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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-韦超福,很高兴为你解答。
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技师黄卫标你好,车子现在的故障码有没有
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拉**6没有了
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技师黄卫标凸轮轴电磁阀电阻测量过吗,电压测过吗,电压12伏
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标电磁阀插头的电压测量过吗
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标打方向熄火,要检查曲轴位置传感器的线有没有扯到的
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6电磁阀电压10.2V
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技师黄卫标启动测量呢
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拉**6
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技师黄卫标故障码拍照我看,不要发视频
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技师黄卫标视频我这边看有延时
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拉**6
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拉**6你看一下,我这边已经校过正时,换了进气Wt阀和轮,排气没有动过
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技师黄卫标进排气电磁阀插头有没有插错
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技师黄卫标三元堵不堵,有个三元的故障码
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拉**6我不知道原车怎么插的
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拉**6车子过来我是拍过照的
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技师黄卫标
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拉**6我拔掉排气,报故障也是排气应该没错的
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技师黄卫标这款对正时需要专用工具,曲轴位置用工具定位好,刚好是一缸上止点。凸轮轴后面用工具固定好,一缸凸轮是内八字状态。曲轴皮带轮也要专用工具固定安装。
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拉**6我用专用工具做的
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技师黄卫标两个电磁阀电阻你测量看看是多少欧姆,正常7.5欧姆左右
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拉**6好发动的,没修以前也是这个故障
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技师黄卫标
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拉**6正时应该不会有问题
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拉**6对的是这样
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标曲轴皮带轮的工具你是安装再哪一个螺丝眼上
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技师黄卫标排气凸轮轴链轮现在报反应过慢,有可能是轮子的问题或者电磁阀的问题,电磁阀你测量电阻了吗
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拉**6
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技师黄卫标测量电磁阀电阻,拔插头,熄火测量电磁阀的针脚
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拉**6
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拉**6这个档位可以吗
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技师黄卫标可以的
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拉**69.5左右,进排气都差不多
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技师黄卫标电磁阀插头一号针脚电压是10到12伏
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拉**6
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技师黄卫标怠速
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拉**613.65V
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技师黄卫标那电压没事
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技师黄卫标当时您拆气门室盖,有没有检查过排气链轮有没有损坏
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技师黄卫标
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拉**6看了,有有一点点间隙
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技师黄卫标链轮上面阀的位置没有崩坏吧
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拉**6
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技师黄卫标就像我发的图,进气这个是崩坏了的
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拉**6没有都挺好的
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技师黄卫标正常上紧螺丝,轮子是没有什么间隙的
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拉**6这个是我换下来的进气链轮,我对比了新的好像都没问题
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拉**6排气小一点
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技师黄卫标这轮子安装凸轮轴那一面你拍照看看有没有垫片
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拉**6进气的新的链轮和旧的链轮装上间隙都一样
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拉**6好像有个很薄的垫片
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拉**6排气管的话我原地我能轻松加到红线,我想排气应该没赌吧
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技师黄卫标那应该不堵,三元催化效率低而已
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技师黄卫标进气你换了,现在报排气的故障,有点难搞
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拉**6之前报进气的我才换的,现在又报排气的
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拉**6你要不要看下数据流
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拉**6
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拉**6这个是修之前报的,我换了进气链轮和WT阀
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技师黄卫标进排气凸轮轴位置数据流读一下
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拉**6好的
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技师黄卫标
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技师黄卫标或者你看曲轴皮带轮这个齿,这个齿是正对曲轴位置传感器中间的。当曲轴位置和凸轮轴位置对了以后,这个齿就是正对曲轴位置传感器中间的。
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拉**6好的我看看
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标怠速
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拉**6
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拉**6有没有异常
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技师黄卫标第三项和第四项怠速时数据动不动
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技师黄卫标看数据是没有异常
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拉**6不动的
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拉**6一直不动
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拉**6怠速有共振,怠速也有点低
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拉**6600-700
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技师黄卫标路试动不动?
