嘿哟,咱江西老表们都晓得大众速腾不啦?今儿个就来唠唠它那神秘的防撞梁哟。
大众速腾的防撞梁啊,就在车子前头和后头呢。前头那防撞梁,在保险杠里面藏着咧,不仔细瞅还真不好发现咧。
1.65 毫米咧,宽度能把车头的一大半给覆盖住咧。这玩意儿在小面积偏斜碰撞测试还有低速碰撞中对悬架的保护,可没那么好使咧,在咱拆过的那些大众车里头,算比较薄的嘞。而且啊,它下面还有根副防撞梁,虽然能有点作用,但也没跟底盘副车架连着咧。
再说说那前防撞梁下面的吸能盒哈,还挺规矩的,有溃缩褶皱,还有打孔,还是独立可拆卸的设计咧。不过嘞,那玻璃水壶可真小得可怜咧,跟咱之前拆的帕萨特有的一拼咧。
1.02 毫米咧,能覆盖车头的一大半咧。而且也不是啥热成型的高强度钢咧,用手轻轻一摇就能晃荡咧。跟前段时间咱拆的帕萨特那简直是一个样咧。
后吸能盒也还算完整咧,有溃缩褶皱,也有相应的打孔,还是可拆卸的结构咧。不过嘞,在没有拖车钩的那一侧,只装了三颗螺丝咧,少了一颗咧。有拖车钩的那一侧呢,四颗螺丝倒是挺完整的咧,这种达克罗防锈工艺处理的螺丝,可不便宜咧。咱都见怪不怪咧。
大众速腾的防撞梁主要是起吸能和缓冲的作用咧。在车子遇到碰撞的时候,能尽量减少对车身和乘客的伤害咧。不过嘞,这防撞梁的厚度和材质嘛,就有点让人不太放心咧。
咱江西老表们买车的时候,可别忘了多瞅瞅这防撞梁的情况咧,别被那些表面的光鲜给忽悠了咧。