嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈五菱荣光那个节温器到底在啥子位置哟。
要找五菱荣光的节温器哈,它就在发动机正下方嘞,就在机滤和排气歧管中间哈。从左前门那儿掀开司机座椅底板,就能看到一根比较粗的水管,那水管发动机那边根部就是节温器壳壳儿,节温器就乖乖在里头呆到起嘞。
一般来说哈,大部分水冷系统的冷却液都是从机体流进去,然后从气缸盖流出来嘞。大多数节温器都安在气缸盖出水管路中哈。这种安法有个优点,就是结构简单,要把水冷系统里的气泡排起走那是相当容易。不过缺点也有哈,就是在节温器工作的时候会有点儿振荡嘞。
有的节温器安在散热器的出水管路中哈。这种安法呢,虽然结构复杂点儿,成本高些,但有个好处就是可以减轻或者消除节温器振荡的情况,还能把冷却液温度控制得巴巴适适嘞。不过一般只有那些高性能的汽车或者冬天经常跑高速的车才用这种安法哈。
这个节温器哈,它就像个小管家一样,专门调节防冻液在发动机里面的循环路径嘞。当温度高的时候,它就把通道打开,让冷却液好好在发动机里循环散热。温度低的时候呢,它又把通道关起,不让冷却液乱跑,让发动机快点暖和起来。要是把节温器拆了不管它,那发动机可就要遭罪咯,对发动机不好得很哟。