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技师王良您好！请问蓄电池电压看了吗 -
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技师王良您这边有没有做过检查呢？比如刹车灯开关进行检查呢？ -
大**主蓄电池换的新的，刹车开关看过可以点亮
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大**主发电有点高
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大**主跟这个有关系吗？
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技师王良发电量有多高呢？ -
大**主差不多15Ⅴ
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技师王良这个现象很刹车开关也有关系，比如一键启动开关他没有检查制动信号。你先确认一下刹车踏板上面一共几个开关 -
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技师王良没有到15V嘛！比如14.58V左右 -
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技师王良还需要看一下智能钥匙电量是不是也不足了 -
大**主这个车有很多故障解码器显示
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技师王良截图给我看一下呢？ -
大**主14.98
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技师王良那这个不影响 -
大**主
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大**主
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大**主
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大**主
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技师王良主要先检查一下制动踏板是一个开关还是两个，一个开关就直接先更换。两个的就对调测试。 -
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技师王良这些故障码不至于导致不好启动。可能是断电故障。我们诊断仪清除掉，看一下还有哪些故障 -
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技师王良用诊断仪清除掉 -
大**主一般就是放了几个小时过后就会出现
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大**主好
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大**主清了还有很多故障
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技师王良启动的时候发动机状态是什么，发动机有没有工作？ -
大**主
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大**主这些清不掉
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大**主没有
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技师王良除了发动机系统、BSI系统的故障码以外，其它系统故障码可以不用管。 -
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技师王良启动的时候，发动机没有工作，马达也没有工作对吗？ -
大**主没有
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大**主仪表也点不亮
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大**主相当于没打火关闭状态
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技师王良如果是这样，我建议您这边还是着重检查一下刹车开关、一键启动开关、智能钥匙电量。排除这些后，看能不能找到专用诊断仪（我们用的是笔记本专用程序）读取一下，可能是诊断仪差异导致读取的故障码。用专用诊断仪看看。 -
大**主然后一直按压多次过后有时就有反应了然后一下就打着了
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技师王良那您这种情况看一下智能钥匙电量和一键启动开关 -
大**主钥匙看过
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技师王良一键启动开关呢？ -
大**主电池3.3V
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大**主一键启动开关可以检查吗？
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技师王良遥控器电池电量是对的。 -
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技师王良可以的，先测量一下他的插接器上面是否有电压过来（故障出现时测量最准确） -
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技师王良 -
大**主这是什么电路图
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大**主一键启动按钮哪里四条线的
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技师王良那我这边就查询错了 -
大**主
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技师王良您这边测量一下电压值看看，把正常值记录下来，在测量一下故障时的值 -
大**主是打开钥匙测吗还是关闭状态
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技师王良都可以的 -
大**主好的
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大**主如果电压都正常呢是不是一键启动按钮有问题
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技师王良可以这么判断。但还是需要进行验证。有条件对调一下开关和用专用诊断仪读取一下故障 -
大**主我刚测了有条长电12伏多，还有条开钥匙有点5伏左右
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技师王良嗯嗯，记录下来。
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标致508新车前些时候出过车祸换了零件校正大梁需要把发动机取下来后从装，今天使用在路上踩油门突然没反应，然后车停下来后发动机报故障，休息了几分钟再打火又可以行驶，现在已经慢慢开回家，求专家解答有哪些问题的可能?
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东风标致508 11款2.3旗舰版现在车子用了两年多，我在车子熄火前都会把所有设备关闭才会熄火的！车子出现锁好车大约5分钟以后风扇自动启动高速旋转直至电瓶电源耗尽才会停下，这个问题在提车1年多时出现过，到4s店检查又没有出现。近期频繁出现这个问题如果打开电源开关就会停止转动，但是一锁好车几分钟以后又开始自动启动，只能赶紧断电避免耗尽电源，看过论坛上好多车子都出现这个问题不知道怎么解决？
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508，1.6T的保养时没在厂，原车ngk的火花塞，原厂件是博士的，我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火，就告诉我，给我换了四个旧的博士的，我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗！给我换旧的！提车走人，刚打火没问题，走了20米就感觉出来不对劲，车子一顿一顿的，顿挫严重，加油门会觉得往前怼一下，就像憋着劲要熄火一样，给油门会冲一下然后就有没劲了那种，又走了几百米，报了发动机故障，车子锁档，油门没反应，风扇狂转，然后停车，怠速不稳，指针上下跳，当时在高架，饶了一圈几公里才回去，检查电脑说气缸缺火，又把原车的换回来，怠速稳了，开走了，我想问一下师傅，车子一顿一顿的，顿挫严重，没劲，怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗？是火花塞的原因吗？出现这个情况，对发动机有损害吗？4S的师傅说没什么损害，就是有点积碳，我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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标志508冷车打火一键启动没反应，有时要按很久才有反应，图片已发，维修工艺图片。
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东风标致508电瓶断电后现在一键启动 没反应无法启动车主说是508，我开始按照508的维修方案进行分析的，后来看照片是408，而且是改装的一键启动，问题就出现在改装的一键启动上 ，建议找安装一键启动的看一下。
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【汽修圈问题】东方标志508一键启动打不着火更换电瓶上面那个模块。
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标志508打不着火，无法启动要看看您电瓶上面有没有电源，模块有的话多半都是他坏了通病
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508打火的时候有时候听见啥光响打不着是咋回事
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标志508网络电压保持设备 对地短路 现在打火起动机转一下就停首先看网络电压保持设备线路是否正常，如正常需要检查起动机是否有问题，如果正常，建议更换网路电压保持设备。
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