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技师张满辉你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。 -
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况？维修更换什么配件没有？是正常行驶中出现的，还是维修什么以后才出现的？ -
微**户这是我买的二手车，以前他们修过，后来我也修过
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微**户
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微**户防侧滑故障灯经常间歇性亮，一亮就油门加速无力，发动机抖动，刹车咯噔咯噔响，刹不住，
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微**户你好，在忙吗
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
微**户节气门没问题
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微**户一般修理厂可以检查吗
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技师张满辉 -
微**户是他们电脑进不去，还是技术经验？
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技师张满辉 -
微**户那现在具体怎么办才好
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微**户我们这边线路估计查不了，条件限制
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技师张满辉 -
微**户只是我的号码181****3306
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微**户9416
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
微**户好
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2010年昂科雷防侧滑故障灯间歇性亮，灯亮加速无力，过一会儿油门踩到底无反应（此时发动机抖动），刹车熄火等1分钟左右重新启动故障消失，过一会儿又出现防侧滑灯亮，加速无力直至油门无反应至发动机抖动。抖动的图片如下你好，出现这种情况，重点检查一下节气门脏不脏，如果节气门不脏的话，量一下节气门。到电脑板的线路有没有问题？
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11年别克昂科雷。行驶中突然熄火之后打火没有反应发动机故障灯闪烁胎压灯常亮。用元征431无法进入该车发动机系统。进入变速箱系统电脑报故障，发动机控制模块失去通信。根据你的描述及提供的故障代码，重点检查喷油器及相关电路，这个车喷油嘴会坏，开到一定公里数会出现这个问题，检查一下保险丝是否有损坏，具体诊断步骤及线路图如下
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2010年别克昂科雷，高速行驶途中发动机故障灯先是闪烁，缺缸，更换了火花塞，阳传感器，检测了点火线圈，喷油嘴，电路，无问题。试车几公里后故障再次出现。求解缸列三个缸都同时出现缺火，燃油分配管道压力过低，喷油嘴漏油造成油压过低的可能性比较大，。
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别克昂科雷，拆发动机更换变速箱油封后出现冷车回火，发动机抖动，大约时间在一分钟后就立刻症状消失，加速正常，想要解决这个凸轮轴B位置执行器控制电路高的故障，请各位大师帮忙。
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09别克昂科雷，怠速或低速行驶一调节电动座椅或调节方向盘，仪表和音响都失效，但是发动机不会熄火。过几分钟后又自行恢复正常，怠速也是一样的。但有时候无法启动，等几分钟又可以启动，故障码如图，如果解决？根据您的描述，该车辆偶发性无法启动，故障出现是档位不显示。结合该车辆天窗漏水。检查过程中发现变速箱电脑插头进水腐蚀。处理插头，以及天窗漏水即可。
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大师好请教一下我的别克昂科雷09年的，最近几天出现怠速发抖。解码出来是P0305说是第5缸失火清除了过一段时间又有了，发动机故障灯亮过两次了。今天我开去修理厂把点火线圈和火花塞跟2缸的对换了还是一样的，请问大师我这个是啥问题可能是喷油嘴漏油或者缸压不足，建议先测量发动机缸压，
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10款别克昂科雷，最近一段时间出现故障灯亮，亮了大概半个月，有天突然出现发动机抖动，油门加不上，尾气冒白烟，车内能闻到难闻气味，急加油门发动机故障灯闪烁，后检测喷油嘴1漏油，135缸缺火，更换了喷油嘴1后消除故障码，开了几公里后故障灯亮起，检测1缸缺火，更换了135火花塞，更换135点火线圈后消除故障码，开了几十公里后感觉发动机轻微抖动，随后出现故障灯亮起，检测还是1缸缺火，已经更换了点火线圈、火花塞、喷油嘴为什么还是报1缸缺火？根据车主描述的故障！现建议检查或则是对调已换的喷油嘴，如如对调喷油嘴后缺火的气缸会根据对掉的气缸随动，就判断是购买的喷油嘴有问题！其次检查车主六个喷油嘴同时更换！因为如另一个有问题导致泄压也会影响整体压力也会造成其他气缸缺火的假象！以免维修进行时所造成的误判！
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2013款别克昂科雷，目前13万公里，最近行驶过程中频繁出现报警"Service traction control "伴随防侧滑灯和发动机故障灯亮，时速表上下窜动，加油时车轮仿佛被锁死一样，熄火后无法马上点火。然后过几分钟后启动了正常了但是发动机故障灯一直亮着，不是一直有警报，只是开着开着就偶尔突然有了！求老司机解决！给出可能的情况！需要用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行维修，可能是点火或者供油方面的问题，，
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别克昂科雷， 3.61 6速变速箱， 无法启动偶发现象 发动机无法启动，发动机故障灯闪烁， 打火会仪表盘重启，全你的再亮， 跟电瓶没电了似的，把发动机行车电脑线束插头拔掉，重新插上偶尔会好，出现过2次了，都是把行车电脑的插头拔掉在插上，发动机故障灯不闪烁了就好了!是电脑坏了吗?还是其他问题，用电脑检查无法进入发动机系统! 出现故障后，拔下电脑插头油泵会供油打火就可以，是不是油泵有问题，还是电脑有问题让油泵不工作而导致的无法启动检查下网络的终端电阻 在检查下模块的供电 搭铁
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你好，我是一辆2011年的别克昂科雷，行驶了170000公里，前一段时间发现车子在120左右加速有抖动，就去检查了下，发现1-3-5缸偶发性缺火，于是更换了三个缸的点火线圈。更换后，发现故障还是照旧，车子在110-130之间加速，尤其是带一点上坡的状况，车子就会都抖。请问是什么原因，会不会是油泵问题？您好！同时单边多缸失火，一般不会是点火线圈的问题，建议先读取一下缸列1和缸列2的燃油修正数据流
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