-
![]()
技师冒志伟兄弟你这个故障怎么出现的，有过什么维修以后出现的还是正常使用的，有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码，如果修了，现在更换了哪些配件了，尽量详细一点来了解下这个车的情况，有铭牌故障码的话，拍过来看看 -
![]()
技师冒志伟报的电磁阀故障先排除线路，线路没问题再换 -
![]()
大师用户24aa6c是正常使用期间出现的故障 -
![]()
技师冒志伟电磁阀一般有个供电，测量一般12伏，如果电压不够，就需要检查供电线路有没有虚接，线路有没有开路 -
![]()
技师冒志伟线路电压正常，那就要更换动作测试电磁阀，如果有控制，那就要更换电磁阀 -
![]()
大师用户24aa6c没有拍故障铭牌，不过我看到读故障码的电脑上显示是这个问题 -
![]()
技师冒志伟是的，按照上面的方法检查一下 -
![]()
大师用户24aa6c噢，还显示碳罐排放电磁阀，这个怎么排除啊 -
![]()
技师冒志伟两个故障码控制方式跟检查方法一样 -
![]()
大师用户24aa6c知道了，谢谢 -
![]()
技师冒志伟不客气 -
![]()
大师用户24aa6c请问苏州有哪家修这个比较专业吗？ -
![]()
技师冒志伟这个的话，可以到4S店 -
![]()
大师用户24aa6c知道了 -
![]()
技师冒志伟👌 -
![]()
大师用户24aa6c油压调节电磁阀和碳罐排放电磁阀同时出现故障码，是不是大概率就是线束的电路出了问题？要不不可能两个电磁阀会同时有故障吧？谢谢 -
![]()
技师冒志伟这个插头一拔，一测就可以判断电路，还是其他问题了 -
![]()
技师冒志伟即使公用的一般也是供电公用的，信号线路不是 -
![]()
大师用户24aa6c哦，知道了，这个电压我自己可以测吗？还是要拆发动机才好测啊 -
![]()
技师冒志伟需要工具 -
![]()
技师冒志伟万用表 -
![]()
技师冒志伟还有诊断仪 -
![]()
大师用户24aa6c工具万用表都有的，我也是电工。对电磁阀也有了解的 -
![]()
大师用户24aa6c还是去4S店吧 -
![]()
技师冒志伟好的 -
![]()
技师冒志伟 -
![]()
技师冒志伟兄弟这边可以点头像关注一下，或者添加汽车大师的官方企业微信都可以，后期有任何保养，维修方面的都可以直接联系我们，感谢您的信任与支持！订单结束之后，麻烦到时候点个好评，之后平台有现金抵用券赠送，再次感谢您
-
老师你好，我是16年1.6T标志408车主，这段时间老出现深踩油门后保养灯和发动机警示灯同时报警，车子无力，去4s点检查说是涡轮增压电子阀问题，更换一个新的开了有10分钟，一个深踩油门又双报警，去4s店检查还是增压电子阀问题，故障码为P107B，咨询一下老师，这是什么原因导致深踩油就双报警，麻烦老师为解答谢谢！像您这样的情况，主要是涡轮增压的卸压电磁阀有问题，就是说涡轮增压能正常增压，但是无办法卸压，从而引起的这样的问题！
-
师傅好！我的是2014款1.6丅至遵标致408，昨天突然亮起发动机故障灯并有文字提示“发动机故障请修理”还有一个搬手图形。我加的机油是加实多磁护全合成机油，保养师傅给我说能行驶一万公里才更换，现在只行驶750公里我就按说明书操作把搬手图形消掉了。就是发动机故障灯无法消除。目前发动机很正常没有什么问题。请帮我解惑
-
发动机偶尔有时候发抖，熄火后再启动加大油门至3000转，发抖消除，检查油路、高压包没有问题，火花塞换新，师傅说可能是电磁阀，但是有一点如果是电磁阀为什么故障灯不亮呢！还有偶尔也会导致低速行驶途中熄火，停车打火又可以了！还有空调不好！大师请帮我诊断是什么情况！谢谢
-
各位大师们好！我的标致408 1.8 手动 跑了14500公里！早上发车发动机故障灯闪烁熄火两次后发车故障灯长亮！报警声响三声。这种情况是什么问题！ 4s说是天气冷了（本地当时温度是 8度左右）发车那一下排放超标了！说去4s那里把故障码清除就可以了！到4s后用电脑故障码清除后！4s拆开空气滤看了下说积碳多了要清洗积碳！费用280（二保时就要求清洗我拒绝了！）想问大们几个问题！1 我的发动机故障大概是什么原因！2是不是拆开空滤就可以判定积碳！3 1.8自然吸气开了14500公里真会有积碳过多吗！（平时用车高速为主转速一般在2500到3000）4s看了这个图片的地方说积碳多了！
-
