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技师李东东你好，我是汽车大师金牌技师-李东东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友请问这个故障现象应该检查什么呢 -
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技师李东东您好 请您看看数据流 通道1是多少 拍给我 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东压缩机不工作吧？ -
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匿名网友 -
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技师李东东看看插头有电吗？ -
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技师李东东压缩机上的 -
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匿名网友如何检测它，还有暖风水阀是不是也有问题 -
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匿名网友插头2根线 -
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技师李东东是的 -
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技师李东东测量有电没有 -
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技师李东东应该没有电 -
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匿名网友启动开空调测吗 -
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技师李东东您验证一下 -
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技师李东东车子启动开空调测量哦 -
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技师李东东您是哪里的呀 开始修空调了？ -
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匿名网友深圳 -
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技师李东东您先看看数据 -
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匿名网友 -
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技师李东东把前边的暖风水阀插头拔掉 更换新的保险丝 看看还爆吗？ -
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匿名网友插头拔了，不报了 -
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匿名网友压缩机两条线，一根3.6V 一根0V -
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技师李东东雨刮盖板打开 靠近驾驶员这边的保险丝盒子打开 -
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技师李东东找到您刚测的有3点6的电的那根线 -
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技师李东东看看多少电压 -
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匿名网友 -
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技师李东东好的 -
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匿名网友 -
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技师李东东是的 -
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技师李东东打开它 -
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匿名网友 -
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技师李东东故障解决了 还麻烦给个小小的支持 谢谢了 -
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技师李东东好的 -
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技师李东东对的 打开它 -
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匿名网友好哒 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东不用一根一根的测 这样太慢 直接看颜色就可以 -
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技师李东东看看插头底座这边电压多少 -
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匿名网友也是3.6 -
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技师李东东那再看模块那边 -
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技师李东东或者现在装好线路 看看工作吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友暖风水阀坏了会不会导致这样子 -
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技师李东东找到问题了？？ -
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匿名网友 -
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技师李东东正常不会的 -
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技师李东东电压12V -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东看看模块啊 -
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技师李东东方向盘下边 -
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技师李东东小问题 -
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技师李东东不要急 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东找到模块看看线路正常吗 -
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技师李东东再模块出来这个里测量电压多少呢 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李东东继电器做下边那个模块 -
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匿名网友 -
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技师李东东不排除这个可能 -
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匿名网友 -
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技师李东东别呀 马上就能确认了 -
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匿名网友怎么确认 -
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匿名网友你说要怎么操作 -
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技师李东东看模块 -
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匿名网友还是找到那根线？ -
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技师李东东嗯 是的 -
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匿名网友算了吧。 -
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匿名网友找到然后呢 -
