嘿,咱湖北伢们都晓得,车子那玩意儿有时候还真有点小毛病。今儿个咱就来说说咱 17 款别克英朗那氧传感器的位置哈。
咱湖北话里把氧传感器喊作“氧气探测器”。它就好比车子的一个小眼睛,专门盯着发动机排出来的尾气里氧气的多少。要是氧气多了少了,它就赶紧给车子的电脑“汇报”,电脑就根据这个来调整发动机的工作状态呢。
哟呵,这 17 款别克英朗的氧传感器啊,有两个地方呢。一个在排气歧管那儿,就发动机刚开始排尾气的那地方,另一个在三元催化器那里。要是这两个地方的氧传感器出了问题,车子可就不得劲儿咯。
要是氧传感器积碳了,那油耗就会蹭蹭往上涨,排放的浓度也会明显增加。这时候要是把氧传感器上的积碳清理干净,说不定它就又能正常工作啦。还有哦,要是氧传感器的顶尖变黑了,正常颜色应该是淡灰色的顶尖,清理清理积碳就行,不一定非得换。
可以用万用表来检查氧传感器内部的线路有没有断哒。要是氧传感器的陶瓷硬邦邦的碎了,那可就麻烦啦,用硬物敲或者用强烈的气流冲洗,都可能让它坏掉哟。所以处理的时候可得小心着点,发现问题赶紧换新的。
要是氧传感器出毛病哒,车子的提速可能就有点慢咯。像 17 款别克英朗,提速就不是特别快,毕竟它也不是专门主打性能的车型嘛。不过咱也别太强求,能满足基本的加速性能就行啦。要是氧传感器真坏哒,那就赶紧找专业的师傅来给它瞧瞧,该修修,该换换。