现代胜达经典2.4G4KE发动机，报故障P001_现代_新胜达(进口)

最佳答案

此车出现P0016和P0017故障码，VVT电磁阀人工供电测试进气端没有反应，检查机油压力，进气和排气电磁阀送电后机油压力下降幅度如果一样，进气正时轮有问题，如果下降幅度不一样，可能缸盖机油油路堵塞。

现代胜达经典2.4G4KE发动机，报故障P0016P0017

孟帅帅

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专家技师

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响应时间:3分钟

2021-01-01 09:00:42

技师孟帅帅

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
技师孟帅帅

你好，这个码，先排除正时出现偏差，
匿名网友

正时对了
技师孟帅帅

和正时，凸轮轴传感器，传感器线路，凸轮轴信号盘有关系
技师孟帅帅

不发动可以清码，一发动就出现对吧
匿名网友

换了
匿名网友

是的
匿名网友
匿名网友

是不是和油压有关系
匿名网友

机油压力
技师孟帅帅

机油压力有关，传感器，线路，正时都排除了，需要检查机油压力了
匿名网友
匿名网友
匿名网友

VVT阀下面是不是有个滤网
技师孟帅帅

对的，有一个，堵了吗？
匿名网友

没拆下来
技师孟帅帅

发动机积炭多吗？
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师孟帅帅

那故障就是机油压力不足导致VVT轮位置不对出现报码了。再拆开分解，超声波清洗车主能接受不，😄，
匿名网友

那颗螺丝是正丝还是反丝
匿名网友

不能
技师孟帅帅

滤网的？正扣的
匿名网友

旧车不值钱
匿名网友

好我先拆下来看看
技师孟帅帅

是啊，发动机拆开一折腾又好几大千了
技师孟帅帅

好的👌
匿名网友

你好
匿名网友

在吗
技师孟帅帅

你好，在
匿名网友

那里面没有滤网
匿名网友
技师孟帅帅

之前别人给拆了？我记得电磁阀下面有滤网啊，螺丝打开就是
匿名网友

没有
技师孟帅帅

340和365是拔插头出现的吗？
匿名网友

里面是空的
技师孟帅帅

可变轮之前换过吗？
匿名网友

不是啊
匿名网友

没拔
匿名网友

换了
技师孟帅帅

会不会进去油泥堵住了
匿名网友

换了以后就不好着车
匿名网友
技师孟帅帅

这两个凸轮轴传感器的码，怎么出现的？
匿名网友
匿名网友

不知道
技师孟帅帅

会不会后换的件质量不行啊，
匿名网友
技师孟帅帅

现在怠速好启动不
技师孟帅帅

启动后稳定吗？
匿名网友

不好启动
匿名网友

启动后稳定
匿名网友

感觉怠速有点抖动
技师孟帅帅

如果正时准确没有问题，可以手动给调节电磁阀送电，看一下发动机反应，如果不能很快出现抖动和熄火，还是VVT系统和机油压力问题。
技师孟帅帅

缸压检查过吗？
匿名网友

缸压不会报这个故障吧
匿名网友

两个电磁阀都要上电吗
技师孟帅帅

一个一个测试，
技师孟帅帅

连接线的中间串联一个21瓦的转向灯泡来保护电磁阀，
匿名网友
技师孟帅帅

通电时间不要超过5秒钟
匿名网友

哦
技师孟帅帅

对的，熄火或者快速抖动，说明机油压力，调节轮，电磁阀都是好的
匿名网友
技师孟帅帅

又出现进气的了
技师孟帅帅

这车会不会调节轮质量不行啊
技师孟帅帅

最开始也是0016 0017报码，但是启动不受影响吗？
技师孟帅帅

现在换轮后出现启动困难了
匿名网友

嗯
匿名网友

对的
匿名网友

换了VVT轮，就出现启动难
匿名网友

之前好的，只是有故障码
匿名网友
技师孟帅帅

先测试一下发动机反应吧，如果反应慢或者没有反应，要么油压不足或者油路堵塞顶不动轮，要么就是件不行。
匿名网友

这个图片发错了
技师孟帅帅

嗯
匿名网友

我测试了
匿名网友

进气这边的电磁阀
匿名网友

通电后，发动机没反应
匿名网友

也不抖动
匿名网友

也不熄火
技师孟帅帅

排气呢，变化大吗？
匿名网友

排气还没试
技师孟帅帅

嗯
匿名网友

排气这边电磁阀通电后熄火
匿名网友

了
匿名网友

进气不熄火，也不抖动
技师孟帅帅

进气有问题，排气反应快吗？
匿名网友

嗯
匿名网友

很快
匿名网友

接上就熄火
技师孟帅帅

嗯，进气这边反应不行会出现0016，0017也可能会出现，电脑判断不准哪个信号是对的，就有可能同时报了
匿名网友

啥意思
匿名网友

啥情况
匿名网友

要不电磁阀有问题。
匿名网友

要不进气的VVT轮有问题
技师孟帅帅

电磁阀人工送电，有很清脆的哒哒声音吗？
匿名网友

有
技师孟帅帅

能看到里面阀芯动作吗？
技师孟帅帅

那电磁阀问题不大，还是轮的问题
匿名网友

动作
匿名网友

你的意思是说，进气轮有问题，或者正时错了
技师孟帅帅

对的，轮卡住不动作，或者进气侧这边缸盖油路堵塞压力不够顶不动轮，
匿名网友

机油压力如何检测
匿名网友

呢
技师孟帅帅

有机油压力表吗？
匿名网友
匿名网友

怠速4个
匿名网友

这油压低吗
匿名网友

在不
匿名网友

看一下
技师孟帅帅

热车后怠速，看一下给进气和排气电磁阀送电后机油压力下降多少，如果进气侧下降的幅度没有排气侧大，可能进气侧油路堵塞了
技师孟帅帅

怠速热车1.2以上就够用
匿名网友
匿名网友
技师孟帅帅

带单向阀不行啊
技师孟帅帅

单向阀能拆掉吗？
匿名网友

搞不了了
匿名网友

放弃了
匿名网友

不想修了
匿名网友

搞了几天还是这个老样子
匿名网友

问题都没找到，
技师孟帅帅

这个问题不好搞，综合性问题，还不能费用太大，油路堵塞分解清洗车主都不一定答应，难修了
匿名网友

这油压不低啊
技师孟帅帅

这个是缸体油压，缸盖测不出来，只能通过电磁阀工作看泄压来间接判断，缸盖堵，缸体油压不受影响
技师孟帅帅

排气工作，缸体油压肯定够用了
匿名网友

你现在不确定哪里的问题是吧
技师孟帅帅

现在如果看机油压力，进气和排气电磁阀送电机油压力下降幅度一样，就肯定是进气正时轮问题，如果下降不一样，可能缸盖油路堵塞。
匿名网友

之前好启动啊
匿名网友

没换轮之前，就亮灯，好启动啊
技师孟帅帅

所以这个轮更有可能有问题了
匿名网友

换了轮才出现不好启动的问题
匿名网友

进气，对吧
技师孟帅帅

换完就不好启动了，件不行啊
技师孟帅帅

对的
技师孟帅帅

进气
匿名网友
技师孟帅帅

排气能动，问题不大
匿名网友
匿名网友
技师孟帅帅

启动的时候，电脑自检，电磁阀和凸轮轴传感器都正常后，就会根据凸轮轴给的位置信号调节了，如果出现凸轮轴位置的码或者电磁阀的码，就保护不调节了。
技师孟帅帅

只要发动机转，正常启动就开始调节，位置到了之后占空比停止，加油门转速变化继续调节

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