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技师张雄您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答 -
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技师张雄不好意思，汽车大师平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，平台有审核，我们受到封号处罚，请理解 -
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技师张雄请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多，就对我们的交流越有帮助 -
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技师张雄😂 -
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匿名网友 -
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技师张雄蒽 -
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技师张雄抽真空，然后呢 -
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匿名网友 -
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技师张雄那就是存在大量泄露，查漏。有可能是压缩机漏制冷剂。 -
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匿名网友 -
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技师张雄😂 -
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匿名网友 -
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技师张雄你是压缩机壳体漏了，必须得换。和电磁离合器没关系 -
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技师张雄电磁离合器不参与密封 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张雄电磁离合器坏了是不工作，不吸合的。 -
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技师张雄可以单独更换，但是你这个不是离合器的问题呀。 -
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技师张雄压缩机简单分为两个结构组成，电磁离合器属于电子吸合的元件，后面的属于压缩机壳体。你的情况是后面坏的。 -
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匿名网友 -
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技师张雄这样说吧，离合器后面的壳体漏出来的，我知道你想以最小的成本去维修。但是你换的电磁离合器不管这事 -
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匿名网友好的明白了 我看了一下 没有单换壳体的 只有单换离合器 -
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匿名网友车子第四年了 现在三通水壶机油散热器气门室盖 -
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匿名网友这些通病全部一股脑来了 太不省心 -
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技师张雄1.6T算省心的了，不信你可以问问英朗1.6-1.8的车主 -
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匿名网友明白了 谢谢大师 这是我第四次咨询你了 -
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匿名网友以后有啥逻辑性的问题还来咨询你 -
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技师张雄😂欢迎欢迎 -
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匿名网友 -
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匿名网友好的 没有其他问题了 -
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技师张雄好的 -
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匿名网友对了师傅 还有没有可能是蒸发箱漏氟 -
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技师张雄可能性不大。要检修也得换完压缩机再打压测试了 -
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匿名网友对了 我的制冷能用的时候 开AC 车内出风会有斯斯撕的声音 -
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技师张雄很正常，冷媒量少一点就是这样 -
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匿名网友👌
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我的车是别克君威2015款1.6T领先技术型，左后减震没弹力了，是两个后减一起换了，还是单个换，用什么牌子的，麻烦推荐下，原车是什么牌子的，左后换过一次，是在质保期内，但是现在从买车到现在已经七年左右了，有什么建议，麻烦给指点下，谢谢你好，没弹力的话这个建议两个一起换这样驾驶舒适型好点，更换的话直接用原车弹簧就可以了
