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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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技师曹守军积碳清洗过吗
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匿名网友没清洗过积碳
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匿名网友就是消除了下故障码,说是偶发性的
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技师曹守军这个积碳的可能性较大,也就是说喷油嘴脏引起的混合气稀
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技师曹守军15年的车跑多少公里了
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匿名网友会不会和汽油质量有关?
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技师曹守军会的
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匿名网友六万公里
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匿名网友和节气门传感器有没有关系?
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匿名网友该如何处理?
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技师曹守军节气门没有关系
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匿名网友六年车六万公里,会有多少积碳,
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技师曹守军清洗喷嘴、燃烧室、进气道,如果不清洗积碳,这个加汽油添加剂跑一圈高速试一下。
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匿名网友清洗这些需要多少费用?大致
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技师曹守军大概600左右
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匿名网友清洗过后有多大可能消除故障
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匿名网友我看网上有介绍说与节气门传感器有一定关系,不知道是不是有关系
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技师曹守军这个故障码混合气稀就是进入缸内的油少了,如果进气的压力,汽油压力,氧传感器数据正常,这个积碳的可能性较大。
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技师曹守军不是节气门
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匿名网友怎么才能知道进气压力汽油压力正常?
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技师曹守军读数据流
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技师曹守军压力表测油在
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技师曹守军压力表测油压
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匿名网友清洗积碳主要是哪里的积碳,大致费用多少?
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技师曹守军清洗喷嘴、燃烧室、进气道,600左右
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匿名网友喷油嘴多久更换?
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技师曹守军不用换
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匿名网友清理过就行了吗?
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技师曹守军这个故障码混合气稀就是进入缸内的油少了,如果进气的压力,汽油压力,氧传感器数据正常,这个积碳的可能性较大。
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匿名网友行,谢谢老师
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匿名网友还有就是,abs也出现了故障灯,
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技师曹守军这个要看一下故障码了,最有可能的就是某个传感器或者信号轮脏了需要清理了,如果说传感器有问题的话,这就需要换,但是传感器的可能性不大。
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匿名网友车熄火一会再发动,这个故障码就消了
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匿名网友那该如何清理一下
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技师曹守军用化油器清洗剂清理啊,把传感器拆掉啊。
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匿名网友点火控制系统那个是什么原因造成的?
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匿名网友
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技师曹守军自动去调整的,你是根本手动调不了
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技师曹守军你这个电脑测的不一定准知道吧,你要是要用专用的检测仪测才行
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匿名网友这个不需要去管,是不是
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技师曹守军先不用管它,另外问你一句,你的火花塞换过吗?
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匿名网友六年没换过什么零件
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技师曹守军早该换火花塞了
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匿名网友除了电瓶和轮胎
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技师曹守军全车油也该换了
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匿名网友一般多久换火花塞
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技师曹守军三万
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匿名网友费用大概多少?,有什么讲究没有
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技师曹守军火花塞50一个,一共4个
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匿名网友有好坏之分吗?
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技师曹守军去4S店换就行
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匿名网友修理厂和4s有多大差别?
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技师曹守军4S店配件原厂的
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匿名网友还有就是车发动开,起步后车机会有个英文提示,车速过快
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技师曹守军那你这个我要看一下照片了。
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匿名网友
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技师曹守军你的车速报警怎么设到0公里呀?
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匿名网友不是吧
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匿名网友怎么设置?
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技师曹守军如果不是多功能方向盘,那就是雨刷开关手柄下面有个按钮长按一下。
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技师曹守军我看着像测速报警。
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匿名网友这个设置过
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匿名网友设置是120
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技师曹守军那你把你设置了120,发个照片来我看一下。
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匿名网友现在不知道怎么调出来了
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匿名网友以前记得是那样设置的,
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技师曹守军这个是车速报警的意思。
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匿名网友那现在该如何设置?
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技师曹守军多功能方向盘带不带?
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匿名网友不带
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技师曹守军雨刷开关那个手柄,下面那个按钮长按就可以把测速报警取消。
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匿名网友发动车吗?
