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技师黄卫标您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答 -
q**2换了空气流量计不行
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技师黄卫标出现故障以后都维修过什么 -
q**2就换了一个空气流量
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q**2计
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技师黄卫标进气歧管的绝对压力传感器更换一个 -
q**2找到故障了增压力管漏气了
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技师黄卫标嗯，增压进气管漏气就会影响这两个压力传感器报故障
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2012年路虎神行者2 2.0T 防盗报警间接性报警遇到过吗 机盖开关插头拔掉并连过还是报警 读数据流报警时车门都显示关闭的还是报警根据描述的故障提示 我给您诊断思路，凡是报警，是看那个数据触发记录！记录什么就要重点检查 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解決！
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我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电，显示屏显示电压过低，线接的是降压线，就是acc找不到是哪根线，问题：我的路虎最近安了个行车记录仪发现一直跑电，显示屏显示电压过低，线接的是降压线，就是acc找不到是哪根线，【车型：发现神行】 调查： 1. 询问客户得知加装了行车记录以后，仪表频繁提示“蓄电池电压低-请启动发动机”； 2. 客户发现车辆一直漏电； 3. 从客户得知，客户拔掉行车记录仪供电线，车辆停放一晚仍然提示“蓄电池电压低-请启动发动机”； 综上所述加装的行车记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了，导致故障。 行车记录仪24小时工作，导致电池管理系统报警； 维修： 1. 将行车记录仪供电线改接到车身电源保险，或者车身电源插座供电端子，或者拆卸记录仪； 2. 更换蓄电池； 故障成因分析： 1. 记录仪被技师违规的加装在常供电端子上了，导行车记录仪24小时工作不断耗电，导致电池管理系统报警； 2. 电瓶因行车记录仪持续放电，导致电瓶处于亚健康状态，蓄电能力下降，导致拔掉行车记录仪供电线后，车辆放置一晚，仍然报警“蓄电池电压低-请启动发动机‘’ 建议就这样使用电瓶，若安心起见，更换电瓶，当然也可以延迟更换，平时多注意电瓶状况。
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发现神行报警器这几天经常晚上无故报警需要用电脑读一下触发记录，就可以看出是哪个门锁信号不正确，一般都是机盖子的开关有问题，误报警
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师傅你好神行2仪表报警冷却液位过低、实际水是够的、然后水温也上不来、电子风扇可以转可以停、电脑读数据流水温正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路，冷却液液位传感器就在水壶上，这个没有单独配件更换，只有副水壶总成更换 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解决
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16年路虎发现神行防盗报警喇叭在哪里我给您诊断思路左前轮内衬里面即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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在油量少报警了，路虎发现神行怎么只能加40升油，
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17款路虎神行 锁车后报警 触发事件显示是 应急 指的是啥地方开关按钮根据故障码信息，该故障可能是由于车辆软件问题，或者车门锁故障所致，建议重新编程系统软件。检查车门锁
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后尾门能自动开启，自动关闭按开关按钮有报警声，但不能关闭只能手按压关闭先检测一下电瓶状况，电瓶保证没有亏损，再换同年同款车的模块试试，还没有出保修期，还是去4s店修，如果还不行应考虑防夹传感器，它和尾门密封条集成在一起，如果这些做了都不行，只有用示波器监测尾门关闭信号，看信号正常不，如果模块供的信号都不正确，就换新模块并用电脑匹配
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2018款路虎发现神行行驶了1万3千公里。上午停车时无异常中午去开车发现屏幕黑屏，360环影、倒车影像、雷达报警无反应。反复启动无好转，检查保险均完好。请问这是什么原因？路虎的车不适合加装东西！行车记录仪就可以，把加装的的都先拆开，估计是加装的东西跟车上的软件起冲突了。
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16se发现神行仪表出现驻车制动器故障 伴随着大灯闪烁报警 间接性出现 毛病。最近比较频繁 开车过程中出现根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：那你也把加装件拆掉再试试啊，故障现象不出现，那肯定还是加装件干扰啊，故障现象还是会出现，那肯定还是驻车控制器内部有问题。 建议：如果电瓶启动电压没有问题，加装件之前一切合适的话，肯定还是驻车控制器本身的问题啊。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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过量空气系数，过量空气系数与基准氧含量什么是过量空气系数过量空气系数是指在燃烧过程中所使用的空气量与理论完全燃烧所需的最小空气量之间的比值。在汽车领域，这是一个重要的概念，因为它直接影响到发动机的效率
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