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你好，我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T，目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车，再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示，动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因，而且时有时无，网上查了下有的说温度”检测的装置坏了，有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用，但是不放心，所以想请教一下，车子已经保养过两次，第二次是在7000公里左右，然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月，不知道有没有影响。
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你好。我的车型是2015款别克君威1.6T。领先技术型。2015年1月份提车。3000公里左右第一次保养，更换了机油机滤。第二次在7500公里左右，也是小保养。之后用车频率不高，而且当中车辆有闲置将近两个月，现在里程数10650左右。机油剩余百分之36。目前打算做第三次保养。乐车邦邦给出的方案是更换机油机滤，我想问下是否还有其他部件需要更换，比如空调滤或者空气滤等？是否需要四轮定位或者除积碳。因为虽然里程数不多，但是时间算算差不多了，忘请教，谢谢
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13年二月的别克新君威1.6t的！最早出现车子提速到2500转左右，车子一顿一顿，像供不上油，电脑检测说涡轮增压坏了，换了涡轮增压电磁阀，还是没用，然后又检测说发动机缺火又大修发动机，好了又换过火花塞，点火线圈，清过三元催化，换了一个油滤，车子还是那样，提速一顿一顿，在60码左右提速2500转左右转速一上一下的，车子像油供不上。转速一过4000转持续几秒马上跳出故障灯，请速检修车辆，然后车子就明显变得无动力，现在车还停在修理厂，前前后后2个多月了，请问到底什么问题
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2013款的别克君威1.6T自动精英，今天前后轮交叉替换后，驾驶员信息中的胎压显示没有自动变更过来，胎压能正常显示，但显示的位置是错误的，在汽车之家里找到了胎压学习的方法，全部胎压在220-240范围内，当进入胎压学习时，喇叭响了两声，左前转向灯长亮，放左前胎压的时候，轮胎里的气都快放完了，也没有出现喇叭响，直至左前转向灯自己灭了，也没任何反应和改变，尝试过了几次，也还是这样，是不是我那个环节操作错了?还是什么方式方法不对，望汽车大师，给予指点，谢谢！
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别克君威1.6T精英技术型，2015年3月生产的，5月提车！2015年7月发现水泵轻微漏水，索赔成功！ 换水泵之后发现冷却液消耗比较快，当时说是换了新水泵，回空什么的！过了一段时间确实没再发现有少的情况！ 在今年2016年3月份，去做常规保养，发现比年前少了一点点（一杯水的感觉），4S店就帮我满上了！ 在上个月也就是7月29日，我因为要跑长途回老家，就去4S店做保养，顺便检查车况、发现冷却液在刻度范围下一点，他们再次帮我加满！直到刚刚，我打开引擎盖加玻璃水的时候，发现冷却液已经快到底了！是不是有漏？之前去保养检查都说正常的，确实没少的离谱，但是这一次一个月不到，就快到底了！为什么！求大师指导！看图，这还能跑嘛
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我的车是13款君威 购车时间是13年4月28日，目前跑了一万八千公里。 在今年4月份，车子出现了提示“请速检修车辆”风扇狂转、异响的问题，我于4月25日把车开到了4s店维修并更换了冷却风扇总成，当时车子正好还在两年六万公里的保修期内，所以是免费的。 在6月份的时候，又出现了同样问题，去4s店维修，售后跟我讲配件没货了需要订货。当时接下来几天都需要用车，所以没修也没要求订货。 8月中旬的时候 我去4s店打算维修这个问题 售后答复我说风扇坏了 没有现货 要订货。期间没有跟我说过一个字是关于钱的，我就答应订货。 昨天打电话给我说到货了 叫我去修车。我把车开过去，修完以后给我了一份维修清单 风扇一千多，工时二百七。不付钱不让提车，我就问那个售后 他当时就开始耍无赖了 坚定的说跟我说过 车子过保了 还给我报过价。 那现在是口说无凭了，他报没报价不去管它，我想知道别克的冷却风扇质保是多少时间？在这么短的时间内又坏了有没有道理让我自费维修？
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我开的是别克君威，2011年的车！目前总共200000公里！17年改气了，烧气行驶了10公里左右，前段时间车碰了一下！碰撞位置机盖一下，防撞梁中间已经凹进去了，发动机，变速箱没碰上，修理工说没事，修完以后开了半个月发生底盘异响，三角臂更换了，地盘没事了，然后发动机怠速不稳，不管是原地还是走起来，只要转速一下来就熄火，声音大，共振大，尤其是挂到R挡，共振和声音更大！跑起来就好了！现在不知道什么原因！车子也是按时保养的！你好，首先检查发动机机脚有没有损坏变形的。然后用电脑录一下变速箱里面看有没有故障代码。这应该是倒档油压过大导致的。
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！
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君威空调压缩机不工作，12款君威空调压缩机不工作
君威空调压缩机不工作，12款君威空调压缩机不工作君威空调压缩机出现故障可能的原因在汽车领域，君威被广大消费者所喜爱，但有时候我们可能会遇到一些问题，其中之一就是君威空调压缩机不工作的情况。这个问题可能
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新君威空调压缩机压力不足，是新君威汽车空调系统压力异常的一种表现。这种现象可能会导致新君威空调系统无法正常工作。此外，如果不及时解决，还可能对新君威汽车的其他部件产生不良影响。因此，必须对新君威空调压
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君越10款空调压缩机不启动，13款君越空调压缩机不工作
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新君威空调突然不工作，新君威空调不制冷 压缩机不工作：汽车空调故障随着天气的升温，新君威车主们不幸的发现他们的车辆空调无法正常工作。尤其是空调制冷效果明显下降或完全无冷风出来。空调不工作的一个主要原因
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