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技师朱邦磊你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师朱邦磊你是维修缸盖，你看过气门间隙没有，这个车气门的听筒不是液压的，是硬顶得，是需要调节气门间隙的 -
百**4看了，没有问题
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百**4镗缸哪里调的
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技师朱邦磊你气门间隙是多少 -
百**4第二遍也看了
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百**4没有问题
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技师朱邦磊调过，你检查过间隙没有，还有看过凸轮轴装反了没有 -
百**4进25左右，排30
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百**4专用工具对好后，凸轮轴外8字
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百**4一缸位置
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技师朱邦磊凸轮轴你后面也是卡住了？前面皮带盘也是圆点对好了， -
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技师朱邦磊曲轴也是有记号，剪头对三角形 -
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技师朱邦磊你看过钢压没有 -
百**4缸压有6个
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百**4正时专用专用工具对的
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技师朱邦磊钢压6个低了，你启动的时候，是不是感觉没有钢压的样子，没有爆发力 -
百**4对的
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百**4还做什么会影响缸压
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技师朱邦磊活塞环对口，缸套磨损了，还有就是你的气门间隙真没有调节好 -
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技师朱邦磊你自己再看一下气门间隙到底是多少 -
百**4缸盖上排气管旁边那个阀是什么用的
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百**4缸套没问题，活塞，活塞环我都换了，
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百**4气门间隙没问题，
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百**4科鲁兹正常缸压是多少个
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百**4能启动的缸压
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技师朱邦磊这个是vvt电磁阀 -
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技师朱邦磊能启动的是8个压，你用电脑看过有没有故障代码 -
百**4没有故障码
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百**4不可能每个缸的缸压都是6个啊
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百**4不是发电机后面那个。在排气管旁边的那个
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技师朱邦磊你发个照片给我看看 -
百**4图片怎么发不出来
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技师朱邦磊发电机后面有一个机油单向阀在缸体里面，后面还有一个爆震传感器 -
百**4不是那个
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百**4在缸盖上
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技师朱邦磊凸轮轴传感器 -
百**4
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百**4这个车的防盗锁的是什么
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技师朱邦磊你重新再测量气门间隙 -
百**4是断油断火，还是没有马达
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技师朱邦磊没马达 -
百**4如果气门间隙有问题，至少能发燃火啊
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技师朱邦磊气门间隙有问题，还真启动不了 -
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技师朱邦磊你现在再用电脑看发动机的故障 -
百**4没有故障码
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技师朱邦磊你朝缸内到机油，然后在启动
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一辆09款雪佛兰科鲁兹1.6排量手动挡的发动机高温过然后换了缸床垫跟活塞环，还有气门，装完车了去试车不够力，四个缸压都不够8个压，正时用的专门工具对了的，查电脑又没有故障码？请问谁遇到这个问题的，然后怎么解决呢？建议先处理气门间隙大的问题，，应该是气门关闭不严引起的，
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了，拧钥匙门到底没作用，拧钥匙门到底仪表熄火状态，放开又全亮，马达两根线打铁起动机开始转动，但发不着车，打开钥匙没有油泵工作的声音！ 装上了另外一个科鲁兹的电脑板，一模一样的车，型号也也一样，还是没马达，马达打铁起动机转动正常。也来油了，但还是发不着，正时之类的都是用专用工具对的！【车型：科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】根据你的描述，首先对换电脑板只能看有没有通讯和故障灯能不能点亮，如果可以说明电脑板坏了，要想启动着车需要编程匹配防盗，电脑板内的车辆信息都是唯一，不然无法使用的，确定你机械没有问题，再确定电路和接线是否有问题，如果都没有问题检查电脑板是否有异常有更换。
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了，拧钥匙门到底没作用，拧钥匙门到底仪表熄火状态，放开又全亮，马达两根线打铁起动机开始转动，但发不着车，打开钥匙没有油泵工作的声音！ 装上了另外一个科鲁兹的电脑板，一模一样的车，型号也也一样，还是没马达，马达打铁起动机转动正常。也来油了，但还是发不着，正时之类的都是用专用工具对的！你这发动机电脑都不能进去，这个电脑版要么通讯有问题要么坏了要么就是线路有问题造成电脑没有供电工作
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雪佛兰科鲁兹大修后发动不了，拧钥匙门到底没作用，拧钥匙门到底仪表熄火状态，放开又全亮，马达两根线打铁起动机开始转动，但发不着车，打开钥匙没有油泵工作的声音！ 装上了另外一个科鲁兹的电脑板，一模一样的车，型号也也一样，还是没马达，马达打铁起动机转动正常。也来油了，但还是发不着，正时之类的都是用专用工具对的！【车型：科鲁兹 2011款 1.6L SE MT 变形金刚版】你这肯定是操作不当线路出现问题吧电脑烧了，ABS需要吧车身电脑的启动信号给发动机，你这ABS有问题了信号电脑就收不到启动信号，
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你好；我今年买一款二手的09年雪佛兰科鲁兹，就在昨天有发动机有敲缸的声音，然后排气管冒很大很浓白烟，检查了下机油已经达不到正常的指针，然后去维修店检查说是活塞环磨损需要大修，但是发动机底部有漏油的现象，请问是什么问题，还需要大修吗？1.你的这个应该是缺少机油导致发动机出现声音的， 2.其次就是冒白烟这个应该是冷却液进去发动机内部，其次就是油的问题，建议对这两个方面检查一下 很高兴为你解答
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雪佛兰科鲁兹1.8自动顶配，一键启动带天窗 2010年的，跑了十四万多公里，缸拉坏了大修之后发动机故障灯又亮了，电脑检测是什么p0011进气凸轮轴故障，现在又拆开在维修，是在4s店维修的，己经修了十多天了，发动机还是拆开着的没有装，想请问这车子还能不能修好，修好之后还能要吗？！如果想卖的大概卖多少钱？！
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雪佛兰科鲁兹11年的车！车开着自动死火后打不着…经检查有喷油，无高压电，高压包以经换过不行，高压包有12付电源，和两跟搭铁，4跟信号都通向电脑版…电脑版经过修电脑的没发现问题…缸压正常都有9斤以上～曲袖传感器有电源有搭铁，信号打火用LED灯检查有闪烁～发动机无故障码…前几天晚上拆了氧传感器打着打着火几次又突然能着，以为三元堵死，到白天又打不着，也是拆了氧传感器还是不行，修到这里无法找到原因…您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前测量结果是凸轮轴传感器有问题，现在并不是换了就百分百解决，只是现在发现问题就要解决，并且这个确实影响点火
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雪佛兰科鲁兹因高温和换劣质机油大修，更换缸头总成，活塞。大修完成启动着车一切正常，过了十几秒发动机开始抖动，排气管又突突声音，不是更换点火硝酸和火花塞没解决，看了以下正时，也没有错位，这个问题很头疼，查了好几天，有没大招问题来源，不知到哪位大师可以解读一下！
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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你好，我是雪佛兰科鲁兹13年1.6手动挡，今天发现了一个问题，就是车子熄火了打不着火，，排除没电 还有没油的可能性，，，只要有人稍微推动一下即可打着火，，，然后仪表盘上面显示一个方向盘的黄色灯，，之后熄火在打火就能一直打着，如果我把仪表盘那个黄色灯用方向盘左打死在右打死，就会去除，那么在此熄火就启动不了，，感觉要在推一下或者猛摇方向盘，，这是打着火后仪表盘依旧出现方向盘黄色灯，，在此熄火打火就没有问题。去修理厂把电瓶换了就可以了
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