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技师张瑞志你好,我是汽车大师专家技师武兴亮,很高兴为您解答
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技师张瑞志你好
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技师张瑞志有没有做过电脑检测,发动机和变速箱系统故障码有没有
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&**:换过汽油滤芯,也一样
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&**:没有故障码,电脑检测没问题
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技师张瑞志变速箱系统呢
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&**:没问题
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&**:高速公路正常
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技师张瑞志哦
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&**:红绿灯过后,有转弯的特别明显
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技师张瑞志多少公里了
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&**:过了几百米又能正常加速了
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&**:9万公里
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技师张瑞志空挡时加速正常么
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&**:马上挂空挂转速正常5000转也可以
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&**:没负荷
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技师张瑞志那就是发动机这边没问题
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&**:对啊
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技师张瑞志有没有换过转向灯泡或者刹车灯泡
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&**:早上上班20公里是正常的
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&**:没有
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&**:换过近灯灯泡
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技师张瑞志你试试转弯时慢一点,不踩刹车不打转向灯,有没有加速无力的感觉
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技师张瑞志排除一下灯泡电路
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&**:没试过,但直走也有加速没力
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技师张瑞志变速箱油换过么
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&**:因为路直走的多
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&**:没有
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技师张瑞志直路也有问题那就能排除灯泡电路了
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技师张瑞志基本上就是变速箱的问题了
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&**:转速在30公里左右较为明显
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技师张瑞志尼桑这个CVT变速箱有问题就会加速无力
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&**:CVT变速箱
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&**:波箱没有抖动
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技师张瑞志对,都是CVT变速箱才有的这种故障
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技师张瑞志你这个变速箱油九万公里没换了
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技师张瑞志正常尼桑的CVT不超过四万公里就换一次
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&**:为什么早上又很正常呢
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技师张瑞志早上变速箱油温度低
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&**:我感觉发动机没力
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技师张瑞志开一会儿变速箱油温度高了以后会压力不正常
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&**:变速箱有问题,那为什么高速又正常
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技师张瑞志发动机能造成这种情况的可能是三元催化堵塞
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技师张瑞志跑高速多久都是正常的么
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&**:火花塞换了
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&**:50公里没事
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技师张瑞志时间长了也不行吧
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&**:没跑过长途
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&**:点火线圈有问题吗
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技师张瑞志我遇到好几个了,高速一百公里左右以后加不起油门
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技师张瑞志停车熄火半个小时左右又正常
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技师张瑞志点火线圈有问题会有故障码
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&**:120没问题
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技师张瑞志不应该是点火线圈有问题
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&**:油泵滤芯换了,油泵没换
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技师张瑞志是行驶一百公里以后会有加速无力
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技师张瑞志不能是油泵,油泵有问题空挡也会加不上油门
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&**:不是,一般30公里左右
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技师张瑞志用电脑检测变速箱系统了么
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&**:但有时急加油过红灯也有这个现象
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&**:就插OBD检查
