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技师邱自军你好，我是汽车大师专家技师-李猛，很高兴为你解答。 -
秋**叶你好，这类问题遇到过吗
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技师邱自军1.4有遇到缸盖 -
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技师邱自军EA111的吧 -
秋**叶怎么区分ea111
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技师邱自军水和油有接触的就散热器和缸垫 -
秋**叶排气管在前面的
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技师邱自军机油格在上面 -
秋**叶嗯，铁的机油格，在发电机上面是吧
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秋**叶为什么机油没有少呢
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技师邱自军卸的不多 -
秋**叶缸盖哪个位置？拆下来看的到吗
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秋**叶会不会是涡轮增压那，机油散热器我又打压还是找不到问题
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秋**叶开始以为机油散热器坏了，换了开一段时间还是有很多油
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技师邱自军看不到，微渗 -
秋**叶那换了缸盖还是不行咋办，😃
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技师邱自军涡轮增压温度高，可能性小 -
秋**叶看不出问题，人家也可能不同意更换呀
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秋**叶你当时是怎么判断缸盖有问题的，这种情况多吗
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技师邱自军也是替换出来的 -
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技师邱自军当时是个速腾，我4店，涡轮增压器当时也对换试 -
秋**叶那也有可能缸体呀，主要是看不到，很难确定是哪里坏了
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秋**叶你们遇到这种情况多吗？
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技师邱自军缸体，涡轮 都是高温高压，一般的越来越严重 -
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技师邱自军只碰到一个 -
秋**叶涡轮增压我也拆下来了，这样吹气也是看不到问题
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技师邱自军好多年了，印象中前前后后修了 个把月 -
秋**叶这个车公里数9万多，真是很难看出来，，有什么办法可以检测出来吗
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技师邱自军车子抖，运行正常？ -
秋**叶你当时拆下来也是看不到问题？直接更换要能解决就好呀，解决不了就麻烦了
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秋**叶开起来很正常，水温也不高
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秋**叶就是水里面有机油，年前洗了好多片，现在又有很多油水混合物
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技师邱自军情况差不多，有些无法检测，只能替换 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
秋**叶
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秋**叶
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
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技师邱自军 -
秋**叶那也是，现在好多水管都发涨了，修起来确实很麻烦
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秋**叶你说缸盖有问题，测机油压力可以看的出问题部
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技师邱自军看不来 -
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技师邱自军漏的很的可以看出来 -
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技师邱自军当天试车都试不出来 -
秋**叶那你那车当时有什么问题吗？也很正常吗
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技师邱自军恩 -
秋**叶也不知道换了缸盖能不能解决
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秋**叶拆正时链条要专用工具吧，这款发动机有没有特别注意的地方
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技师邱自军要专用工具 -
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技师邱自军查维修手册，这个发动机好几年没修了 -
秋**叶我没有维修手册呀，你有没图发给我看看
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技师邱自军办公电脑里有 -
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技师邱自军关注下我，明天找我，我给你发 -
秋**叶关注了
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秋**叶明天怎么找你
