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技师吴汉得先检查下保险丝
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鸿**2
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技师吴汉得副驾驶位,手套箱
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鸿**2用了这个,
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鸿**2副驾驶保险都看了
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鸿**2没问题
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鸿**2这个正负碰了一下,
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技师吴汉得车辆铭牌发我下
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鸿**2后面保险也看了
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技师吴汉得铭牌先发我下 我现在外面,等下回去查下电路图
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鸿**2OBD插头没电,车子什么功能都没,空调,车也不能动
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鸿**2这里保险都看了
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鸿**2
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技师吴汉得铭牌先发我下,好么
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鸿**2
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技师吴汉得师傅,拍照, 视频不好看清
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鸿**2
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技师吴汉得好的,稍等我下,我查下电路图
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2
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鸿**2
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技师吴汉得
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鸿**2
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2
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鸿**2
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鸿**2
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技师吴汉得
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鸿**2
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技师吴汉得
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鸿**2现在车不能动,打的着火,发电机不发电。空调打不开。胎压灯亮,发动机灯亮。
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2我就是断电换了电瓶
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**22.9
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鸿**2能不能打电话
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鸿**2我就是断电换电瓶
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鸿**2程序乱了
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技师吴汉得平台规定不方便留联系方式,见谅
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2没用
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鸿**2十分钟
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技师吴汉得
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鸿**2OBD插头不亮我431进不去
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鸿**2这么严重,
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鸿**2就是断电了
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鸿**2断电十分钟?
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2我插别的车有点
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技师吴汉得
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鸿**2我电脑用别的车好的
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鸿**2还是一样
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鸿**2oBd没有保险吗
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2查了没有烧保险
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技师吴汉得
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鸿**2
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鸿**2
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鸿**2
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鸿**2
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鸿**2
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2是的
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技师吴汉得
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鸿**2我先前拍图片给你
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鸿**2我不知道哪个是16号脚
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技师吴汉得
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鸿**2现在看到了
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技师吴汉得
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鸿**2
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鸿**2不一样呀
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技师吴汉得
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鸿**2副驾驶?
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2不是这个保险吗
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鸿**2a柱没有别的
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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鸿**2
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鸿**2
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技师吴汉得
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鸿**2保险是在里面
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鸿**2找到了
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鸿**2谢谢
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鸿**2发电机皮带也坏了。
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鸿**2感谢
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技师吴汉得好的
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技师吴汉得记得给个好评什么的呀
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13年宝马x5 3.0t 更换完蓄电池105A,车子可以启动 ,但是仪表没有信息公里数不显示 雨刮一直工作,OBD诊断接口没电,电脑进不去(用网上买的OBD接口换电瓶线这头夹着电瓶换的)您好,发电量偏高可能是更换蓄电池没有注册导致的,建议进行蓄电池更换记录注册,祝工作愉快!
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09年宝马X5检测电瓶漏电 断开负极 现在问题没有找到 钥匙没有智能了 只能插卡启动 插卡启动后熄火可以不用插卡启动一次 第二次就不行了 大师们是什么原因?需要把程序学习一下,应该是数据丢失
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宝马X5 N55电子气门电机的插头扒开,是不是只要打开钥匙,中间3根线就应该有电瓶电压, 我这个是打开钥匙测不到电压,但是插头插在电机上,电机会带动偏心轴转动9齿左右,换了一根轴和电机也是一样,都是转到9齿就转不动了,有卡了的电流声音,然后就反向回弹到最小的位置, 我现在进气管没有装,气门室盖也没有装,我想试好了才敢装,这个车换了电机和偏心轴,维修的电脑,我现在担心电脑没有修好导致电机力量不够,测量vvt马达,需要交流电压档位。换了新偏心轴和马达,不能极限位置匹配运行,说明电脑输出电流不足以让马达驱动偏心轴旋转,建议再换电脑了。
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宝马x5显示充电系统失效,空调冷气也没有了(车内风机还是转的),方向助力也没有了。出了问题后高速又开了30分钟,现在停车还可以启动,电瓶是2012年的原车电瓶,没有换过,请问应该是什么故障?更换皮带。
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车子开来的时候是好的,换了火花塞后车子启动不了!电瓶断电后车子也打不着!又把旧的装上去可以打着但是车子缺缸抖动,油门加着没有反应!请问宝马大师到底是哪里问题?是不是电瓶段电后引起的故障!用431怎么处理!发动机没有报故障!就ABS里报的转向角度故障点火线圈插头没有安装好!
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2007款宝马x5 E70 冬天在户外停了半个月 回来后发现电子钥匙无法打开车门 估计是车电瓶没电了 后面使用机械钥匙尝试打开车门 发现钥匙插进去后可以转动 但是车门还是无法打开 转动钥匙车窗内部没有任何反应 尝试从行李箱进入 发现行李箱没有钥匙孔 现在不知道咋处理比较好车辆描述,建议参考描述重新多次,测试,机械够猛,尝试打开车门,如果无法打开,只能根据我说的描述再彻底进行搭电
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宝马X5方向重,故障一直存在清楚不了,后来检测更换了一块插车电脑版后,匹配好了正常了几天又出现方向重,但重新匹配后又可以用几天,这个有哪些因素根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况建议检查车辆的电瓶还有转向模块的供电和接地插针 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的车是12年美规宝马x5,上个月出了个小事故,换了一个左前羊角,做钣金时候电瓶断电了,修好后就发现每次跑60公里以上时速就出现如图片上面的提示,重新熄火启动又没有了,到60公里以上又有了,电脑检测没有故障码,
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宝马x5拆了进气支管后发动机电脑版插头有两个是一样的,装上后出现油轨压力传感器故障应该是烧坏热,换了个新的正常了,现在出现个故障码是28A0故障码(进气压力可信度压力过高 通过拔下碳罐电磁阀学习10分钟,现在没得故障码出现,查看数据流进气压力在900多,是正常的吗,还有水温108度风扇低速转正常吗?只要不到117就行。
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11款宝马X5 N55发动机报故障码:2C90推力换气阀 关闭卡死 我现在换了一个品牌的配件,还是一样报故障码! 请问:可以增压机泄压器真空管,可以跳过换气电机直接插在气门室盖上吗? 也就是直接把泄压阀长期关闭,长期不卸压了。我试了一下动力很好,不报故障码。 请问这样违规操作会造成什么不好的后果?建议更换原厂配件后再试车!
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