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技师尤一树你好,我是汽车大师银牌技师-李富,很高兴为你解答。
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**您好,怠速进气歧管压力低,怠速抖动
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技师尤一树你好压力低检查进气管有没有漏气的情况
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**长期燃油调整数据不对
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技师尤一树或者空气滤芯脏污有堵塞
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技师尤一树拍个图片看一下
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技师尤一树长短期
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**干净的,没有漏气
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**这是来的时候故障码
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技师尤一树有没有故障码
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技师尤一树看下前氧传感器
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**燃油修正空燃比电压低
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技师尤一树或者拔下氧传感器插头
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技师尤一树对的
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技师尤一树你拔下氧传感器在看数据流
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**拔掉了
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**还是抖动,
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技师尤一树这长短期不是下来了吗
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技师尤一树正稀负浓 说明上个数据流显示混合气稀
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**还是哪里有漏气吗?
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技师尤一树混合气稀说明的东西有很多
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技师尤一树漏气站一点
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技师尤一树没有漏气你把那个进气压力传感器
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技师尤一树拔掉看看抖不都
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技师尤一树抖
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技师尤一树你这个报了燃油修正
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技师尤一树说明油少气多
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技师尤一树汽油滤芯堵塞
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技师尤一树喷油嘴泄露 堵塞
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技师尤一树燃油压力低
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技师尤一树气多就是漏气 传感器失效
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技师尤一树点火 火发塞
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技师尤一树碳罐
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技师尤一树这些
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技师尤一树你从这里地方入手
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技师尤一树先从进气这方面入手
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**好的 先看看
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技师尤一树嗯
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**和排气凸轮轴电磁阀有没有关系,排气电磁阀没有数据 只有进气有
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12年别克GL8怠速机油压力低什么问题?你好朋友,根据你描述的问题,在这里问题解答,你这个故障现象的话,就是因为你这个机油泵磨损导致机油压力低不好引起的问题。建议解决方案,更换这个机油泵总成,来解决你这个问题,朋友。
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11年别克GL8怠速抖动排气管发红使用电脑读取一下故障码看看是不是缺缸。排气管发红的故障原因可能是三元催化堵和缺缸。
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别克GL8进气歧管压力-数80是什么原因?从故障现象来看,应该是发动机的工作不良导致进气歧管的数值偏高,建议检查执行器系统的油压,油道
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别克gl8拆完进气之管 装上之后为什么怠速高呢
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别克gl8 3.0发动机怠速进气压力是多少为正常?
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别克gl8商务车怠速时排气管冒蓝烟
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08年别克gl8进气歧管压力传感器电压是多少
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别克gl8报故障码p1107进气歧管绝对压力传感器电路间断低电压
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别克新gl8排量3.0启动怠速低,排气管很大汽油味发动机抖动
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老别克gl8路上跑跑怠就高了,怠速马搭也换了不管用
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进气歧管绝对压力多少正常
你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
专家讲堂
2022-04-13
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菲亚特歧管压力传感器故障,进气歧管压力传感器故障
菲亚特歧管压力传感器故障,进气歧管压力传感器故障在汽车维修领域,菲亚特品牌的车辆时常出现进气歧管压力传感器故障的问题,这给车主带来了不便与困扰。进气歧管压力传感器故障是导致引擎性能下降、燃油经济性降低
传感器
2023-08-24
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进气歧管压力传感器
1进气歧管压力传感器的结构由于歧管压力传感器内部的放大电路,需要三根线:电源线、接地线、信号输出线。它们的端子上对应有三个端子,即电源端子(Vcc)、接地端子(E)和信号输出端子(PIM)。这三个端子
汽修字典
2019-07-27
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进气歧管压力多少正常
1进气歧管的压力是多少?正常进气歧管压力更准确地说是进气歧管的绝对压力,通常在40到80 kPa之间。发动机工作时,在进气冲程中活塞向下运动产生的吸力作用下,进气歧管的压力会低于大气压力。进气歧管的压
汽修字典
2019-07-08
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进气歧管压力传感器故障现象有哪些
1什么是进气歧管压力传感器故障?1.传感器内部电路开路或短路;2.传感器的输出信号不会随着进气管的真空度而变化;3.传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离正常范围;4.进气管之间的真空软管堵塞或泄漏
汽修字典
2020-08-04
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进气歧管压力传感器怎么检测好坏
1如何测试进气歧管压力传感器?测试进气压力传感器的步骤:1 .测试电压类型比较方便:将万用表放在DC电压块(10或20V)上,测量Map的输出电压,怠速时约为0.9V。当速度增加时,真空度降低,电压增
汽修字典
2020-02-13
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当前汽车发动机的进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。
当前汽车发动机进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。 A.3VB.5VC.10VD.12V答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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进气歧管压力传感器故障导致汽车在怠速时发动机转速突然上升
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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()进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置(对,错)
)进气歧管压力传感器是用于测量吸入发动机的空气质量的装置。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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发动机排气系统堵塞时,在怠速状态,进气歧管真空度有时可达53kPa,但很快又跌落为零或很低(对,错)
发动机排气系统堵塞时,怠速状态下进气歧管真空度可能达到53kPa,但很快又降至零或较低水平。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11