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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-赵言,很高兴为你解答。
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技师李强你好,主要看是什么类型的故障
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年检时obd里面有4条故障记录
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技师李强如果是发动机或者三元催化的故障删了还会跳出来,尾气是过不了关的,需要维修
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消除后去年检,有说有2条通道联系不上
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技师李强那说明确实有故障,需要维修
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看下我拍的
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技师李强嗯,发动机故障需要维修
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技师李强变速箱也报故障
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年检的说是,让我跑几天等元器件恢复后就可以了
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技师李强有故障不维修,跑几天也没用啊
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那车故障灯都不亮,车开着也没问题啊
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技师李强不是所以故障码都会导致故障灯亮的,主要看尾气数据对不对,对了可以不管他
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现在关键有故障码,obd就不让过
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技师李强去维修店删下故障码试试
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技师李强能删掉不会出现就没关系,再出现就要维修
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删了
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技师李强删不掉还是还会出现
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删了后,我马上就去的,故障记录没有了,就是有2天通道建立不起来,他们跟我说,让我再把车开几天等恢复了就好了
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技师李强那就开两天试试,如果故障码再出现就要维修,不出现就是好的
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别克凯越,12年的车,跑了6.5万,故障灯和机油灯亮,去年修理店去换了前痒传感器,另外把那根线断了,故障灯好了。自检不见机油灯标志了。当时我也没检查把车开走了,最近看别人车自检有标志。就把那根线接上。接上后,机油灯自检正常了,可是故障灯亮了,电脑检测故障码是poo30*p0134,说是后痒传感器问题。各位技师帮忙分析哈
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你好,我车08年别克凯越旅行版,行驶15万公里,车况还可以,最近发现车辆abs灯和手刹灯同时亮,行驶过程中也亮,停车时间长了(比如一晚上)会消失,启动车子行驶后,停车再打着,又会一直亮着,检测为p0317故障码,不平路面传感器故障?请大师指导主要就是ABS泵和插头线路的问题,排除线路插头接触不良,就是泵
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别克凯越 04年1.8自动。换的拆车变速箱。 换完两天后 出现Hold闪烁 故障码传图片。有时档位卡在4档上下不来 换挡顿挫严重。然后换了老变速箱的阀体和档位开关 现在换挡4档很难上去了。故障码由4档变成3档了请问到底是哪里的问题而我们最后一个电磁阀是性能的话,这个就说明这个电磁阀出现了卡滞,以及没有工作。或者是变速箱控制模块对这个电子阀的控制线出现了问题导致,也就是说我们当前需要确认的,就是说我们的4档换挡电磁阀的线束。的控制端到电脑板的针脚那根线,看是否开路断路以及相互短路。如果外部线路没问题,那么问题还是出在我们电磁阀变速箱内部控制阀体内部。和变速箱内部机械暂时没关系。就是说一个是我们控制阀体总层出问题,一个是我们控制阀体上面的电磁阀出现问题,另外一个就是我们控制阀体上面的4换挡电磁阀电磁阀的线路到达自动变速箱电脑的那根线路控制线路出问题。
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06年别克凯越1.8跑出去15公里左右就会出现加不起油的现象,排气管冒黑烟,转速也很低,有时会熄火,在修理厂现在换了汽滤,是很脏,现在用电脑检测有三个故障,请问大师这些故障会不会影响这种情况,需要换什么?在线等!!!
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别克凯越08款1.8L,开了三十万公里,年前在行驶中发动机故障灯一闪一闪后突然熄火,打不着,后换了发动机高压包,可以暂时使用,但还是久不久熄火,几分钟后可以点火,检查油泵没有问题,现在换了电路板,熄火现象还出现,到底是什么故障啊?
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我的是08年的凯越,跑了有4万多,去年出了个毛病每次打开钥匙汽车不自检了,不自检就没法启动车子,以前的时候打开钥匙汽车自检,仪表盘上的灯都亮,还能听到油泵给油的声音,现在是仪表盘上的灯只有那个黄色的发动机故障灯不亮,油泵也不给油,每次都是打开钥匙等大约十分钟到半小时左右,汽车才会自检,然后才能启动车子!不知道哪里出了问题,那位大神帮帮我!车子在家一直接送孩子,冬天的时候特别不方便!求助大神!您好 这种情况的话,需要检查下发动机电脑板的插头看看,一般您这个问题有两种可能 第一就是发动机电脑板插头有腐蚀导致的 第二就是电脑板的主电源控制线路接触不良 第三就是发动机电脑板有问题
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别克凯越1.6汽车每次起动时,发动机都要转上4到5秒钟左右,汽车才会着火,检查了正时没问题,燃油压力也正常,火花塞也更换了,节气门已清洗,还是那样,起动着火以后,怠速和加速也正常,动力也可以,只是有一个故障码,说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师,怎么处理,拜托了。
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别克凯越2011年款,1.6L,已经14万公里,现在加油只能慢慢加,油门踩快一点就出现前后一冲一冲现象,速度80公里以上时这种现象消失,跑高速正常,油耗略微增加,电脑检查无故障,四S店说积炭严重,没办法处理,我用飓马碳无敌后,不见改善,这个现象是在我换了汽油泵后出现的,请老师给诊断一下,谢谢[抱拳]
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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别克凯越,13款,手动尊享版,2万2千公里,跑的少,17年4月份发动机故障灯亮了,当时2档转数踩到4000转左右,故障灯突然亮了! 开到4s店接上电脑,说是1.油门加速踏板传感器故障!2 节气门故障 说是开度比正常的大一些 然后4s店建议我更换了油门踏板,故障灯不亮了,开回去用了一个月不到,发动机故障灯又亮了!又开到4s店,他们把故障灯消了,可是说问题可能并没有解决,让我再开看看会不会亮故障灯,现在开了一个多月了,虽然故障灯没亮,可我感觉车子加速无力,油耗比以前高了,我都是上下班开,以前油耗6.8-7个的样子,现在8.1-8.3左右了,请问是什么原因啊?建议先汽油滤和火花塞
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