嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠那奥迪 A6L 手刹模块的事儿哈。
咱先说说这工作台内部坐上边的角落,说不定手刹模块就在那儿藏着呢,就跟跟人躲猫猫似的。还有右后围板里面,要是有个 30 脚的插头,那没准儿手刹模块就在那儿等着咱呢。再不然,后备箱右侧的保险丝支架下面,用两点螺栓固定着,不仔细找还真不容易发现呢。
电子手刹模块的位置也不简单哦。工作台里面,说不定就悄咪咪地待着。右后围板里面,有个插头,说不定就是它的藏身之处。还有后备箱右侧,用螺栓固定着,得把那些玩意儿拆了才能瞅见它。
奥迪 A6L 手刹模块匹配可有点讲究哦。先把点火开关搞到 OK 挡,把解码器插进去,然后进底盘系统,接着再进电子驻车系统。输入 07 ,电脑就会发指令,让电磁阀打开,分泵就泄压啦。完了再输入 08 ,电磁阀又会开工。要是换了新的手刹模块,还得看看最后那个英文字母跟原车一样不一样。要是汽修店用电脑读故障码,那就得瞅瞅电子手刹执行器坏没坏。另外,换手刹模块的时候,先用电脑检查检查需不需要编程设码。进检测计划,给电子手刹控制单元编编程设设码。就按照那步骤来,控制单元编码也在引导型功能里面呢。对于 08 年的奥迪 A6L 手刹模块匹配,得进车辆的控制单元,选手刹模块,进匹配模式,然后按照屏幕提示,把手刹开关按按,等匹配成功提示出来,最后退出匹配模式,再看看手刹正不正常工作。匹配的时候,车子可得安全停好,别出啥意外哟。
咱开奥迪 A6L 嘞,拉起手刹就往上搬一下手刹开关,能听到后轮电机工作的声音,仪表上的指示灯也亮起来啦。松开手刹就得踩下制动踏板,再往下按手刹开关,后轮电机也会工作,仪表指示灯也会熄灭。还有哦,上车先“正确系好安全带”,然后直接挂档加油就走,别特意去松开手刹车。