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技师曹守军不用发动车。
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匿名网友
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匿名网友长按没反应
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匿名网友点按会出现1 2 3
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匿名网友变化
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技师曹守军要在车速报警那个显示页面才能按。
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匿名网友车速报警是哪个页面?
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技师曹守军仪表显示屏显示一个圆圈,里面一个测速。
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匿名网友
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匿名网友是这个不是?
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技师曹守军不是
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匿名网友怎么调出来?
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匿名网友
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技师曹守军按雨刷开关那个手柄。
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匿名网友这个是不是
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技师曹守军雨刷那个开关手柄下面有个小按钮,长按住。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友下面的这个按没反应
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技师曹守军不可能,他就是在这个地方有个按钮
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友找不到
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匿名网友人呢?
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技师曹守军你是不是以前换过开关呀?
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匿名网友没换过
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匿名网友除了电瓶和轮胎,车上没换过零件
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技师曹守军这个复位的这个按妞,要么就是在多功能方向盘上,要么得到这个手柄。
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匿名网友大灯这边也有没有?
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技师曹守军那你换个开关试一下。
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匿名网友不是说清零理程的那个吧?
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技师曹守军这个清零的是手柄下面那个按钮,你这个没有的话,你只能换个开关试一下啦。
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匿名网友换哪个?
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技师曹守军雨刷手柄开关。
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匿名网友上面是四个喷水档
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技师曹守军我说的在下面
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匿名网友下面就那一个
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匿名网友长按没反应
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技师曹守军
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匿名网友就是这个啊
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技师曹守军这个长按住那个车速报警就没有啦。
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匿名网友是在车发动开,开车时车机出现速度报警时按这个吗?
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技师曹守军把车速报警的这个页面调出来,长按下面那个按钮。
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匿名网友现在我不知道车速报警的页面是哪个,
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技师曹守军一个圆圈上面显示车速
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匿名网友
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技师曹守军对呀,这样不就行了吗?
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匿名网友那样不行
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技师曹守军怎么不行
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匿名网友开车时还出现那个速度报警
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匿名网友
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匿名网友这个是什么报警
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技师曹守军这个是正常的啊。
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技师曹守军这个应该就是没有设置车速报警啊。
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技师曹守军你没有看到吗?这个提示和你发的那个不一样啦。
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匿名网友这个还没起步
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技师曹守军你把它调到其它页面之后还有吗?
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匿名网友有
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技师曹守军这个和你刚才那个不一样了
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技师曹守军看这个好像是跟刹车有关。
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匿名网友刚出现的
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匿名网友Abs灯也亮了
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技师曹守军是不是电瓶没电了,你看下还能不能启动啊?
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匿名网友能启动,但是电瓶电量有点低
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技师曹守军只能用电脑测故障码了
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匿名网友今天我断过电,电瓶断电
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技师曹守军只能用电脑测故障码了
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匿名网友不会是车真有问题了吧?
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技师曹守军要用电脑查一下故障码
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匿名网友下午清过故障码了
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技师曹守军我说要测现在的故障码
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斯柯达明锐RS,2010年的,跑了十万公里,去年冬天在行驶中突然EPS灯和发动机灯亮起,然后车抖动厉害,甚至着不了车,去修车的地方说是火花塞和点火线圈烧了,都换了新的,持续了三四个月,行驶中突然EPS再次亮起,先开始的时候EPS亮了还能继续行驶,后来出现次数频繁,现在只要在行驶中EPS灯亮了,踩油门就没反应了,必须靠边停车重启电门,之后灯也不亮了,也能正常行驶,去4S店检测了一次是节气门的问题,让我先清洗一下节气门,如果不行就得换个节气门,之后我清洗了节气门,跑了六七百公里,今天在行驶中EPS灯又亮了,踩油门没反应,重启之后又正常了,只是定速巡航不能用,按上没反应,请问这到底是什么原因?
