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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?都做过哪些检查和处理了?
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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**客户过来报修发动机抖
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**但是不缺刚
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**没故障
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技师曾旺油路清洗了?
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**看了不旺
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**脏
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**但是他进气管里都是机油
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技师曾旺多少转抖?
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**800多点抖
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技师曾旺多少就恢复了
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**空调一开就不抖了
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**900多点
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技师曾旺看的数据流。?
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**对
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**这车难搞啊
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技师曾旺发动机支架胶套检查过了?
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**考过了
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**看
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技师曾旺有些胶套是被压塌了,内部损坏,外面没有开裂,看不出来的
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**新的拿过来换了
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**没用
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技师曾旺所有的?
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技师曾旺这个问题出现多久了
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技师曾旺怎么出现的
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**就是客户说突然就抖了
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**不是修坏的
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技师曾旺突然
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**对
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**就是第第二天早上就发现抖了
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技师曾旺有没有考虑把附件皮带拆了试试
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**那没有
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**主要是他怠速高点就不抖了
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技师曾旺这个和进气管有机油没有任何关系
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**空调一开就不抖了
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**所以啊改换的都换了
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技师曾旺冷车也不抖?快怠速
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**冷车热车都抖
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**就是怠速抖
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**故障码都没有
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技师曾旺看看解码器特殊功能有没有怠速调整
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技师曾旺动力怎么样
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**只有学习没有调整
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**动力好得很
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**开起来都正常
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技师曾旺除了支架,没有其他东西碰到车壳吧
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**没有
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**明显能感觉到是发动机振
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技师曾旺用吊架把发动机吊起一点试试
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**你还是怀疑鸡脚?
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技师曾旺换上的支架都是原厂的?
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技师曾旺还是
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**都是品牌的
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技师曾旺除非抖动,震动多数是他的问题
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**是发动机抖
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**他空调一开就不抖,看着发动机就不抖
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**不开空调能明显感觉到发动机抖
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技师曾旺但是800的怠速是正常的啊
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技师曾旺拍几张数据流照片我看看
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技师曾旺空流数据
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技师曾旺各种
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**好,我等会拍
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**你看下
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技师曾旺
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技师曾旺
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**好
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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**客户说不行
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**咋搞
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**太难了
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技师您好,我2012款逍客手动1.6,3年6万公里,现在出现一个问题,热车怠速抖动,车内座椅明显抖动,方向盘不抖,打开发动机仓,发动机目测抖动!怠速稳定,冷车不抖,只要热车到水温80度左右,怠速下降正常值车就开始抖动,用obd看热车怠速620左右,适当加点油门到750转,就不抖了,感觉怠速低了,测试无故障码,但怠速maf空气流量偏低,1.2g/s,标准最低值是1.8g/s,一档给油起步偶尔抖动几下!其他无任何问题,动力油耗正常,已清洗过节气门,拆洗喷油嘴,更换点火线圈,火花塞,无任何改善!进气管,废气管无漏气! 请问是不是单纯的怠速太低导致的? 调节气门上的限位螺丝,提高节气门开度,能否增大怠速空气流量 来提高一点怠速? 或者还是车子到底哪里出了问题呢? 先谢谢了!
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08款逍客,怠速不稳,抖动厉害,高速上跑到140或160车会突然前后拉拽,匀速行驶时前后拉拽厉害,故障灯也没有亮,火花塞也是新换的,点火线圈也好的呢,这到底是怎么回事儿?是不是电脑板的事儿?电脑查时显示的节气门传感器有故障,是不是这个原因?还显示TCM变速箱模块,到底是哪里的问题?我快急死了?求各位大神了
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问: 大家好,我的车是2010年逍客雷系,无级变速,行驶差点9万公里,大保不到1个月,喷油嘴,节气门,火花塞,变速箱油,刹车油,冷却液等都搞了,最近10多天出现了车子抖动现象,刚开始情况还好点,这2天车子抖动的不敢开了,只要一踩油门全车抖动,方向盘还是抖,昨天跑高速路,2000转以下就一直抖动,上了2400转就好多了,不咋明显。停车怠速不抖动,挂p档,n档加油空转也不抖动,倒车还是不抖动,今天去修理厂检查,说的是下支臂坏了,左右全换结果还抖动,然后又做四轮定位,检查车辆电脑,貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病,各位大大帮帮忙,感谢呀!【车型:逍客】 补充下今天早上检查底盘传动轴,半轴等都没问题。车又开到4s要用他们的电脑检测还是没问题,下午把发动机的机座,就是起减震作用那东东,2边的全取下来检查还是没问题,最后把天籁的火花塞,点火线圈全换到我车上,去试了下还是抖动,问题依然存在,原因在哪呢?
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大家好,我的车是2010年逍客雷系,无级变速,行驶差点9万公里,大保不到1个月,喷油嘴,节气门,火花塞,变速箱油,刹车油,冷却液等都搞了,最近10多天出现了车子抖动现象,刚开始情况还好点,这2天车子抖动的不敢开了,只要一踩油门全车抖动,方向盘还是抖,昨天跑高速路,2000转以下就一直抖动,上了2400转就好多了,不咋明显。停车怠速不抖动,挂p档,n档加油空转也不抖动,倒车还是不抖动,今天去修理厂检查,说的是下支臂坏了,左右全换结果还抖动,然后又做四轮定位,检查车辆电脑,貌似还用了个设备检查电压。但还是没发现是哪里出了毛病,各位大大帮帮忙,感谢呀!
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各位技师朋友,有问题请教大家,日产逍客2.0 !洗了缸内积碳,进气道,燃油,节气门,三元催化等等后,发动机发动正常,因为是晚上了要准备休息,燃烧有1个小时后熄火,第二天早上发动不着车,检查问题以后点火线圈跳火只跳一次,随即检查正时链条,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都是一切正常,随后找了日产两专家来协助查找问题,检查了智能钥匙,主控线数盒,保险和发动机线数都一切正常,最后怀疑是电脑出故障,随后维修电脑,结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零,回来又查找各种可能会出现的问题,还是没找到问题,更换了曲轴和凸轮轴的传感器,也是打不燃火,最后发了一个电脑回来装上,打火立马发动了,加速和怠速都正常!来回试了七八次,都没问题,然后又装回原车电脑,也没发动,只好装回新电脑,结果出现了同样的问题打不燃火,所有状况都是一样!请各位大师,老师帮忙想想办法,看有没有出现过同样的问题,怎样解决!
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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日产逍客怠速怎样调高,现在洗节气门后700转通过现象分析,电子节气门,这个怠速是不能调节的,700转的怠速本身是正常的。
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逍客怠速没有了,换过节气门还是不行检查一下空气流量计,并做一下清洗看一下。如果进气流量失准会影响混合气控制导致怠速不稳加不上油等现象。
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逍客发电机怠速不发电因为是怠速时不发电: 1、检查发电机皮带看是否老化过松 2、发电机内部故障,更换发电机
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逍客发动机怠速抖动。你好,此问题排除发动机电控系统,以及机械可能性,如果分别断开发动机,变速箱,扭力支架并托举、拆除第一节排气管不改善,考虑更换离合器三件套
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