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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨秀伟您好
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技师杨秀伟本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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候**Eea837发动机,3缸一直没有缸压
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候**E失火
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候**E只有一点点
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候**E该搞的都搞了
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候**E11年的大众途锐
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候**E发动机台下来两次了
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候**E刚开始来是拖车过来的,链条都跳了
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候**E都没缸压,然后大修了
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技师杨秀伟这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!车辆的维修过程先描述一下
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候**E现在就一个3缸不工作
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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候**E来的时候是拖车过来的,当时正时都跳了
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候**E对,直接不工作
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候**E现在其他缸都正常
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候**E还出去试了车
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候**E现在就是抖动,失火
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候**E一直3缸
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技师杨秀伟现在3缸的气缸压力在多少呢
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候**E然后量了缸压,有时候有4个压左右
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候**E多量几次就没有什么了
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技师杨秀伟其他缸在多少
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候**E一点点
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候**E其他缸有10个左右
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候**E10个以上
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技师杨秀伟三缸到一点机油 缸压会上升不
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候**E倒了,还是差不多的样子
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候**E然后我把发动机重新拆解了,
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候**E那个缸是一点都没工作看起来了
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技师杨秀伟那你这个问题估计还是出现气门上面哦
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候**E活塞顶部都干干净净的
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技师杨秀伟现在缸压不足 肯定不工作了
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候**E气门我全拆了测试了
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候**E没有问题
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候**E缸盖也测量了,拿去专门加工厂
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技师杨秀伟拆下来有没有把凸轮轴安装好进行测试气门怎么样
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候**E也测试了
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候**E正常
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候**E可以正常关闭打开
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技师杨秀伟不应该没有缸压呀
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候**E有一点缸压
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候**E不能说一点都没有
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技师杨秀伟但是不够 不能够正常工作 这个缸
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候**E对
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技师杨秀伟
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候**E那个缸的活塞顶部边缘磕碰了一点,边缘没事,这个不影响吧
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候**E就是看起来凹进去一点点
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候**E顶部边缘
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟
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候**E明天直接换个缸盖了
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候**E我感觉这个问题他之前就有
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候**E来的时候
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候**E前面只是都测试了,缸盖那些
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候**E没问题,然后就不敢换
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修
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技师杨秀伟
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EA888负压不正常,已换废气阀3个,还是不行,堵住废气管负压正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个负压不对,一般都是发动机漏气或者就是废气阀的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奥迪a8发动机故障灯点亮,故障码p200600进气管气流控制风门气缸列一卡在关闭位置,故障码p200700进气管气流控制风门肛裂二卡在关闭位置,故障码P14 AC 00废气控制风门控制单元二机械故障根据描述的故障提示A8进气翻板故障 我给您诊断思路是:安装进气翻板,需要手动掰开进气翻板安装下去,不然会被那进气歧管里面铁片卡住,导致两边都报码,只有拆掉看 建议:废弃阀门那个是排气管尾部那阀门,那不影响啥,拆了曾他器,里面管道都顺便看看 免得管道搞破裂了再拆麻烦,曲轴箱通风阀可以一起检查,或者废气阀和废气阀管道一起换掉 以上故障诊断是根据我 15年 维修 奥迪品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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ea888燃油油轨压力低根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查底燃油压力。和传感器本身问题 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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EA888缸压多少是正常
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大众途观1.8T.二代Ea888发动机。故障码P0234.增压压力控制超出控制极限。车子跑起无动力,实际的涡轮增压压力偏高
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EA888三代发动机散热器出水口的冷却液规定温度负48度正常吗?你好,这个水温只要正常没有故障码的话这个就没事的属于正常
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奥迪A8故障灯亮报增压压力未到上限夏天没事冬天频繁你好,水泵损坏的话真空异常有时间换下就可以了
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奥迪,EA888燃油压力系统过低,问思路,几十问思路
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ea888气门室为什么要设计一个侧盖堵盖?它平常堵住,什么情况需要打开?如果它遗失,可能往外掉还是有可能被吸进发动机?您好,根据您的问题描述,此堵盖就是气门室观察口堵盖,如果有渗油现象及时处理,如果废气阀损坏,导致负压出问题就会出现被吸进去的风险,及时去维修站检查处理一下
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09年奥迪R8,车主,V8排量4.2L自然吸气,行驶公里6w,半年前发现不规律冒蓝烟,有时启动冒,有时怠速冒,有时加速冒,右侧比左侧严重(原厂双边四出)。经某全国连锁汽修厂检查,缸口不平整,气门杆与气门导管间隙大,于是大修,镗缸,更换活塞环、气门杆气门导管,大修完行驶一段时间约1000公里后,机油油位无明显减少,但是发现,冒蓝烟仍有发生,只是由不规律变为规律:行驶大约20分钟机油油温顶格后,等红绿灯怠速启动时后视镜可见冒蓝烟,其余时间不冒,是否因机油油温升高变稀,松开油门滑行或怠速时,节气门关闭,真空负压吸入机油? 请老师指点建议你先跑段时间再观察,由于之前机油损耗严重,排气管内残留机油导致现在偶尔排出蓝烟,如果一段时间过后,故障现象依旧,那就测量一下发动机曲轴箱负压是否正常?若为不正常那就更换废气阀。
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缸压不够发动机抖动,三缸发动机抖动
缸压不够发动机抖动在汽车行驶中,如果你感觉到发动机的抖动,可能是由于缸压不够引起的。这是一个常见的问题,特别是对于三缸发动机。在本文中,我们将详细探讨缸压不够引起的发动机抖动问题。发动机抖动背后的原因
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发动机缸压不足有什么症状,缸压不足必须大修吗发动机是汽车的心脏,发动机缸压是发动机正常工作的关键要素之一。如果发动机缸压不足,会对发动机的性能和寿命产生不利影响。下面我们将详细介绍缸压不足的症状以及对
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