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技师李东东您看吧 -
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匿名网友量，还是3.6又如何，换模块？ -
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技师李东东不想找了就算了 -
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技师李东东如果是 就更换模块 -
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匿名网友换了模块不好怎么办 -
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技师李东东肯定好 -
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技师李东东不好过来找我 😜 -
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技师李东东放心好了 -
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技师李东东修个车大胆一点 怕什么 -
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匿名网友朋友的车，不能乱搞 -
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匿名网友 -
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技师李东东呵呵 您放心 您既然选择可我 我肯定要帮您尽我最大努力解决问题的 -
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技师李东东不会的 -
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技师李东东换了也好不了 -
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技师李东东插头都拔掉了 -
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技师李东东还有 漏问了一个问题 09里有故障吗？ -
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匿名网友 -
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技师李东东嗯 好的 -
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技师李东东明天去了看看09内故障是什么 如果跟空调无关的故障 就直接换模块 顺便看看模块进没进水 -
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技师李东东您可以关注我 需要帮助的时候随时找我 -
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匿名网友不可能进水的那个位置。 -
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匿名网友👌 -
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技师李东东那是您没有遇到过😃
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奥迪空调启动不了，报故障00256制冷剂压力/温度传感器换了个新的故障依旧。检测传感器三线，第一个1个火线正常，中间测11V左右，零线也正常
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奥迪A6C5 1.8T 05年车，顾客反映中控台有烟冒出，接到该车后对仪表中控等进行拆解未发现烧蚀点。 发动机启动后有几个故障码清不掉，均显示对地短路，空调吸合后几秒断开，这几个对应故障码传感器电压均在3点几伏左右。检查线路和打铁线均无问题，几个传感器分别更换故障依旧（氧传感器没有更换），故障码为P1425 油箱透气阀对地短路，P1117 第一列氧传感器对地短路，P1289涡轮增压电磁阀对地短路 ，P0102空气流量计信号太小，P1547 增压压力控制电磁阀对地短路。几个传感器都拔掉以后，故障码依旧是对地短路。根据故障现象描述，报的一堆的对地短路故障码，可能的故障原因有:①线路故障②电脑版故障，建议检查验证
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一起奥迪A6L 2.0T空调不冷。 故障码显示压力伐故障，换了一个压力传感器故障码没了还是不冷，拔掉压力传感器线风扇转的更厉害了，插上就正常转速了。压缩机是 变频压缩机 伐车就一直转看不出什么，只有测量，测量时有电的，关了AC就没电了，电路应该没问题。冷气也换了加到500克左右就加不进去了，加满应该是750克吧。到底什么原因呀？
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2003年奥迪a6，冬季-20℃，启动后熄火，再次启动就发动不了，怀疑排气管结冰，背车背到修理厂停放3天，排气管拆除，更换火花塞，故障依旧，更换点火线圈，用吊瓶连接供油，依然无法启动，感觉马上就要着车。431读取无故障，数据流测试进气温度5℃，水温15℃。热风枪吹传感器测量电阻正常，测试插头一个针脚4.6v，一个脚对地通路，也是好的！求教大神如何解决建议您检查发动机汽缸压力。以及配气机构。
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03年奥迪A6 2.4AT车辆行驶了8万公里，车内显示的室外温度不准，早上冷车开车时是正常的，在行驶了一定时间后偏高，电脑检测故障码室外温度传感器对正极短路，经过更换传感器后问题依旧，更换过进气温度传感器问题也依旧，用电表测量过室外温度传感器的电压是6.8V有点偏高，进气口温度传感器电压5V正常范围，不知道问题故障出在哪里？望赐教。
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奥迪A6 2.4 09款 打开空调就驾驶员方向最左侧出凉风，其他风口都是吹热风。 转换风向和转换冷热盖板运行正常，用431电脑检测为中央出风口左侧和右侧温度传感器故障，拆下，未见腐蚀和脏东西堵塞的情况，哪位老师维修过这个问题。请指教一下。谢谢🙏。最好能详细说明，解决制冷剂，温度传感器故障，检查制冷剂，更换温度传感器
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奥迪a6l 2.0T风扇不转，开空调压缩机工作，但是风扇不转，已经换了一个风扇控制模块，试车检查，确实如此，上5054A检查报风扇控制器电路故障，启动后清除不掉故障，旧模块和新的报一样的故障，是原厂的件，不可能也不能用吧，检查线路，一条长火，一条地线，还有两天细的线子，因为没有线路图，所以以为都是到电脑版，上网查了下资料，空调开起后，一条有电压信号过来，钥匙关掉后，拆开电脑插头，信号线是通的，还有一条通到积水板下保险合里，但是是空脚没插保险，之前是好的
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你好，我这个车子是2005年的奥迪A6，电脑读出雨刮控制单元故障，雨刮电机检查插头3线，开雨刮器的时候有的时候自己会慢慢停下来，感觉电机没有力一样，但是量出这3根线出来，雨刮器正常是12负的电压，要是雨刮自己慢慢停下来这个主电压也不稳定，就慢慢掉下来，掉到只有9负左右就带不动了，还有一条是地线，还有一根线的电压一直都在8负左右，这是什么问题，这个车也没有看见雨刮继电器，这是什么问题系统雨刮工作异常，首先供电线30电压不稳定考虑左前门侧保险或者A柱接头是否正常，然后分析
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02年的奥迪A6 电子风扇不转，旁边有一把风扇是发动机带动的，用万用表测电子扇有10V左右电压，能确定的是电子风扇坏了，用电瓶直搭不会工作，不过就是不知道为什么线只有10V左右的电压，空调压力开关试过是没问题的，大梁旁边的风扇调节器的大插头有正常输入电压，现在就是不知道为什么电子扇插头只有10V的电压，求老师傅指教，用431读到这个故障码，不知道有没有关系
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03年奥迪A6，1.8T，5速自动档，不是CVT，现在故障：凉车启动怠速稳定，加速正常，变速箱跳档非常正常，当车行驶10几公里热车后，故障来了，1.2档没事，3.4.5档匀速1800转行驶转速表掉200转，不停地来回咕嘟，车也跟着一耸，加油们2000转以上消失，变速箱正常，去了个很权威的修理厂，更换火花塞，点火线圈，测试变速箱，故障码均正常，随车测试30公里仍无故障码，但故障依旧存在，实在不知道了，传感器等都无故障码，请求大师中的大师给分析下，我好心里有数去直接查看，修理师四五人均无招数了，现在提议拆发动机查看气门方位吧，工程有点大，不知道是否这个样子，车行驶21万公里，实表，机油消耗非常少，跑起来发动机加速有力，求碰见过这种问题的大师中的大师来给个权威结论吧，无比感谢！！！修理厂今上午10点一直排查到下午18点，一直排查未中断…
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