2.4 排量那二次空气泵的安装位置哈!
咱先说说这二次空气泵是干啥的哈!它就好比是咱车车尾气排放的一个小卫士,能把空气往排气管里吹,让那些没烧干净的有害物质再烧烧,这样就能减少尾气排放,让咱的车车更环保啦!
那这玩意儿到底安哪儿呢?听我慢慢给恁说哈!在咱奥迪 A6L 乘客侧的前保险杠后面,发动机那旮旯儿,就能找到它啦!就藏在那儿,不仔细瞅还真不好找呢!
咱再说说这二次空气泵要是不工作了,那可咋整?别急别急,咱一步步来排查。先看看这空气泵插头有没有电,要是没电,那就往继电器那块瞅瞅,是不是继电器出毛病啦!要是有电,那就用万用表量量空气泵电阻,要是电阻不对头,那八成就是空气泵坏咯,得换新的啦!
还有哈,咱得检查检查这真空打开电磁阀是不是正常,把电磁阀上的真空管拔掉,用手指头感觉有没有吸力,要是吸力小,那就看看真空管路有没有挤着或者漏气的地方,要是都正常,那就再瞅瞅真空助力泵,要是吸力正常,那就把电磁阀拆下来加电试试,看看通不通,有时候可能会卡住呢!
咱再用烟雾测漏仪检查检查这全部的管路有没有泄漏,重点瞅瞅接头和那些可能摩擦的地方。
最后再检查检查这单向阀功能,没吸真空的时候得互相不通,吸了真空就得能通啦!顺便看看单向阀是不是因为积碳太多,导致通过量太小咯!
总之哈,咱得把这前几步的检查顺序根据实际情况来定,别瞎整!要是公里数多的车车,排气管和空气管路可能因为积碳堵住咯,那就得把发动机抬下来瞅瞅啦!
咱这奥迪车型可没法像奔驰车型那样通过工程师来关闭二次空气泵配置,只能通过变声器修改内部数据来取消维修咯!
咱就先这么着吧,下回再给恁唠别的车车的事儿哈!
2.4 排量的车车,有时候会出个毛病,就是二次空气泵不工作啦!
这二次空气泵不工作可不行啊,它要是不干活,那尾气排放可就不达标咯,对咱的环境也不好呀!
咱得先看看这空气泵是不是好好的,别是坏咯!咱可以进发动机电脑里做个动作测试,要是测试不出来,那就用手捏住继电器试试,要是泵不工作,那就得往后面查,看看是不是继电器供电有问题,或者是空气泵本身出毛病咯!
要是电阻过大或者泵工作无力,那八成就是空气泵坏咯,得换新的啦!咱可别凑合,这玩意儿关系到咱车车的环保和性能呢!
还有哈,咱得检查检查这真空打开电磁阀是不是正常,看看有没有吸力,要是吸力小,那就得检查检查真空管路,看看有没有挤着或者漏气的地方!要是都正常,那就再瞅瞅真空助力泵,看看是不是好使!
咱再用烟雾测漏仪检查检查这全部的管路有没有泄漏,重点瞅瞅接头和那些可能摩擦的地方!别让一点儿小漏点影响了咱车车的正常工作!
最后再检查检查这单向阀功能,看看没吸真空的时候通不通,吸了真空的时候通不通!要是单向阀有问题,那也得赶紧处理咯!
总之哈,咱得把这二次空气泵不工作的事儿给弄明白咯,别让它影响了咱开车的心情和车车的性能!
嘿,咱天津卫的老少爷们儿们!今儿个咱就唠唠咱这奥迪 A6L 二次空气泵的安装位置哈!
咱这奥迪 A6L 二次空气泵啊,就安在乘客侧的前保险杠后面,发动机那旮旯儿!你可得仔细瞅瞅,别找错咯!
这二次空气泵可是个重要的玩意儿,它能把空气往排气管里吹,让那些没烧干净的有害物质再烧烧,这样就能减少尾气排放,让咱的车车更环保啦!
咱再说说这二次空气泵要是不工作了,那可咋整?别急别急,咱一步步来排查。先看看这空气泵插头有没有电,要是没电,那就往继电器那块瞅瞅,是不是继电器出毛病啦!要是有电,那就用万用表量量空气泵电阻,要是电阻不对头,那八成就是空气泵坏咯,得换新的啦!
还有哈,咱得检查检查这真空打开电磁阀是不是正常,把电磁阀上的真空管拔掉,用手指头感觉有没有吸力,要是吸力小,那就看看真空管路有没有挤着或者漏气的地方,要是都正常,那就再瞅瞅真空助力泵,要是吸力正常,那就把电磁阀拆下来加电试试,看看通不通,有时候可能会卡住呢!
咱再用烟雾测漏仪检查检查这全部的管路有没有泄漏,重点瞅瞅接头和那些可能摩擦的地方。
最后再检查检查这单向阀功能,没吸真空的时候得互相不通,吸了真空就得能通啦!顺便看看单向阀是不是因为积碳太多,导致通过量太小咯!
总之哈,咱得把这前几步的检查顺序根据实际情况来定,别瞎整!要是公里数多的车车,排气管和空气管路可能因为积碳堵住咯,那就得把发动机抬下来瞅瞅啦!
咱这奥迪车型可没法像奔驰车型那样通过工程师来关闭二次空气泵配置,只能通过变声器修改内部数据来取消维修咯!
咱就先这么着吧,下回再给恁唠别的车车的事儿哈!