嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这五菱宏光 S 可是咱老百姓眼里的好车嘞!今儿个咱就唠唠这五菱宏光 S 里的废气阀是咋回事儿。
咱先说说这废气阀的重要性哈,它就好比是咱汽车发动机里的一个小机灵鬼。它能把汽车燃烧后产生的废气给重新循环到气缸里再燃烧,你可别小看这一丢丢废气哈,它能让咱发动机里的温度降降,还能抑制氮氧化物的生成,这样就能让咱汽车排出的废气更环保啦。
这五菱宏光 S 的废气阀啊,就安在压缩机出口和冷凝器入口之间。就这么个小地方,可发挥着大作用呢。
咱来细细讲讲这废气阀的工作原理哈。从压缩机出来的那高压气体,里面有气态工质和润滑油,一进到废气阀里,就顺着导向叶螺旋着跑。靠着离心力和重力,把润滑油从工质气体里分离开来,顺着筒子的内壁往下流。工质气体呢,经过好多小孔板,从中间的管子给导出去废气阀。分离开的润滑油都集中在油分离器的下边,能定期给排出去,或者用个浮球阀,让润滑油自己又回到压缩机的曲轴箱里。
要是这废气阀坏了,那可了不得哈。首先呢,它就没法好好控制废气的循环量啦,要是废气参与循环太多,那可就影响咱发动机的性能啦,特别是在发动机怠速、低速、小负荷还有冷机的时候,那影响可大了去。再就是废气阀坏了,车还容易烧机油,尾气那蓝烟冒得可严重啦,为啥呢?因为废气阀本来就相当于个油气分离器,正常工作的时候光吸废气不吸油,坏了之后就不分青红皂白,油也跟着吸进去,然后油就跑到进气道、燃烧室里去了,这不就烧机油啦,尾气蓝烟可不就严重咯。