嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那奥迪 A6L 底盘模块的位置哈。
咱浙江话说哈,这奥迪 A6L 的底盘那平整度可是相当不错嘞,就跟德系车的传统优势似的。发动机下护板和两侧护板都整整齐齐的。
你瞅瞅哈,这奥迪 A6L 的水箱架是塑料材质的,前面也没啥金属横梁保护,要是不小心托底了,那受损的几率可就大啦,要是撞裂了,还得整个儿换新的,价格可不便宜嘞。
在那 7 速双离合变速箱后面接近排气管的地方,一团电线插头乱糟糟的,离排气管还贼近,连点隔热保护措施都没有,时间长了,这插头线束不得老化得快呀,这么大的车企,设计咋这么草率嘞。
后副车架是全框结构,下摆臂有扰流导风护板,跟 A4L 和 A8L 的结构差不多,不过嘞,咱这新 A6L 的后悬架下摆臂是铝合金材质的,那两根上控制臂虽然是钢材,但涂上银漆,看着跟铝合金似的,可别被忽悠喽。
奥迪 A6L 是适时四驱的,虽说国产的 A6L 把后轮随动转向系统给减配了,但海外版本的还有哈,这为啥国产就没了呢,咱也不晓得是咱中国的马路太宽了,还是咋滴咯。