嘿,咱东北老铁们!今儿个咱就唠唠那大众帕萨特 B5 点火继电器的位置哈。咱先瞅瞅这百度文库里说的,啥蓄电池、点火开关、发电机、起动机、X 触点继电器的电路图(1-14),那里面有没有点火继电器的影儿呢?咱接着往下看哈。
在这一堆电路图里呀,还真让咱找到了点火继电器的线索。有的文章里说在继电器板上有个螺栓连接点 2(30B 号火线),那说不定点火继电器就在这附近呢。还有的文章说在发动机缸体右侧有个单针插头,说不定跟点火继电器也有点关系呢。咱可得好好琢磨琢磨这些线索。
咱东北人做事就得实诚,咱大胆猜测一下哈。点火继电器有可能在发动机舱的某个隐蔽角落,说不定就藏在那些咱平时不太注意的地方呢。或者是在仪表盘下面,咱得趴下去仔细瞅瞅。再不然,会不会在电路的某个关键节点上呢?咱可得把这些可能的地方都排查一遍。
光猜可不行,咱得动手去找找。先打开发动机舱盖,瞅瞅那些线路板和插头,看看有没有长得像点火继电器的家伙。再趴到仪表盘下面,仔细摸摸看看有没有松动的地方。咱可别嫌麻烦,一定要认真仔细地找,说不定一下子就找到了呢。
大众帕萨特 B5 点火继电器的位置呀,还真不太好确定。咱得根据这些电路图里的线索,再加上咱东北人的那股子实诚劲儿,仔细地去排查。说不定哪天咱一不留神,就把它给找出来啦!老铁们,加油找啊!