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技师蔡旺怎么出现的?
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技师蔡旺您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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匿名网友换了个刹车油
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技师蔡旺是用电脑拍空的吗
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技师蔡旺有车辆铭牌吗
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匿名网友没有用电脑
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匿名网友
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技师蔡旺排空时用电脑进行排空 做下ABS系统记忆重置 然后做下线性电磁阀学习在试试
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匿名网友现在出现了这个问题排不了空
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺检查混合控制系统是否有故障码?
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技师蔡旺
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技师蔡旺混合动力控制系统没有故障码的话 就 就更换电脑
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺能启动了吧
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雷凌 双擎,停车开着空调一个多小时,出现“驻车制动不可用”提示,汽车无法启动,启动按键后屏幕都不亮。
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雷凌油耗3.7您好,雷凌油耗3.7的话如果您的车辆是雷凌双擎的话,这个油耗就很正常。丰田雷凌双擎配备了一个新能源电池组。雷凌双擎工作原理:开发理念为丰田油电混合双擎动力,其主要特点是:发动机和电机的优势可以根据启动、行驶、加速、停止等不同情况进行优化组合。结合发动机和电机的优势,广汽丰田的混动双引擎动力系统是一款有自己优势的动力单元。 “双引擎”:双引擎是丰田混合动力技术的中文名称。顾名思义,它有两个“发动机”共同驱动车辆,即汽油发动机和电动机(油电混合动力)。两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作,使得双引擎的驱动形式非常高效,节油效果也非常明显。雷凌是广汽丰田的热销车型。通过技术升级,将“双引擎”技术引入到这款车型中,因此被称为Ralink双引擎。 雷凌双引擎有一个发动机和一个电动机。在高速和制动条件下,剩余能量将用于电池充电。怠速时发动机不工作,起到节油、节能、环保的作用,工作时电机很安静。
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丰田雷凌双擎油电混合的汽车,是什么时候用电,什么时候又是用油呢?你好丰田雷凌双擎启动的时候用油,之后行驶中转用电。 电混合汽车的动力系统,主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成,而油电混合汽车的工作原理则是: 当车辆在行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统则不需要工作,而当电池电量低于60%时,辅助动力系统起动,当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量; 当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,则需给蓄电池组进行充电,由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。
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您好,17年版雷凌双擎无后出风口,有解决方法么?你好,根据您的故障分析,17年雷凌双擎无后出风口,有解决方法,这种情况的话可以靠加装风道管,加入到后排即可。
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请问19年双擎卡罗拉,空调不制冷,压缩机不工作怎么回事?你好,根据你的描述空调不工作一般都是空调压缩机的问题导致的,但也不排除是线路方面的原因导致的。
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16年雷凌双擎左前门升降器供电保险丝在哪你好,根据您的故障分析,16年雷凌双擎左前门升降器供电保险丝在哪里,这个的话在那个副驾驶打开副驾驶杂物箱里面。
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广汽丰田雷凌双擎报故障P319000、C1310、C1259是什么坏了广汽丰田雷凌双擎故障码通过检测是ecu故障
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16年雷凌双擎 空调泵不工作从这个故障码来看的话,我们首先第1步要测量一下空调泵上的插头,第1个是测量的正负极电源,第2个是测量从空调泵到混合动力电脑之间的通讯线,看看是不是有问题。
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双擎雷凌,空调不冷,有丰田的技术总监么关掉节能模式,空调设置成手动
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大师指点一下,丰田雷凌双擎空调有时候不工作,特别是天气很热的时候,平时又一切正常。更换过压缩机,冷凝器,膨胀阀都没解决,大师指点一下你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查蒸发箱温度传感器。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏常见原因1.机械磨损40%的原因是机械磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动轴损坏,如:材料老化、
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动常见原因1.电缆外皮磨损30%的原因是电缆外皮磨损导致丰田雷凌 双擎E+ 电机不启动,如:长
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致丰田雷凌 双擎E+ 充电接口故障,如:物理
新能源汽车故障
2024-04-15
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统故障40%的原因是冷却系统故障导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液不
新能源汽车故障
2024-04-16
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丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上电常见原因1.高压接触器故障30%的原因是高压接触器故障导致丰田雷凌 双擎E+ 高压无法上
新能源汽车故障
2024-03-04
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丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致丰田雷凌 双擎E+ 驱动系统漏电,
新能源汽车故障
2024-03-19
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丰田雷凌 双擎E+ 电机过热怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机过热常见原因1.冷却系统不足30%的原因是冷却系统不足导致丰田雷凌 双擎E+ 电机过热,如:冷却液量
新能源汽车故障
2024-03-13
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丰田雷凌 双擎E+ 车门无法开闭怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 车门无法开闭的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 车门无法开闭常见原因1.机械故障30%的原因是机械故障导致丰田雷凌 双擎E+ 车门无法开闭,如:门锁
新能源汽车故障
2024-03-27
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丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 电机绝缘性能下降常见原因1.高温环境作用40%的原因是高温环境作用导致丰田雷凌 双擎E+ 电机绝
新能源汽车故障
2024-04-18
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丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障怎么回事?
丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障常见原因1.密封件老化30%的原因是密封件老化导致丰田雷凌 双擎E+ 冷却泵故障,如:轴承密
新能源汽车故障
2024-03-27