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匿名网友就因为这个问题刚换的点火线圈 没解决
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技师王晓斌电脑读取有故障吗
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匿名网友哎 小修理厂好像没有
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技师王晓斌您这个读取一下发动机数据流,看看有哪些是不合格的,然后根据不合格数据再来检查
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匿名网友一般修理厂有这种电脑程序吗
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技师王晓斌一般的修理厂都有的,现在如果哪个修理厂没这个,就不好干活的
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技师王晓斌您好,根据您描述的故障,需要先检查节气门是否有问题,如果节气门没有问题,就要检查火花塞,缸线以及点火线圈了,您描述的情况很大的可能是点火线圈出现问题了。
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【1元特惠】10年,1.4手动雅绅特,问题1今天2-3档行车途中出现自动变成空档,然后熄火。出现了3次。。需要关电等数分钟后所有灯都亮了才能启动,若 发动故障灯不亮就启动不了。 问题2起步拖档熄火后,也会出现上面打火情况。上个月出现了起步有个大的顿挫,但没熄火,出现发动机故障灯,一直不灭。未去做检查。拆了电池后故障灯消失。然后最近就出现了上面的两个事情。原来是没有出现上面的情况及时是起步熄火,也能够继续启动,现在不行了了需要等数分钟。变速箱跳档问题是变速箱内部同步器磨损了造成的变成空挡,不能启动,故障灯不亮,这个是需要检查一下电瓶上面的负极线是不是接触不良
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版,现出现加油无力,转速表不动。早上开车,出去十分钟左右,遇红灯停车后,就出现加油无力现象,大油门,车子也是慢慢移动,转速表不动,这样持续十来分钟后,大油门,车子动力略微好一些。故障灯也没亮,修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后,又恢复正常,开车10来分钟后又出现故障,这样反复!此车现在13万公里左右,两个月前出现过类似情况,更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题?根据您的描述,该车辆启动后没有转速表,建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器,前提是曲位传感器的线路没有问题
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北京现代朗动,中石油加满,跑高速430公里,下高速后发动机转速下降了一下,之后抖动,使劲踩油门瞬时油耗50多继续抖动,故障码好像是油气混合浓度低,4s点把发动机油路断开后吊瓶汽油可以打着火,用我自己的油打不着,放油剩下2格也就10来升,拖车去加油站加98号加满,现在能打着火,发动机抖动怠速不稳有时熄火,明天拖车去4s,求问题所在你好,重点检查汽油压力和汽油泵。
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华泰圣达菲2013款1.8T手自一体天窗版!是买的二手车,表显71000公里!是否是实表不知道!就是冷车启动尖锐的声音,十分钟左右声音消失!只要车不凉透,再打火时就不会有这种异响声音!所有正时、助力、电机皮带都换新的,助力泵涨紧轮与电机涨紧轮也是换的新的!变速箱油也是循环方式换了11桶,机油也是换了!但这个异响声音只要是凉车就会出现,热车10分钟左右就消失!请问这是什么故障?此车冷车出现很大的声音,此问题可以先自己验证一下,冷车出现声音后拔掉机油尺听一下会不会变化,如果不响了有可能是废气阀损坏导致的,如果还是响就去修理厂拆掉所有的外围皮带后发动车,如果不响了就检查相关的轮。如果还响就把车举起来,让技师在车底听一下声音是不是变速箱位置出现的,如果确实变速箱位置响,就需要分解变速箱进一步检查了。
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我开的是吉利英伦SC715,2010年的车,行驶了65000+,目前发动机故障灯亮了,存在的问题是,每次车起步时都要原地热车或者低速热车几分钟,否则正常起步后出现明显顿车现象,直到失去动力,深踩油门也不走,只能靠边停下等一会儿或者空档轰几脚油门再走,走起来就没事儿了,这种情况在油少的时候明显,还有就是如果有事儿需要几分钟时间临时灭车了,起步同样存在这个问题
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我开的是吉利英伦SC715,2010年的车,行驶了65000+,目前发动机故障灯亮了,存在的问题是,每次车起步时都要原地热车或者低速热车几分钟,否则正常起步后出现明显顿车现象,直到失去动力,深踩油门也不走,只能靠边停下等一会儿或者空档轰几脚油门再走,走起来就没事儿了,这种情况在油少的时候明显,还有就是如果有事儿需要几分钟时间临时灭车了,起步同样存在这个问题
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各位老师好,14款手动福瑞迪目前两万公里,在八千公里就出现加油到2000转速左右顿挫现象。继续加油现象消失。换过火花塞没有效果。4s电脑检测没问题。 凉车现象不明显,跑半小时后特别明显发动机无力加油顿挫。帮忙分析一下原因,谢谢!
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我的车是北京现代悦动2010款手动档,已使用第6年了,行驶了43000公里。现出现车跑热了离合器发硬,踩不动。挡可以挂进去,但车不会走。熄火休息10分钟左右又一切恢复正常。修车师傅说是离合器片有问题,就换了离合器片,压盘和轴承(三件套)。本以为修好了,后来使用中又出现同样的问题。离合器总泵和分泵未更换过,也没有漏油现象。到网上看了一下,有人说是分泵漏气。请各位师傅给于解决问题。
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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车,发动机ZD25TCR,从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动,但跑不了多远又会熄火,停车十几分钟后再打火又正常了,找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热,拆去节温器,试车问题没有解决。去汽修厂检查,显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车,20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火,停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火,,求指点根据所述故障现象,凸轮轴传感器不用考虑,它只是启动时判缸作用,主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。
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16年现代朗动,车改气了,跑了二十几万公里,气罐已经拆了! 1、冷车打火需要两次才能打着,怠速不稳,发动机轻微抖动!包括热车情况下也是这样!转速只要超过一千多就不抖了! 2、排气筒不规则砰砰响!换挡有顿挫,动力不好! 3、到处检查了,火花塞新换,点火线圈也没问题,电脑显示多缸失火! 4、修理工说气门下沉还是下陷!要拆缸盖修理或者更换气门! 5、我想是不是喷油嘴喷油不均! 车目前还没修好,实在没法子了!各位处理过这种难题的帮帮忙!最简单的是,冷车停放修理厂。检查油压够不够,油压不够会影响启动两次才可以成功。还有测量钢压,钢压低了,会影响失火,抖动 喷油嘴拆下来清洗,雾化好,散开的,喷油嘴就没问题,烧气的车子。容易把气门损坏,造成动力不足,缺缸
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