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老师好,我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里,最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮,对解决这个问题请老师给个解答,我自己动手解决一下(因为自己不是汽修工请老师解答仔细些,自己动手能力有的。)。提供一下情况,在途虎养车换过变速箱油,换油前这个故障灯自检会亮,然后自动熄灭,换好油后就自检不亮了,会不会拆过进气管道时,动了进气管上“氧含量”测试仪有关?发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏,打开点火开关EPC灯就不会点亮,但是真有故障,一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警,其他问题尾气排放故障灯报警,但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮,我的意思是你把前氧插头拔掉,人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警,出去路试5公里左右,如果一直都不亮,但是解码仪可以正常读取到故障码,这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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明锐2011款1.6AT,发动机EA111.变速箱09G,车辆行驶6年半了,里程11万公里,10万8000时保养更换了5w-40的极护,博士机滤,重力法更换了4升美孚ATF220变速箱油,更换了马勒变速箱滤芯和垫圈。9万6千时更换了磁护机油,机滤,NGK 镍合金火花塞 ZFR5P-G 6893 四支,点火线圈(原厂),前氧传感器(原厂),马勒汽油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,三元(原厂),拆下来清洗了节气门。近三个月加油在私人加油站加的(公司有油卡),基本情况就是这样了。 问题来了,我车子在行驶途中(平坦的路,脚无抖动),怠速不稳,车子一窜一窜的,转速表也上下抖动,偶尔出现这个情况,不是一直顿挫。请问一下,这是什么问题造成的呢?车子我用图吧链接OBD检测不出故障码。请大神解答,谢谢!
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斯柯达全新明锐 于2014年11月购买 行驶4万公里 因中控棉异味 中控拆过 一次偶然时间发现主驾驶油门上方或仪表盘里面传出来的 有嘀嗒嘀嗒声音 有点像钟表的声音 有点像定时炸弹声音 还有时候觉得像转向声音 没有转向声音那么大 在网上收集一些关于这方便问题 说是三元催化冷却收缩声音 都说这种声音正常 有时候有 有时候没有 声音不固定时间段出现 有可能这一天都不会出现 频率是有节奏的 我想问如果跟三元催化有关系 是因为需要清洗三元催化还是这种声音根本上就解决不了 我开单位捷达好像就没有这种声音 曾经在汽车大师上问过一个专家 专家说是拆完中控冷却系统进空气了 过一段时间会自然消除 或者是去4S店拍冷却系统 过了这么长时间了没自然消除 因为去4S店需要几十公里 所以就没去 在当地找了一家小拇指问了一下 我跟人家说冷却系统 人家把我防冻液盖打开一下 又关上了 希望有高人能指点一下 听着闹心不说 也不知道行驶是否安全啊 拜托各位了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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之前asr等冷车着火亮,热车以后重新启动就好了。epc灯也亮,洗了节气门好了。发动机故障等一直亮,消不了。你好,根据你的描述和问诊的情况。只要有故障灯报警,就肯定会有故障码的,这样根据故障码才能准确的判断。现在如果说给你做分析的话,完全就是忽悠你的。我们做事很严谨,不会做这样的事。
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车子是斯柯达金典明锐14款EA111发动机,车子买到就感觉提速肉但是新车时不像现在这样,检查过高压包,换了火花塞、清洗了氧传感器和三元催化,前几天还检查了正时链条和换了气门,缸压正常节气门也清洗了。但是车子比起同样的车加速肉发动机声音大少半个档的样子,还在4S店升级了电脑版。发动机提速像爆振的声音,读取数据也都正常没有故障码,盼哪位大神给指点下,开着实在是难受😭该车车主反馈对比了同类型车反应提速慢,由于考虑经济性这款车有这个现象。若贵站对比确实提速慢建议找同类型车对调发动机控制单元和汽油泵。
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15年斯柯达1.6l,换了一个曲后油封清洗了一下节气门,着车正常,跑个二三十公里发动机故障灯点亮,报进气系统少量气流,删除之后再跑一段距离就又亮了,怎么回事?根据你描述的故障情况这个故障需要检查一下缸盖的废气阀是否损坏,进气管和节气门后方进气歧管存在漏气的问题,活性碳罐电磁阀损坏长通了,检查这几个问题,新的空滤质量不行也会出现这种情况
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