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技师邱自军在关注里的人，找我就行 -
秋**叶哦，那有说什么理由好换缸盖一些呢
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秋**叶缸体应该没这么容易坏吧，我遇到本田也是换缸盖解决的
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技师邱自军
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13年的大众途安1.4t跑了8w公里，前几天升地盘看到发动机后面是中冷器的下面有很多油和水，也不知道是什么原因，修理工说可能是废气阀或者什么油管的问题，要确定什么问题要边拆边看，这种情况我应该怎么办?照片能判断出是不是大问题吗?这个应该是有一点渗漏废气，然后水可能是溅上去的。这个影响不大
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05款大众途安，以前真好。改了个cD机，用用电脑检测发现有故障。都清了。但是有些还有。清完故障凉车启动发现，怠速不稳，转速不到700。加油门熄火，不跟油。来回停踩油门，有时偶尔放屁省。火花塞新的。高压包和高压线也没问题。热车后怠速稳定。书求大师指点。哪里的问题呢？请您检查水温感应塞 还有就是。雾灯灯泡功率太大了。您那瓦数跟灯瓦数是一样的。建议更换与原车一样的瓦数
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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我开的是2016款大众途安L 1.4T豪华版，原来没有细听车子的声音，最近出点事故，换了左大灯、保险杠、左叶子板，发动机变速箱水箱都无碍，修好后习惯性关闭音乐听一下车子有没异况，发现自启动后加油就可以听到滋滋的声音，4S店师傅说是大众通病，是涡轮做工，压力加大产生的振动，不好修，建议从网上购买卡子，可以缓解一点，我想问一下我该买哪样款式的，希望上图，不知这卡子是不是可以装，安装后有没有不利的地方图上这种卡子就是手动变速箱拉线用的，订这种卡子装就行
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我是去年10月份提的大众途安l手动风尚版。去年12月份左右的时候跑了不到5000公里，做了首保。现在半年过去了我想做第二次保养，不知道换那种机油好。想换美孚5-40的或者0-40的全合成，不知道行不（我这边夏天天气大概在37度左右，冬天一般都在零下15度左右，超过零下20度的天气很好，而且一般不会出元远门。），希望大家给我个建议。还有可以在京东上买机油，心里忐忑。 另外有几个问题希望大家给点意见：今年3 4月份的时候，我发现车子雨刮器片坏了，车子开了不到半年啊，不知道是不是在保修范围，给4s店打电话了，他们说那个东西容易坏，叫我开过去看看。 第二个就是市面上的黑油敢加不，我加的黑油比加油站便宜1块到1.5块，但就是起步的时候车子突然往前冲，有时候换挡的时候也有这个问题，但是朋友的奥迪a6也一直加这家的油。是车子的问题还是油品的问题，希望大家给点意见。谢谢。保证机油正品，燃油质量
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问题1:08款途安 老1.8t的发动机，一直报故障码（见图），故障码消了开几公里还会出现，但使用中并未感觉车子有什么异常。去过4s店，也找过几个修车师傅看，都没给解决。其间换过两次凸轮轴位置传感器，查过两次正时，都未能解决问题。就这样也开了3年了。问题2:最近又来了新问题，车子停下半小时到1小时，这个状态不好着车，凉车没什么问题，热车也没什么问题。也查了几次，没解决，因为这个还做了拆洗进气道，节气门什么的。
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我的车是上海大众2011款1.4t手动，现在行驶4年多共6万公里。发动机一直打不着火，尤其是冷启动时打不着。春节期间修理店上门服务取出火花塞烧一下，就可以发动了。但第二天早上又打不着，都说火花塞淹缸，又取出烧一下，又可以打着。如此反复了3次，节后到4S店换了2,3缸点火线圈，还是出现同样的问题。之后又到了修理店换了火花塞、喷油嘴，还是出现问题。今天又到修理店，检查发动机缸有水。修理店首先怀疑油里含水，建议先清洗油路。其次怀疑缸垫密封不好，要换。不知道对不对，还有一个现象装冷却液的壶过段时间下降较快，不知道是不是流到缸体里啦？
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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？全部故障就车速信号的最多，根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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请教陆大，途安跑偏。陆大及各位安友，你们好！我的途安是14年12月购买的，前轮是两个米奇林轮胎，后轮是原装轮胎。现在30000公里，30000公里保养前发现车辆往左跑偏，保养的时候跟师傅说了一下，前轮两个做了动平衡，做了四轮定位，但还是往左跑偏，然后提交到技术总监，技术总监试了一天，也把前轮左右互换了，但还是往左跑偏，总监说四轮定位数据已经到了最好了，他也不知道为什么，然后说可以帮我索赔个新方向机装上来试下看，让我先回来，元旦后他会打电话给我。我车开回来后发现车高速的时候跑偏不明显，低速的时候比较明显，车子加油跑的时候不明显，在加油后放油门车子减速的时候比较明显，这是什么原因？还有我需要索赔个新方向机装吗？谢谢大家。
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散热器披“棉被” 春季有没有必要清洗水箱？
春天一到来虽然柳树都发芽了，但天气也不知不觉的热了起来，目前春风和煦马上就又到了柳絮飘飘的时间段了，虽然每次到了这个季节在大城市中政府都会认为的对这些树木进行一些干涉，但是柳絮杨絮依旧满天飞。当然这不
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2016-04-02
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怠速水温高,跑起来正常
怠速水温高主要原因有： 1.水泵叶片由于腐蚀而减少，导致循环力度不足，而跑起来转速高，循环起来没问题。 2.水箱风扇运转不正常，或者不转。跑起来由于空气直接吹到水箱上散热，所以跑起来水温不高。 3.水
专家讲堂
2021-11-30
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