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技师徐文凯你好,我是汽车大师银牌技师-何洋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师徐文凯车速最快能到多少公里每小时
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匿名网友120
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匿名网友现在最快的速度
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技师徐文凯车子低速有没有劲
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匿名网友有力,正常
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技师徐文凯你说的卡油门什么意思
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技师徐文凯是到了3000转松油门,发动机转速不降吗?
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯车速120发动机转速3000 挂P档空加油转速正常
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技师徐文凯空档试了吗?
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匿名网友
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技师徐文凯节气门也洗过吗?
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技师徐文凯车子有没有抖动什么的
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匿名网友
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技师徐文凯嗯!用内窥镜看一下
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匿名网友如果波箱或者机头有问题,肯定会亮故障灯对吧?
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匿名网友这个车有没有机头功率锁定的?
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技师徐文凯只是说车子有一种模式叫做就是限速嘛,就是限速模式,但是不应该出现这种状况。
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技师徐文凯你不是说车子有劲吗?
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匿名网友有力的,就是急加速加不起来,上不了120码
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技师徐文凯使用的是什么清洗剂?
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技师徐文凯如果是三元催化堵塞,那么前氧传感器的数据应该不对,你可以读一下前氧传感器的数据是不是在一个正常范围内。
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技师徐文凯一般来说三元催化堵了,这会导致加速无力,像你这种情况堵的可能性比较小,你还是检查一下吧,排除一下故障可能点。
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匿名网友那感觉是哪一方面的问题大一点
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技师徐文凯你先用内窥镜检查一下它内部的三元催化表面有没有堵塞的情况,就是你可以跑一段时间,然后再看一下加速的情况。
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匿名网友跑了好长时间了,一直以为波箱问题
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匿名网友但又没有故障码
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技师徐文凯跑的有多久了?有多长时间啦?
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匿名网友3个月左右
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匿名网友就是清了积碳后才出现这个问题的
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技师徐文凯当时清洗积碳的时候是因为什么?清洗积碳的是公里数到了吗?还是说有问题才去清洗的积碳?
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匿名网友就看公里数大清了
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匿名网友清前没有任何问题的
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技师徐文凯你是维修还是车主?
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技师徐文凯在清洗之前,你有跑过高速吗?
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匿名网友车主
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匿名网友有跑过的
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技师徐文凯你现在是多少公里?
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匿名网友清之前没有什么问题,一下子可以上180码
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匿名网友23万
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匿名网友
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技师徐文凯还是读一下氧传感器的数据吧,读一下氧传感器的数据,因为你到了3000转就加不上了。
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匿名网友
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匿名网友
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技师徐文凯你先检查一下吧!你的事V6吗?
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匿名网友对,4.3排量,5速波箱
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匿名网友我也不知道我哪兄弟开去哪店是怎么操作的,清玩积碳回来就这样了
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技师徐文凯嗯!你这个不太好说,一没有故障码二发动机有劲三没什么抖动,现在使用这块有没有影响吗?
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匿名网友急加速肯定不行,会卡住的
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匿名网友而且速度最高也只有120
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技师徐文凯嗯!
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03年的雷克萨斯1ls430,应该有40万公里了,现在是怠速比较安静,踩油门的话发动机的声音一下子大起来上第,地板油的时候放一二档会有冲击,但是在平常状态下的档位之间的冲击不是很明显,这个发动机起来的噪音主要是发动机脚胶问题,还是发动机积碳问题,还是因为变速箱的问题,因为在空档的情况下,踩油门加速上去,转速上去以后还是能听到明显的噪音和挂档的时候差不多。脚胶抬起来看过没有明显的裂痕或者坏的样子。坐其他人的老车也明显感觉到发动机噪音大,这个主要是因为什么原因? 还有一个问题,就是换过正时皮带,换过了两条,都在加油门的时候,都有嚣叫的声音,修理厂的师傅说是因为皮带紧,但是总感觉不是特别正常,有说法说是必须同时换水泵才能调整这个松紧度是这样的情况吗?这个还有说法说的过一段时间以后他就会不响了,还有说法是碰到正时皮带的壳子了,到底怎么解决?因为是做的奥迪的二十年的老师傅做的,这个常识他应该都懂的,会不会是因为这个v8的发动机和普通的做正时的齿味不一样?
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06款的LS460,刹车踏板踩的特别费力/但刹车效果还是可以/请问这感觉正常吗?偏重的话,可以抽空去检查一下刹车真空助力器的真空管路的单向阀有没有问题,做一下车辆发动机进气道积碳的清洗! 没什么大问题,这个老款的雷克萨斯刹车普遍偏沉!去排查一下上述情况就可以!
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我的活塞顶部积碳过多,导致发动机急速加速无力发闷。请问用什么方法清理比较好可以用专用的缸内清洗液进行浸泡清洗。
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你好,雷克赛斯Ls600HL,2010款,12万公里。发动机振动比较大。已更换鸡脚胶,车子怠速在850,入档位以后,有的时候会在1000-1200左右。无积碳,火嘴也已更换,节气门也清洗。检查发动机热车怠速时氧传感器电压在0.5V左右 空燃比传感器电压3.2V左右、检查怠速时进气流量计数据是否在5.5-6.0左右、测量汽油压力静态3小时是否能保持在2.5个压力左右、拆下喷油嘴打压测试是否有滴油现象。空气流量计钥匙ON时在0.5以下长期燃油校正学习值和短期燃油校正学习在±7%左右、档位放到N位置 检查转动前轮轮胎左右反转感觉是否有阻力正常是有阻力的。
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您好!师傅,02雷克萨斯Ls430发动机抖动,无故障码根据您说的这种情况,很难具体说到问题点,我们必须要借助示波器来分析是哪一个气缸引发的这种问题,最后通过波形的观察来确定是喷油嘴还是点火系统的问题。对于气门导管的积碳也要考虑一下。
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07年雷克萨斯LS460老是报3缸和6缸失火,换了火花塞和点火线圈,还是报这个故障,这个V8发动机缸怎么排列的?谢谢这种情况得需要再确认一下喷油嘴本身是否存在有雾化不良的现象,第2点就是确认一下气门导杆的积碳以及导杆上面是否占有黏糊糊的东西。
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凌志sl460之前是车辆行驶中转速针会突然跳到3000转然后又立刻回到正常位置,去清洗了积碳和节气门后彻底加不起油。踏板踩到底转速只能上到两千转。拔掉节气门插头跟插上插头症状一模一样。等于节气门现在是完全失效没起到作用。电脑读出来的故障码是节气门踏板位置传感器。请问大师这可以确定是油门踏板故障吗?急这个需要重点检查了就是节气门本身包括节气门的线路还有就是可能是,电脑版本身存在问题。
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【汽修圈问题】下,碳罐电磁阀在哪里等相关资料,VIN码:JTHBN36F100163097这款车只有一个碳罐电磁阀,就是拍照拿过去。连接两个软管
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你好故障码,PO171右侧混合比太稀B1是三元催化的问题吗,大师你好,氧传感器,三元催化器都会影响!,先清理一下积碳试试
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93年凌志ls400冷车踩油门发动机严重抖动,原地热5分钟左右又没问题。请问大师们是什么故障你好!建议你让专业维修师傅给你!清洗发动结碳!检查更换火花塞!
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