标致408 2.0 6速自动挡 行驶11W。 发动机报故障码P0170 燃油修正 列缸1 到目前为止换了前 后氧传感器 汽油泵 汽油滤清器 碳罐 碳罐电磁阀 进气压力传感器 火花塞 发动机电脑 清洗节气门 清洗喷油嘴 请大家棒棒忙 告诉我在换什么检查 我准备在换进气支管了 怠速750转 水温正常 这个问题能技术援助吗 确实问题原因找不到 也怀疑正时问题 都排除了建议检查进气，喷油系统和各相关传感器，还有正时。
-
标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。
-
***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
-
11年底买的标志手动挡408，1.6不加t的排量，行使41000公里，因为今年1月份冬天的时候发动机故障灯亮，抖动比较明显，所以2月份在县城维修更换了整套火花塞，然后就好了，但是10.1号发动机故障灯又亮了（其他毛病不明显），简单的清除了故障码让灯不亮了。没想到10.3号又亮了，这次车抖动的现象不明显，偶尔感觉加油不太给力，主要是灯亮了。设备检测如下图，我们这里1个师傅说要换高压包和碳罐净化器。但是高压包如果坏了，听说车会持续性故障，根本开不了，但是我的车目前主要还是灯亮了，其他毛病不明显。另外1个师傅建议清洗进气管积碳和更换火花塞，因为我高速跑的特别少，一般都是60码以下。我们县城的标志专卖店修车部老大说无法单独检测火花塞和高压包的好坏，请问专家怎么维修？谢谢
-
2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足
-
2010款标致408 2.0四速手自一体，公里数有12万多公里，二手车，自从拿到手油耗就一直居高不下，油耗达到18个左右，动力也一直感觉不足，每次要踩到2000转以上才会有动力，然后在这期间去换了火花塞，清洗了节气门，进气积碳，换了机油变速箱油都没有任何效果，油耗还是下不来，发动机走的也很稳没有任何故障码，真不知道哪出了问题，油耗实在太高，这里有电脑检测的一些数据一样大师们帮忙看看，是哪里出了问题，还有什么原因会导致油耗高动力不足(因为这里只能发三张图片所以这次补了后面一张)
-
碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
汽车知识
2023-10-19
-
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状
大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了，大众迈腾碳罐电磁阀坏了症状大众迈腾凸轮轴电磁阀坏了可能会导致一些症状的出现，这些症状需要我们密切关注。碳罐电磁阀是大众迈腾汽车中的重要部件之一，当其出现问题时，也会给驾驶者带
汽车发动机
2023-09-18
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
汽车知识
2023-10-19
-
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
汽车知识
2023-10-19
-
众泰t600凸轮轴电磁阀怎么拆，众泰t600碳罐电磁阀坏了有什么影响
众泰T600凸轮轴电磁阀是汽车发动机中一个重要的部件，它的性能和工作状态直接影响着发动机的运行效果和油耗。一旦众泰T600碳罐电磁阀出现故障，就会对发动机的正常工作产生一定的影响。本文将为您介绍众泰T
汽车发动机
2023-09-21
-
自己动手更换凸轮轴电磁阀，自己动手更换碳罐电磁阀
自己动手更换凸轮轴电磁阀汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，但随着汽车的使用时间的增长，某些部件也会出现问题。其中，凸轮轴电磁阀是一个常见的故障点之一。当凸轮轴电磁阀出现故障时，我们可以考虑自己动
汽车发动机
2023-09-18
-
比亚迪f3凸轮轴电磁阀在哪里，比亚迪f3碳罐电磁阀在什么位置
标题: 比亚迪F3凸轮轴电磁阀和碳罐电磁阀的位置解析1. 比亚迪F3凸轮轴电磁阀的位置在比亚迪F3汽车中，凸轮轴电磁阀的位置非常重要。凸轮轴是发动机中的关键部件之一，负责控制气门的开闭，以调节汽缸内的
汽车发动机
2023-09-21
-
点火线圈、碳罐电磁阀、喷油器分别出现故障引起的现象?
点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
专家讲堂
2022-01-07
当前不在线
