嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠咱这奥迪 A4L 里的那个神秘玩意儿——颗粒捕捉器。咱都知道现在这车子啊,为了环保那可是想尽办法。咱这奥迪 A4L 呢,除了 45TFSI 版本没啥这颗粒捕捉器,其他版本可都有哦。
咱福建话说这颗粒捕捉器啊,就叫它“颗粒收集器”。别看它名字听起来有点复杂,其实简单得很,它就是专门用来收集那些颗粒的家伙事儿。它安装在哪儿呢?有好几种方式哦,一种是跟咱那三元催化器集成在一起,还有一种是跟三元催化器一块儿封装起来,另外还有一种是单独放在三元催化器后面。
为啥以前的车没啥这玩意儿,现在反倒有了呢?那还不是为了能更好地满足那越来越严格的排放标准呗,好多车企就都装上了它。本来这玩意儿是能保护环境的,可有些车装上后老是堵,把发动机排放系统都给弄不正常了。
这颗粒捕捉器为啥会堵啊?原因可不少呢。比如说那颗粒积累太多啦,或者是咱平时开车的条件不咋合适,没让它好好再生啥的。
那车主们咋解决这颗粒捕捉器堵的问题呢?首先啊,咱得经常跑高速,因为在高速上那温度高,能让这颗粒捕捉器好好再生。另外呢,咱用低灰分机油、高标号燃油,定期换空气滤芯,这些都能减少它堵的情况。
那咱咋知道咱这奥迪 A4L 到底有没有这颗粒捕捉器呢?嘿,简单,打开咱那引擎盖,发动机正后方的防火墙中间有个大圆疙瘩,要是那玩意儿,那就是颗粒捕捉器啦。