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&**:加速不上去的时间,打定速巡航也打不了
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&**:速度正常打定速巡航正常的
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技师张瑞志你这种情况就是变速箱油长时间没换导致油温和油压不正常,变速箱钢带磨损
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&**:油尺,变速油很干净
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&**:变速箱油,厂家写勉维护的
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技师张瑞志免维护
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技师张瑞志有很干净,但是用久了油会变质,免维护是真害人
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技师张瑞志润滑和散热效果都会降低
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技师张瑞志这尼桑CVT在所有自动变速箱里面故障率是排第二的
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技师张瑞志不定期换油严重的话就是换变速箱
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&**:我刚叫人试了一下,变速箱没有问题
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&**:其他还有什么要排查吗
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技师张瑞志确定变速箱没问题的话就检查发动机,节气门或者三元催化
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技师张瑞志我感觉你这个还是变速箱有问题
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&**:喷油咀有关系吗
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&**:急加速没有抖动
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&**:上坡中途停车,再走没有抖动
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技师张瑞志喷油嘴也不应该时好时坏
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&**:按理由是这样的
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&**:加不起速的时候,打手动换低档速度上去了
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技师张瑞志那你先排除发动机这边问题吧,节气门和三元催化
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技师张瑞志变速箱你说没问题
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&**:三元催化怎样检查
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&**:测气压,还是要拆出来
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技师张瑞志有真空表的话在氧传感器那测一下真空压力
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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16年8月买的车,到17年8月还比较正常,基本是郊区路,基本无市区和高速,平时车速是周1-5是:30-80,周6-7是:60-100.表显油耗在8.5,最低6.0,但是在9月之后就不太多了,高速路多起来了,有1次我在告诉没人,开到170,怎么踩油门就是上不去,后来又试验了一次,在170多,不到180上不去了,到10月11月就明显感觉费油,我跑高速路是400公里,油表显示500多,但是我到了地方之后,油表就只有50多公里,开始报警了,后来还试过一次,和这个差不多,就是费油了,最近几天,12月初,油表显示50公里的时候,邮箱还没有到报警位置,我开车回家17公里,但是表显示只有30公里了,就是17公里的路油表去了20公里的油,很奇怪的是原来50就报警的,这次到了30才报警。最早的时候,油加满一般是650-700公里,现在加满了显示550,差太多了!在11-01的时候做了次保养-4S店,1保是才不到2000公里,我记得大概是1300,2保是2500左右,3保是13000.3保半合成机油,也没做什么其它特别的东西,300多块钱3保。现在的问题就是好费油,不知道什么原因,另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下,还有我每次都是不热车的,打着就走,等红灯挂N!一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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大师们好,我的车是16款日产逍客,豪华版,我车在1.4万公里的时候出现一个问题,这会儿2万公里了,往右边打死,然后往左边回盘子,油门和刹车正前方会‘当’的一声,有点像什么东西卡了一下,因为只有往左回方向盘的时候有,正常往右打死没有,声音有时大,有时小,然后只要脚放在油门或者刹车踏板,能感觉刹车或者油门小跳了一下,有时候感觉又是左前方,反正就是车头下面,好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月,后面没管它,有那么一个月突然又没有了,这几天又有了,但是出现的频率好像没有前面高了,今天我照了一张左前轮的半轴,好像漏油了,反正湿润的比右边的多很多,下面附上我的照片和我车底盘的平面图,望大师们解答,万分感谢!还有,我确定不是平面轴承发出的声音,因为刹车和油门能感觉到,车头里面什么小跳,或者说小卡了一下,不会是减震轴承,平时开车也没感觉哪里不舒服,反正就是启动车子出库,往右打死,然后回盘子的时候会有,辛苦大师们帮我好好分析一下,谢谢,不耐心,敷衍的人就不要来了,谢谢!检查一下转向系统,然后助理棒直接更换。
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您好,我的是2013年的东风日产逍客,跑了27800公里,今天早上出门,不知道什么时候就扎了一根大号螺丝钉,等到我在加油站加油的时候才发现左后胎没气了,大概整个过程有20公里左右,就在加油站换上了备胎,然后去补了原车胎,等补好以后安装上去直接上了高速,行驶过程中方向轻微向右跑偏,在行驶60公里左右时,不知道哪里发出特别奇怪的声音,像是轮胎没气轮毂在摩擦轮胎的声音,咯吱咯吱的,当时车速100~120吓的我赶紧在紧急停车带停车检测,轮胎有气没发现什么异常情况,然后就继续行驶,没走多久车速在100-120时奇怪的声音又出现,两次声音都持续1分钟左右,反回的时候没有出现怪声一切正常,我怀疑是不是轮胎已经报废,什么的!急,急……
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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大师您好!我是14年款的2.0逍客,两驱。到现在跑了15000公里左右,今天回朋友农村老家去,是那种路况很差的泥泞支公路,只能过一个车的那种,而且坡度很大。有一个很陡的上坡(那种坡度不是会开车的人设计出来的那种,本来就是泥泞道路,太陡了)有接近一百米,但是没办法,由于有事必须要回去,加上又是晚上,结果开始爬坡时车就开始打滑(由于太陡,加上都是光滑的泥土,没有抓地力和吃力点)陡坡一面是土墙,一面是悬崖,很是瘆人,没办法,我就加大油门上,结果由于没抓地力,方向就开始乱甩,油门都踩到底了,转速达到了5000,持续很久,一直打滑,我只有给一会油,又抓起手刹,防止后溜,当时又没什么东西可以垫地上,我最后找了一点石块,使劲给油,转速一直5000左右,稳住乱甩的方向,经历了惊心动魄的20分钟,就爬打滑掉悬崖下去了,终于爬上去了,可是爬上去的一霎那,轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾,就是橡胶烧起来的味道,很大。感谢大师耐心看完经过,我就是想问问这样打滑,持续高转速会不会影响发动机或者变速箱,而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么,爬上去后,车子机箱的电风扇一直呼呼的运转,一直都是油门踩到底(由于天黑路差,心态紧张,就一直想爬上去,离开这个鬼地方。)转速一直5000左右,现在想想又是害怕又是心疼,这得多伤车啊!真是后悔死我了,当时就是没劲,抓不住地,轮胎没爆胎,但是和石头的摩擦,够呛,很大的烟雾,哎,全是我的野蛮操作,后悔死了。请大师分析一下 谢谢!
