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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的检查一下,我们这个发动机凸轮轴调节电池阀有没有发卡,表面积破过多可以清洗一下解决这个表面积碳过多导致电子化发卡的问题出现造成的故障,代码出现, 建议还有一个问题就是检查一下,我们这个调节电池阀线路插头,不要查错了,线路插头插座也会导致这个问题出现 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好老板
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大师用户H8CSLK你好
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大师用户H8CSLK标志3008进气传轴相位感器伺服故障
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大师用户H8CSLK我做的的大修
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大师用户H8CSLK故障灯亮,车会抖,
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大师用户H8CSLK换过进气凸轮轴传感器
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大师用户H8CSLK原车的
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技师杨继坤故障代码有么发来看一下
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK对
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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大师用户H8CSLK
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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技师杨继坤你现在车辆是不是还在维修?
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大师用户H8CSLK
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大师用户H8CSLK在修
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK我试试进排气兑换一下试试
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技师杨继坤对
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大师用户H8CSLK不是很好拆
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK排气没有电磁阀
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤老板,我这边给你发个企业微信,你用手机微信扫一扫添加想这边给你视频看一下
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技师杨继坤比较快
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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大师用户H8CSLK
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
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15款标志3008报进气凸轮轴相位调节器故障它这个VVT轮电磁阀,不好拆,不好装,因为里面是有压力得,报这个故障码,你最好是检查一下,正时,看能不能对准,不能,那需要重新安装正时链条,需要换的件,更换新的,建议,主要是检查正时
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东风标致3008换前轮轴承出现的故障消不了码
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13年东风标致3008有个进气凸轮轴故障码消不掉是怎么回事?有请专标改专业大师指点,谢谢!你好,检查一下VVT电磁阀插头是不是插错,电路图已发给你。
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标志30081.6T大修完故障码进气凸轮轴移相是什么问题您好,根据咱俩沟通。主要检查可变进气轮。在发动机着火以后是否锁住。检查数据流,凸轮轴角度
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车型: 标致3008 标志3008进气阀正时,进气凸轮轴设置故障,发动机故障灯消不掉,在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?你好,你这个需要做一个自动配置,然后在试下车,然后出水室有问题。
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2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机,涡轮检查旁通阀侧有无机油,如果过多,同时更换涡轮。
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您好师傅,咨询您一个问题,3008刚大修完发动机报故障p0012进气凸轮轴伺服控制故障,持续,请问这是哪里的问题你好,首先看下电磁阀插头有没插错,如果错了就会报故障,如果没错需要检查正时,vvt,vvt电磁阀。
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我是13款标致3008 1.6T 车辆因为烧机油大修,目前报以下故障 p0016 来自发动机转速传感器和进气相位传感器的信息不一致你好,这个故障就是链条,VVT,电磁阀。
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标志3008进气阀正时,进气凸轮轴设置故障,发动机故障灯消不掉,在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?按提示完成操作,或者断电十分钟,询问同事,没有找到好的方法,只能刷发动机电脑板了
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请问各位大师东风标致3008 起动机控制对负极短路永久性故障是哪里的问题啊
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标致508进气凸轮轴相位锁定,标致408进气凸轮轴相位调节器故障在汽车行业中,发动机是最为核心的部件之一。而在发动机中,进气凸轮轴的相位控制是一个非常重要的技术,它可以影响到发动机的性能和燃油效率。本
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