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技师黄卫标怠速震,机脚那些有没有下沉
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拉**6
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拉**6跑起来实际进气凸轮轴位置数据加起油门没力气时是负数排气数据是正数得
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技师黄卫标
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标原地打会熄火吗
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拉**6会
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拉**6
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技师黄卫标
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标意思正时还是有故障码?
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技师黄卫标这个车曲轴位置传感器可以上下调节一定的角度,你松螺丝上下调节过吗
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标机油压力不够应该会亮灯
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标曲轴位置传感器你升车起来,打方向看线路有没有扯到的
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拉**6
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技师黄卫标曲轴位置传感器你升车起来,打方向看线路有没有扯到的
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标你启动怠速,摇摇那个线看有没有故障出现
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拉**6
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拉**6
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技师黄卫标那车子没动正时和链条之前有没有这种问题
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拉**6
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路虎神行者2怠速游车,怠速游车检查发动机进气系统有无漏气,真空管有无脱落,氧传感器有无损坏,进气压力传感器等
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路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型:神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查: 1. 询问车主得知这个故障确实存在,正常行驶刹车正常,怠速时踏板硬,刹车难; 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机,该款发动机的真空泵对润滑要求高,润滑不良极容易磨损损坏; 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养,更换的机油品质得不到保证,极容易导致真空泵润滑不良而故障; 4. 结合故障症状刹车硬,真空泵坏的可能性最大; 故障分析:在发动机高速运转情况下,真空泵能勉强工作,在怠速时只要的真空很弱或者基本没有,所以踩刹车很硬,刹不住车
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路虎神行者2 2.2柴油,14年车,启动怠速自己忽高忽低,加油门熄火。拔掉空气流量计,就能正常运转。根据提供的信息建议仔细检查进气是否漏气,观察空流在怠速的变化。
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13年路虎神行者2打不着车。13年路虎神行者2打不着车。以及进气凸轮轴位置传感器的电路是否对地短路,对电源短路。
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路虎神行者2后差速器异响你好,根据车辆故障现象:路虎神行者2后差速器异响【车型:神行者2 2011款 3.2L i6 SE汽油版】,这个由于后差速器内部轴承发出,需要大修后差速器才可以。这个图就是要把这个螺丝拆了才能把整个轴拿出来。
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12年路虎神行者2柴油,2.2T,怠速时,空气流量和油轨压力数据是多少?你好,根据故障现象描述和故障代码分析,查询维修资料,对比同款车型,该车发动机怠速时空气流量计8g左右,油轨压力25MPA左右,数据流里面油轨压力有规定值可供参考
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09年3.2汽油路虎神行2,冷车启动怠速不稳,发动机故障灯闪,白天热车就没事,您好,根据09年3.2汽油路虎神行2,冷车启动怠速不稳,发动机故障灯闪,白天热车就没事,建议检查发动机进气系统是否漏气,清洗节气门,发动机积碳,电脑测试故障码是否有电器记录等。如果还存在缺缸,那么分别调换点火线圈,火花塞,过或喷油器确认是哪个问题,重新删故障码再确认混合气方面。
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11年,路虎神行者2,3.2排量,汽油版本,12万公里,怠速熄火,能启动,就是不着车!故障码以下如果经常怠速熄火可能是节气门脏了,这个车节气门脏了就容易怠速熄火,尤其热车时候更为明显,建议先清洗节气门
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路虎FPACE 怠速600转 着一会 会升到800转你好,根据问题描述,发动机怠速高低是有发动机模块根据进气量,调整喷油,能量管理调整。经过对比该款发动机怠速760左右,建议检查车辆主蓄电池性能,更新发动机电脑软件版本。
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路虎神行者2怠速挂D档共振,打空调尤为严重挂D挡开空调形成共振,首先是发动机负荷变大,怠速没有提升,节气门过脏或有电控方面的故障,二个就是发动机和变速箱的脚垫有损坏的,或消音器等碰到了车身。
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2023-08-18
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