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16款逍客适合更换5W40机油吗?之前一直加的5W3016款逍客不适合更换5W40机油
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2019豪华版逍客后视镜有没有电加热这款配置的逍客车是配备后视镜加热。
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2010年逍客百公里左右时,右后侧呼呼响2010年逍客百公里左右时,右后侧呼呼响,针对这个情况需要重点检查一下车轮轴承和轮胎的磨损情况。
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2019㱁逍客长时间运转挂P挡有影响吗逍客长时间运转挂P挡没有影响,不会损坏发动机和变速箱。
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发动机2000转不换档,发动机到2000转以上就上不去了
转速表 2000 转就上不去了,咋回事儿 弄啥嘞?转速表 2000 转就上不去了,这可咋弄啊?别慌,让我来给你谝一谝。 自动档车型的换挡逻辑 一般来说,自动档车型都是在 2000 转左右进行换挡的。
汽车故障
2024-07-23
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发动机超2500转原因,发动机超过2500转就上不去了
发动机转速过高,咋回事儿? 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车的发动机转速。要是你的车在高速路上行驶,发动机转速超过 2500 转,这正常吗?别着急,听我给你慢慢儿说。 转速表,你得懂 首先,你得知
汽车故障
2024-06-27
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发动机过不了2500转,发动机超过2500转就上不去了
发动机转速之谜 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车发动机转速的事儿。要是你的车在高速路上行驶,发动机转速超过 2500 转,这正常吗?别着急,听我给你慢慢儿说。 转速表,你得懂 转速表就跟咱河南话里说的
汽车故障
2024-07-23
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什么原因 转速过不了三千,什么原因 转速过不了三千转了
转速上不去,咋回事儿 咱河南话里,转速上不去,就叫“不给力”。要是你的车转速上不去,那可就“木法儿”了。今天,咱就来聊聊转速上不去的那些事儿。 转速上不去的原因 1. 首先,咱得看看是不是“油”的问
汽车故障
2024-06-27
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转速超过2000什么原因,转速超过2000什么原因造成的
转速超 2000,咋回事儿? 咱河南话里,转速超过 2000 那叫“转速高了”。转速高了,车跑得就快了,这是为啥呢?这得从发动机说起。发动机就像人的心脏,它的转速越高,输出的动力就越大,车跑得就越快。
汽车故障
2024-07-01
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转速超过2000是什么原因,转速超过2000对车有什么影响
转速超过 2000,是咋回事儿 咱河南话里,转速超过 2000 转,就叫“转速上 2000 了”。这事儿说起来,还真有点意思。 转速上 2000,对车有啥影响 转速上 2000 转,对车有啥影响呢?咱
汽车故障
2024-07-01
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汽车加速不到4000转什么原因,急加速四千转上不去
转速上不去,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车加速不到 4000 转的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!你说你一脚油门踩下去,转速表指针嗖嗖嗖地往上蹿,可就是速度上不去,这不是让人着急嘛!
汽车故障
2024-07-15
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超过2000转故障灯亮,2000转以上故障灯闪烁
转速超 2000,咋回事儿? 恁都知道吧,咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”。这转速超 2000 啊,就跟咱开车一样,得劲儿!但是,有时候转速超 2000 了,车还出问题了,这可咋办?别急,我来给大家伙
汽车故障
2024-08-19
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转速超过2000亮故障灯,转速超过2000亮故障灯怎么回事
转速超 2000 亮故障灯,咋回事儿 中不中啊,伙计们!今天咱来聊聊转速超 2000 亮故障灯的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?转速表一超过 2000,故障灯就亮了,这可咋弄啊?别慌,我来给
汽车故障
2024-08-20
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汽车转速多少不伤发动机,汽车转速超过多少伤车
转速长期低于 2000 转的后果,转速多少最省油不伤车 转速长期低于 2000 转,会导致发动机内部积碳增多,从而增加油耗,同时还会出现行驶无力、加速不畅、怠速不稳等情况。这些问题不仅会损坏发动机,缩
汽车故障
2024-07-23