奥迪q31.4t颗粒捕捉器位置

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奥迪 Q3 1.4T 颗粒捕捉器大揭秘

1.4T 里面那个神秘的颗粒捕捉器到底搁哪儿呢!

颗粒捕捉器是啥玩意儿

咱先说说这颗粒捕捉器,它就跟个小卫士似的,专门盯着咱汽车尾气里那些个小颗粒。说白了,就是个能把尾气里脏东西拦住的家伙

奥迪 Q3 1.4T 的颗粒捕捉器位置在哪

1.4T 的颗粒捕捉器啊,一般都在排气管子后边儿呢。就藏在那旮旯里,不仔细瞅还真不好找

颗粒捕捉器为啥会堵

那为啥这颗粒捕捉器会堵呢?听我给恁掰扯掰扯。首先啊,可能是机油品质不行,用了不合格的机油或者添加剂加太多了,再或者换机油的周期太长了。这都能让颗粒捕捉器堵上。还有呢,排放系统出毛病了,像啥 EGR 阀故障啦、尿素系统有问题啦、催化剂失效了,这些也能让它堵。再就是保养没做好,滤清器该换不及时换,机油也不按规律换,用的滤清器质量还不行。传感器要是出故障了,像氧传感器坏了、压力传感器有毛病、温度传感器不灵了,也能惹事儿。再有就是咱开车的习惯不好,老急加速急减速,长时间怠速,短途还老跑,这些都能让颗粒捕捉器遭罪。再就是燃油质量不行,用了劣质燃油,添加剂加得不对劲儿,里面杂质还多,这也能让它堵。

颗粒捕捉器堵了咋办

要是这颗粒捕捉器堵了,咱也别慌。要是因为机油的事儿堵了,一般就得换合格机油,调整调整添加剂的用法,把换机油的周期缩短点儿,维修成本大概 800 块钱左右。要是排放系统出毛病了,像 EGR 阀故障、尿素系统有问题、催化剂失效了,那一般就得修修 EGR 阀,检修检修尿素系统,再换个催化剂,维修成本得 2000 块钱。要是滤清器没换好、机油没换规律、用的滤清器质量不行,那就得换滤清器、换机油,再检查检查滤清器质量,维修成本大概 1200 块钱。要是传感器出故障了,像氧传感器坏了、压力传感器有毛病、温度传感器不灵了,那就得换传感器,维修成本大概 1500 块钱。要是开车习惯不好,老急加速急减速、长时间怠速、短途老跑,那咱就得调整调整开车习惯,别老这样,维修成本基本没啥。最后要是燃油质量不行,那就得用高品质燃油,调整调整燃油添加剂的用法。

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这款车带颗粒捕捉器的。只要是国6排放标准的就带颗粒捕捉器,19年之后生产的车型都有颗粒捕捉器,带有颗粒捕捉器的车型,平时一定要使用国标的汽油并且尽量避免长时间怠速工作以防止尾气当中颗粒捕捉器出现堵塞和损坏,在高速行驶的时候,以80~120公里每小时的速度反复变换车速,这样可以利用高温排气将颗粒捕捉器当中的污染物质清理燃烧干净,恢复颗粒捕捉器的正常工作状态。
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根据你提供的故障现象及和你的沟通,建议使用专检做一下车间还原清除故障即可!或者行驶至80Km/h滑行,多次试车;直到故障码熄灭即可!
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