嘿,咱北京的老少爷们儿们呐,今儿个咱就唠唠咱宝骏 510 车上那刹车的事儿。咱都知道,这刹车可老关键了,关系着咱开车的安全呐。
咱宝骏 510 的刹车油那可是相当重要嘞!它就好比咱车刹车系统里的“润滑剂”,能让刹车更灵敏、更有力。要是刹车油不行了,那刹车效果可就大打折扣了,说不定关键时刻还能出事儿呢。按照官方保养周期表,每 3 万公里就得换一次,可别不当回事儿,这可是关乎咱小命的事儿。
咱换刹车油的时候也得注意点儿事儿。不同类型和品牌的刹车油可别瞎混着用,不然刹车性能都得受影响。还有啊,要是刹车油吸了水或者有杂质,赶紧得换或者过滤,要不刹车压力就不够,刹车效果就差。咱这北京这边儿天气潮乎,这点尤其得注意。车子正常跑 4 万公里或者刹车油连续用超过 2 年,就得赶紧换了,可别拖着。另外啊,要是车刹车的时候跑偏了,那可得选好点儿的刹车油换上,顺便把皮碗也换喽。
咱有的老哥儿就寻思着自己动手换刹车油行不行。嘿,要说行也不是不行,就是得费点劲儿,得小心着点儿。像那换完油后还得让专业师傅试一遍,看看正不正常。不过咱自己动手也能学点本事不是。
咱宝骏 510 的刹车制动液位置啊,一般在发动机舱里呢。有些车友可能不太好找,别慌,咱慢慢说。打开咱宝骏 510 的发动机舱盖,瞅一瞅那个大盒子,上面有个画着类似壶的标志,那里面装的就是刹车制动液啦。
咱这刹车制动液可是起到关键作用咧。它就像是咱刹车系统里的“大力士”,能把咱踩刹车的力量传递到刹车系统各个部件,让车子稳稳地停下来。要是刹车制动液少咧或者不好咧,那刹车可就不灵咯。
咱得时不时看看刹车制动液的量够不够。咋看咧?在咱宝骏 510 的驾驶座旁边,有个小仪表盘,上面有个刹车制动液的指示灯。要是这个灯亮咧,那就说明刹车制动液可能不够咧,得赶紧去检查检查。
换刹车制动液可别马虎咧。咱得找专业的人来换,别自己瞎捣鼓。而且啊,换的时候要注意别把别的脏东西弄进去,不然会影响刹车效果的。还有咧,咱得按照宝骏 510 的说明书上规定的时间和里程来换刹车制动液,这样才能保证咱开车安全。
咱宝骏 510 的刹车片啊,它就在轮子那儿呢。咋找呢?先把那轮毂螺丝松松(注意哈,是松松,可别全拧下来咯),然后用千斤顶把车给顶好,接着把轮胎卸下来。在动刹车片之前,最好用专门的刹车清洗液在刹车系统喷一喷,免得那粉末跑到呼吸道里,影响咱的健康。要换刹车片,可得这么干:先把那刹车卡钳的螺丝卸下来(有些车呢,就把其中一个拧松就行,另一个也跟着松松)。接着把刹车卡钳用绳子挂好,别让刹车管路遭罪。然后把旧的刹车片取下来。再用个啥 c 型夹钳,把刹车活塞推回到最里面(注意哦,在这之前,先把引擎盖掀起来,把刹车油盒的盖子拧开,因为顶刹车活塞的时候,刹车液的液面会跟着上升呢)。把新的刹车片装上。把刹车卡钳装回去,卡钳螺丝拧到要求的扭矩。把轮胎装回去,轮毂螺丝稍微拧紧点。最后放下千斤顶,把轮毂螺丝彻彻底底拧紧咯。哎,就这么简单,不过刚开始踩刹车的时候可能会有点空,多踩几下就好了。
1. 不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同,混合刹车油会造成刹车油性指标下降。
2.刹车油吸入水分或有杂质时,应及时更换或过滤,否则会造成制动压力不足,影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿,这点尤为重要。
3.车辆正常行驶 4 万公里或刹车油连续使用超过 2 年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,要及时更换。
4.车辆正常行驶中,
5.车辆制动出现跑偏时,这时应选择质量比较好的刹车油更换,同时更换皮碗。