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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-韩华楠,很高兴为你解答。
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技师张雄你好
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技师张雄有故障灯亮嘛?
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匿名网友13款雪佛兰迈锐宝公里数18万公里在行驶中爬坡减挡了加油门转速一直下降,到坡顶转速才慢慢的起来,换挡也慢,动力也不行,正常开着增压机也是烧红的。
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匿名网友
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匿名网友没有,都是正常的,去4s店检查什么故障都没有。
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匿名网友喷油嘴,节气门,进气支管,三元催化都拆下来看了,都是好的,积碳也没有,增压机也换了还是一样的。
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技师张雄就是跑起来三元会发红是吗?
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技师张雄三元催化发烫出现的热衰退啊
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匿名网友是增压机红,三元催化只是接口那里红
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匿名网友热衰退什么意思?
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技师张雄三元催化热的发红不对的
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技师张雄涡轮增压器
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技师张雄有没有改装什么
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13款雪佛兰迈锐宝1.6T行驶16万公里油门反应慢,爬坡超车的时候加不起油,要反映三秒左右速度才会慢慢起来,感觉车的动力也不行,有时候加着油门转速会慢慢下降。你好!这种情况如果说发动机检查下来都没有问题,就需要检查变速箱
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我是雪佛兰迈锐宝车,目前行驶4400公里,在3700公里时开始发现车子开到80码加速不上去,猛踩油门前三秒没反应,保持油门,转速猛地一下上升,到3500左右,而且速度依然上不来,之前都是正常的,,停车几小时又变正常,行驶几小时又开始出现,目前高速上加的那箱油还没用完,真是油的问题吗?请大师解答,谢谢
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雪佛兰迈锐宝 1.6t手动挡,14款,7.8万公里,目前故障,每天早上第一次启动,车况显示发动机动力降低,加不起油,怠速维持在1500转,熄火,再重复打火4次左右,恢复正常,故障消失,动力恢复,今天一天用车都不再故障。第二天早上故障又恢复。读过故障,没有报故障码。不知哪里有问题,请懂通用雪佛兰的技师朋友前来指导。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议用发动机诊断电脑读取故障码,查看数据流,根据故障码和数据流排除故障。
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我的车是13款雪佛兰迈锐宝,2.0豪华现在4.3万公里了,我是黑龙江人,最近天气冷了,早上起车的时候发现水箱风扇转,而且转速很高,等到水温正常了就不转了,我觉得不太正常,我认为应该水温过高风扇才应该工作的,我这都零下二十几度风扇转是不是有点不正常啊。
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14款雪佛兰迈锐宝2.0自动 至今行驶2.4万公里 现在出现症状如下 发动机在低转速情况下 低于2000转时 这时加油门但变速箱不减档的情况下 发动机会出现很大的链条响 但是在收油或者高转速时无如何异响 怠速上发动机也无异响 请问大师这是怎么回事 是链条涨紧器的问题吗?跪求
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车型雪佛兰迈锐宝2013款-2.0。公里数8万。自动挡。车子在行驶过程中提不起来速。就好像手动挡拿一档跑的感觉,怎么踩油最多到80。送大修厂说是变速箱电脑自动泄压不怎么事。叫我换变速箱电脑5000+。我想问问有没有师傅懂我这到底怎么事,还有是不是真的有必要换变速箱电脑。还有这个电脑如果换的话真的那么贵么?需要去更换变速箱油,不行就是去更换阀体电磁阀,
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雪佛兰迈锐宝机油正常是多少雪佛兰迈锐宝机油正常是4L机油,机油量在上限刻度与下限刻度中间、最高不超过上限刻度,这就是迈锐宝的机油量标准。 车辆装有计算机系统,用于显示何时 更换机油和滤清器。该显示有一系 列因素,包括发动机转速、发动机温 度和行驶里程。根据行驶条件的不 同,显示换油的里程也大不相同。为 确保机油寿命系统正常工作,每次换 油后,应将系统复位。系统计算出机油寿命快要结束时,会指示需要更换机油。在10%左右时,需要更换机油,显示75%是正常的,刚保养后是100%,随着时间和公里数增加逐渐降低。
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你好,我的是15年出厂的雪佛兰迈锐宝,这两年一直低速或者怠速熄火。再出现这个故障前都显示请检修电子车身稳定系统,eps灯也会亮,车子不受控制似的,一窜一窜的,转速表针上下摆动。电脑检测就是进气压力传感器故障,在4s店换了几个,好半年左右还是不行,后来又换了进排气电磁阀还是不行,到现在快五万公里了,前几天换了火花塞还是不行,偶尔还熄火,麻烦师傅给判断一下建议你先添加添加剂,跑几箱油,多跑高速,先试试有没效果,如果还会熄火,可以考虑节气门体先。
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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