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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-笪文硕,很高兴为你解答。
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技师李强你好
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技师李强出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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v**你好,大修发动机把发动机上的搭铁线上到起动机火线上了,现在发动机 变速箱 ABS不通讯了
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v**不显示档位,没有马达
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技师李强读一下全车故障码
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技师李强拍一下都有那个模块没有通讯
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技师李强拍张车身铭牌照片
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v**
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v**
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v**
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v**这个是前大灯控制模块的
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v**
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技师李强故障码能清掉吗
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v**就是这个地线上到起动机火线上了
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v**
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v**这两个请不掉
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技师李强稍等一下
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技师李强我看一下线路图
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技师李强开钥匙,量一下保险丝F10有电吗
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技师李强F2
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技师李强F5
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v**量过了,
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v**发动机 变速箱 ABS电源 搭铁都好的
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技师李强电源打铁都是好的就是模块烧了
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v**哪个模块
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技师李强发动机
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v**那为什么变速箱和ABS也不通讯了
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技师李强
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v**我给那拍的哪个搭铁线你给查一下是哪的地线
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技师李强因为发动机,变速箱,ABS在同一条通讯线上
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v**诊断插头6和14电阻不正常
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v**6号1.7 14号1.9正常吗?
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技师李强肯定不正常
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技师李强断电,量一下两个针脚之间电阻是多少
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技师李强
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v**断电后120
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技师李强拔掉发动机电脑板插头
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v**发动机电脑拔掉 6号和14号对地都是3.5伏
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技师李强拔掉电脑板插头,量X1 39 40两个针脚之间电阻是多少
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技师李强
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技师李强断电
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v**120
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技师李强确定,就是电脑板坏了
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技师李强电脑板内部烧了
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v**正常是不是60
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v**两个电压也加起来也没有5V
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技师李强在诊断接口量60正常
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技师李强在发动机模块插头量120正常
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技师李强现在在诊断接口量120
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技师李强证明有一个终端电阻烧了
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技师李强在发动机电脑板量是120证明另外一个终端电阻没有问题
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技师李强发动机电脑板内部终端电阻烧了
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v**那我再量下ABS和变速箱
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技师李强变速箱量7和8
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技师李强ABS量14和16
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技师李强14和26
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技师李强ABS量14和26
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v**好的
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技师李强你先量一下
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v**量了,都是120
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技师李强就是发动机电脑板坏了
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v**还是没有太明白
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技师李强这个一时半会讲不明白
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别克GL8发动机电脑变速箱电脑不通讯检查一下发动机电脑供电搭铁有无问题,通讯线有无问题,断开电脑版插头对比,通讯线是否恢复正常。检查一下变速器电脑供电搭铁通讯线。以及ABS供电搭铁通讯线。排查一下保险盒。
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13年别克GL8变速箱不通讯您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查变速箱模块以及相关线路。电路图已经发送给您。
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别克GL8 大修完发动机后 发动机跟变速箱无通讯您好,从故障现象来看,变速箱,发动机没有通讯,检查一下是否人为故障,网络线路有没有问题,一步步排除一下有无虚接,电阻过大的情况
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14款2.4l别克GL8,发动机和变速箱失去通讯根据描述的故障提示,故障灯亮 我给您诊断思路是:建议根据故障码的提示检查一下供电,接地,信号线路有没有问题,有没有虚接,一步步排除一下,有没有加装 建议,先考虑线路以及加装 以上故障诊断是根据我10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8变速箱通讯没有根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,根据故障码以及故障现象来看,导致这个情况,建议检查一下模块的插头有没有虚接,以及模块的供电,接地,都没问题得话,考虑模块本身就可以了 以上故障诊断是根据我多年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8后尾门失灵 发动机与变速箱无通讯您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话呢,基本上总线组有问题,这个说明中间线路有时间或者或者有接触电阻,这种可能性是存在的,因为你现在的电阻是不对的。
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你好16年的别克GL8发动机,电脑,变速箱,ABS,气囊都通讯不了。你好,根据你描述的问题做一下解答建议检查网络通讯线星行连接器接头,
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15年别克GL8发动机个变速箱ABS都不同讯,车能打着您好根据车辆故障分析,检查一下发动机模块到ABS到变速箱模块之间的线路及插头是否接触不良或者不通讯了!供电线路与搭铁线路如果没有问题,插头没有问题那就是某个模块不通讯导致的,逐步检修一下模块之间的通讯线路,发动机模块,车身模块之间的通讯线路检查一下,如果他们之间的某断通讯线路或者某个模块不通讯了会导致出现这种现象的,逐步检修一下。
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别克gl8变速箱通病
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11年别克GL8与发动机模块变速箱模块还有ABS失去通讯,是怎么回事终端电阻为120欧,是通讯线路断了,需要检查诊断接口到abs泵,变速箱,发动机电脑版的通讯线路,建议根据线路图分段测量,
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