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技师邱勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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皇**我你好,很高兴认识你,希望你能帮助
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技师邱勇倒车不打方向和打方向,一样的声音吗?
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皇**我打方向的时候严重一些,不打方向的话,刹车放一半的话,也是严重,
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技师邱勇车子多少公里?
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皇**我很敏感,很难受,正常开正常驾驶没事,就是这个声音,很烦,往前面走也有一点,起步的时候有一点,但是洗完不就没事了,后面的话就很严重了
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皇**我26000多公里
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皇**我倒车是最严重的
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皇**我只要一提到倒车,我就有点恐惧
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技师邱勇这个声音我基本知道哪里的问题了。刹车盘和刹车片的声音。
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皇**我不是咯吱咯吱的声音,像那个下面那个大娘散架的那种声音,知道不?
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皇**我刹车的声音,我知道我开车很敏感,他主要是抖动,
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皇**我集气门干净的
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技师邱勇响声还伴随抖动?
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技师邱勇节气门和这个无关的
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皇**我如果是刹车的那种声音都没关系,他这个是正驾驶,下面,副驾驶都不怎么听得出来,响声,伴随抖动,对的,他这个响声很奇怪,
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皇**我平路还好一点点,特别是侧方位和倒车入库,有一点坡度倒车的话,更严重了,声音,更明显
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皇**我主要是这个车没出过什么问题,没有撞到过
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技师邱勇倒车,刹车是不会松完的,响声会来自盘和片,这是分泵的作用。但是打方向会更明显,而且伴有抖动,这个就是传动轴的特点。
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皇**我才一年的车子哦,应该不会出现这种情况吧?我该怎么办呢?
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皇**我转动轴是不是那个带动力的那个?
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技师邱勇悬挂和底盘这个不用考虑
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技师邱勇是的,就是传动动力的
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皇**我应该不存在漏油,看过了已经,这个车一年左右,我去4S店,他们去调了一皮带,那个转盘,我也不懂
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皇**我还是解决不了,我在想是不是鸡脚的问题?但是又不像空岛轰油门那个发动机动都不会动,就是不会抖
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技师邱勇这个和漏油没有直接关系。里面有万向节的
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技师邱勇这个是一根轴,两头两个球笼
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皇**我这个车正常,没关系,平路起步有一点,就是倒车那个声音,然后有点坡度倒车的话,那个声音很明显,往前面走也有一点点,刚刚起步的时候
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皇**我那现在我该怎么做呢?希望你能帮助我,很烦,特别是倒车,真的很反感,很敏感,很难受
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皇**我一个平路有点坡度的路都很明显
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技师邱勇两个点,百分百解决。传动轴,稳定杆拉杆
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技师邱勇就这两个
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皇**我但是我开过去,修理厂过啊!他们又不知道什么原因,
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皇**我师傅,你是在哪里呀?
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技师邱勇就让他们检查这两个,实在检查不了,就直接换
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皇**我4S店包换的吗?因为我这个才,一年左右的车
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皇**我花点钱换都无所谓,我怕的是换了解决不了问题啊,到时候心里面更烦
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技师邱勇属于三包范围
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皇**我我要以什么理由去让他们换这个呢?
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皇**我我现在就装不知道嘛,我就说我这个很抖动,你帮我看一下
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技师邱勇你就直接提供故障。要求解决
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技师邱勇不用说别的
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技师邱勇就要求解决就行了
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皇**我OK
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技师邱勇🙂
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皇**我哎,师父,你是在哪里呀?
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皇**我我看这个问题,百度上搜还是有好多是这个问题
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技师邱勇我目前在日本修车
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技师邱勇异响本身属于常见故障,所以同样的问题会有不少
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皇**我哇,那么远
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皇**我我还说有机会来找你修车呢
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皇**我那我明天就去4S店
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技师邱勇嗯。haode
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11款的奥迪a6L原装倒车影像有时候有有时候没有,去了奥迪4S那里说百分之九十摄像头坏了,其实摄像头根本没有坏,因为去了加装倒车影像的装潢店,师傅把主机后面的的几个插头动一下就有图像了,但过不了几天又没了。昨天又没图像了,今天去了另外一家维修汽车音影的维修部,说可能是倒车模块坏了,因为师傅说是可能,所以事情麻烦很难解决了,因此想问一下大师,这到底是什么毛病
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各位专家我还有个问题!我的车是14款奥迪A6L 30 FSI 舒适型,4S店的人讲的我老觉得离谱,上次我的车左右打方向时候,前方有明显的轮胎摩擦声,感觉就像蹭到脱泥板是的,他们却说是驾驶习惯造成轮胎花纹变化,发出的声音。很不理解,有问题要末就是用查不出,自由保险就给你换大件,晕。这是什么我该怎么修,去哪修!谢谢,感谢!
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显发动机火花塞问题,火花塞是车子的重要部件,也是常出故障的地方,正常颜色是土黄色,发黑,发白,发红,都不是正常的。火花塞出现问题,可以表现加速抖动,发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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2014款奥迪a6l,6万公里做保养,需要做哪些项目?谢谢6——8万公里需要更换变速箱油 刹车油 汽油滤芯 火花塞 ,清洗节气门 进气道 三元催化 喷油嘴 积碳,检查轮胎 灯光 皮带 刹车片
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