宝马x1记录仪取电位置

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宝马 X1 记录仪取电位置大揭秘

嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 X1 记录仪取电的事儿。咱都知道,这车上安个记录仪那可是相当重要滴。

从抖音里找答案

咱先瞅瞅抖音上那些视频咋说的哈。有说用数据线沿着前挡玻璃缝隙走 A 柱从脚垫下面插到点烟器上,点烟器有俩孔,一个给手机充电,一个给记录仪供电。为啥不选车内照明灯和保险丝盒供电呢?因为接长电的话车熄火锁车后记录仪还会工作,可能耗光电瓶电量,换电瓶可费钱啦,走车内照明灯还可能破线自燃,风险大得很。走保养丝盒得用专门工具,还得知道用 acc 电还是长电。

保险盒里的学问

保险盒在哪呢?要是不知道,翻翻说明书呗。一般就在副驾驶那边三角盖那或者后尾箱豪华车型。找保险盒的时候,从空位开始找,空位没接负载,接那最好。找到能接红线 acc 电的那种,没打火或没开钥匙不亮的,开钥匙亮了的可能就是。要是保险盒里空位少找不到,就得找那种两头能测的保险,没通电的可能是长电,通电的可能是 acc,得着车试试。

其他取电方式也聊聊

还有 OBD 取电,能从 OBD 那儿转 USB 取 5V 电,但得注意别影响其他功能。还有 12V 直接接 USB 变 5V 的,但得选好质量靠谱的。咱得根据自己情况选合适的取电方式,别瞎弄出毛病来。

总结一下

总之,宝马 X1 记录仪取电位置可得琢磨清楚咯,别瞎接瞎弄,不然出问题可不好办。咱得选安全可靠的方式,让咱的记录仪好好工作,保障咱的行车安全。

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您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是车机模块本身不通讯导致的问题,你需要拔掉车机模块的插头检测一下通讯针脚电压是不是合适吧,如果拔掉模块插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那基本就是车机模块本身损坏导致的问题。
宝马x1行车记录仪取卡后还记录吗
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题宝马叉1行车记录仪取卡之后的话是不再进行记录的,这个行车记录仪的记录视频资料的话,主要存储在行车记录仪内存卡里边,主要是把内存卡取掉之后,他就不再进行记录。
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