会响啦。
有些车友说喇叭有时候只响一个,这咋弄呢?哈,先别慌哈。这种情况呢,咱先检查检查刹车片和刹车盘哈,看看有没有磨损严重的。要是磨损严重了,就得换新的啦。另外呀,刹车油也得瞅瞅,要是刹车油不够了,就得加满咯。还有那刹车油管,也要检查检查有没有漏油的情况哟。
那马自达 3 昂克赛拉这喇叭继电器到底在哪呢?咱得好好翻翻资料找找哈。咱得从电瓶电压开始查起,要是电瓶电压不足呀,或者短路、断路、接触不良,那也可能导致喇叭不响哟。还有那保险丝,要是烧了也不行哈。再就是线路断路啦,这些都得仔细排查排查呢。