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技师陈新安你好!热车90度,读取发动机系统,15和16组数据流拍照发我看下
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技师陈新安然后把01,02,03,32,33组数据流也拍一下
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1**8稍等
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1**8
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技师陈新安拍照
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1**8
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技师陈新安视频打开太慢了
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1**8
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技师陈新安拍照
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1**8
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1**8
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1**8数据会变
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技师陈新安15和16
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1**8
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1**8
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1**8
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技师陈新安有没有开空调
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1**8没有
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技师陈新安15和16拍一下
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技师陈新安发动机的进气压力不对
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技师陈新安太高了
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1**8
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1**815
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1**8
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1**8压力传感器吗
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1**8大修之前是好的
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技师陈新安进气压力过高,一个就是进气有漏气,或者正时有问题,另外就是排气管堵塞了,其次就是气门关闭不严漏气
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1**8这个CDF发动机信号齿位置图有吗?
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技师陈新安你那个信号齿拍照发我看下
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1**8还有正时工具是用T10171吗?
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技师陈新安曲轴油封信号盘拍照发我看下,我跟你说对那个位置
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技师陈新安曲轴一缸上支点,缸体有一颗螺丝拆掉,专用工具螺丝卡住,凸轮轴后面使用专用工具卡住
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技师陈新安
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技师陈新安
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1**8
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1**8
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1**8原车是这种信号齿吗?
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技师陈新安
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1**8这个车也是从别的修理厂拖过来的
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技师陈新安
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技师陈新安
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1**8正时没有错
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1**8就是这样安装的
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1**8是进气压力传感器的问题吗?是的话电脑会报故障码
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技师陈新安
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技师陈新安进气压力过高,并不一定是进气压力传感器有问题,你先路试5到10公里,然后把02和03
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1**8
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1**8
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1**8刹车没有真空,踩下去是硬的
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技师陈新安不好意思,刚有事
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技师陈新安进气量太高,就没有真空了,刹车就踩不动
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技师陈新安这种情况一个是进气歧管漏气,或者正时不对,另外气门关闭不严,排气管或者三元堵塞导致
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1**8缸压都有
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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1**8进气管换了新的
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技师陈新安
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技师陈新安
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1**8信号齿会不会不对
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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1**8这车是最老款的
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1**8听说老款和新的信号齿记号不一样
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技师陈新安不好意思,刚有事
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技师陈新安你这个信号齿圆点就是对支架正中间的,而且这个信号盘只是曲轴位置传感器采集曲轴位置信号的,跟这个进气量高没有关系,进气量除了本身正时不对,排气管堵塞,另外就是气门关闭不严或者液压顶柱泄压导致的
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技师陈新安曲轴信号盘有问题,电脑板会报曲轴位置信号故障或者报凸轮轴与曲轴位置信号不合理
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技师陈新安进气歧管不漏气,排气管没有堵塞,正时也没有问题,重新分解缸盖检查
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19年斯柯达明锐斯柯达明锐1.4T发动机抖,报故障码P10200根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这个燃油调节超出极限控制,这个说的是高压油压过高,上面还报了这个正时和凸轮轴故障,这个需要先维修正时问题,这个正时不对会导致高压油压不正常 建议:先把故障码清掉。然后再试车观察实际油压和规定油压能不能同步,如果实际油压高于规定油压,检查正时,皮带轮,凸轮轴没有问题,就更换高压油泵 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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斯柯达明锐2.0发动机抖动。故障P1689气缸压力偏低,重点检查气门弹簧以及气门,推荐使用内窥镜。
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