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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺反了?
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匿名网友是的
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技师曾旺修出来的?
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匿名网友更换方向机管柱后
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技师曾旺插头插错了吧
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技师曾旺刹车开关的
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匿名网友没有
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匿名网友插错了拆不进去
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技师曾旺这这个部件和那个方向管柱没有关系的。
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技师曾旺唯一的可能就是开关上的一个问题。
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匿名网友开关是好的
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技师曾旺你稍等一下,我把那个电路图发给你研究一下好吧?
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匿名网友插头没有插错
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友我有这个
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匿名网友都测量过了
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技师曾旺?
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技师曾旺那你把你测量过的那个结果告诉我,我看看
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技师曾旺嗯,尽量详细点吧。
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匿名网友不踩刹车,开关通到电磁阀的是正极12v踩刹车就0伏了
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匿名网友
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技师曾旺开关问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺断
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匿名网友
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技师曾旺这个情况建议您把那个刹车灯开关更换的测试好不,就说从一岁开始我就认为是这个东西坏了。那你要问我为什么会坏,这我也说不上来,你要说为什么擦上会疼,拔掉会断,这个我也说不上来。
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日产劲客报废弃再循环阀流量不足
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东风日产劲客报 P0401 废气再循环控制阀A流量不足 是什么问题
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你好,日产劲客报P0401废弃再循环阀流量不足,换了EGR阀还不好用什么问题
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日产劲客p0401废气阀流量不足故障码此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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日产劲客事故车故障为P0101质量型空气流量传感器电路故障,刚组1,p0401废气再循环控制阀A流量下足。解决方案:更换空气流量计。
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17年东风日产劲客,发动机控制模块报,p041.EGRA流量不足是怎么回事?此故障首先检查废气冷却器是不是有堵塞和各接口垫安装是否正确,排除后更换EGE阀处理
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东风日产劲客刹车灯不亮根据以上问题得出日产劲客刹车灯不亮需检查保险丝是否烧掉 检查刹车灯线路是否正常
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你好我是日产劲客,事故车,现在故障为P0101质量型空气流量传感器电路故障,刚组1,P0401废气再循环控制阀A流量不足你好根据你的问题描述分析初步诊断是空气流量计传感器内部线路短路配件不良导致故障灯点亮,建议你更换原厂配件。
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东风日产劲客 报P0011进气门正时故障您好:根据了解你这个车检查正时,VVT轮和电磁阀,凸轮传感器,机油压力等
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日产劲客发动机报p0401EGR废弃在循环A流量过低,,偶尔报,跑个十几二十公里就报,动力没问题。事故车。两万多公里。传感器它本身信号错误的话它是有可能会导致报这个故障码的,而且你也检查一下egr本身包括管路没有问题的话,这种情况建议是换一个品牌的压力传感器,然后看一下。正常进气压力传感器怠速数据流在30-35kpa左右属于正常的。
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p档踩刹车嗒一响原来没有
正常来说,这个电磁阀工作的时候声音并不大,只能听到咔哒咔哒的声音。如果你的车在打开点火开关踩刹车的时候发出较大的声音,那就需要去着重检查一下电磁阀是否损坏。如果电磁阀内部磨损噪音就会变大,一般更换电磁
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自动档电子阀原因图,自动档电磁阀故障表现
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