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技师祝恒磊你好，缸压具体是多少 -
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技师祝恒磊缸压不足的话就可能是发动机内部问题了 -
复**人说跟旁边几个缸错2个压
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复**人能加你个v吗 张师傅
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技师祝恒磊那确实有差异了，最有可能是气门关闭不严 -
复**人能你wx吗
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复**人能加你wx吗
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技师祝恒磊不好意思，平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解。 -
复**人积碳厉害会引起缸压不足吗
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技师祝恒磊你这个问题应该是需要拆发动机检查，积碳过多会影响气门关闭的，会导致缸压不足的故障现象 -
复**人拆开清洗节气门还是先怎么办
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复**人那先怎么办呢 清洗节气门吗
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技师祝恒磊洗节气门没有用的，如果是积碳原因，主要是清洁气门上的 -
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技师祝恒磊积碳 -
复**人哦。需要拆开是吗？ 拆开缸盖吗
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人就是把三缸给火花塞拆下来给给里面打一些机油在试缸压是吗
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技师祝恒磊 -
复**人打进去多少机油呢？ 如果打进去缸压起来了 那应该是什么问题。如果起不来是什么的问题 你都说一下吧
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人气门如果有问题的话。是需要换是吗
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人哦
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复**人就是火花塞拆开打进去一点机油在试缸压。 打进去机油 还需要再把机器清洗出来吗
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人哦。如果上不来那就是好事了。 气门的问题了。 如果上来了就是要换活塞问题了 是吧
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技师祝恒磊 -
复**人缸压打一下火。应该是多少呢
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技师祝恒磊 -
复**人哦。打一下火到10个压。还是打一次多一点
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技师祝恒磊 -
复**人哦。 就是测试缸压的步骤你说一下。我看看他的步骤对吗
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技师祝恒磊 -
复**人就是一直打火。还是怎么
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技师祝恒磊 -
复**人哦。我现在的情况是 怠速显示3缸失火。怠速踩一点上去持续就不失火了
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人怠速上来都没有问题了。也不知道怎么回事
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技师祝恒磊 -
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技师祝恒磊 -
复**人三缸失火就是 从下往上查第三个是吗
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技师祝恒磊 -
复**人我这个是竖着的发动机
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技师祝恒磊 -
复**人哦。
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复**人积碳厚的话也会出现是吧？
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技师祝恒磊是的 -
复**人我先用些汽油添加剂试试
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技师祝恒磊可以
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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！
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你好师傅，我也是维修工想咨询点故障，10年奥德赛发动机抖动厉害，转速到三千就提不上了，熄火后从新发动就感觉正常，转速可以到六七千，开一会车后又提不上油门，用431电脑读出故障码是2号缸缺火(火花塞，高压包都有换了，4个缸压都正常)请大师帮忙一下根据描述建议检查一下汽油泵压力。更换汽油滤芯。清洗下喷油嘴。解码器读取下具体数据流。清洗下发动机积碳。
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06年奥迪A6L2.4发动机，怠速抖动厉害，经过检查是123缸不工作，火花塞，点火线圈，喷油器，都换了，气缸压力，正时，都看过了都正常，还是抖动的厉害，车辆行驶23万了，去年大修过，又跑了3万多公里了，经修理厂检查发现123缸进气门处有大量的机油，456缸没有，请问大师们是什么问题，感谢。
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10年11月奥迪A6l，2.0T，15万公里，加速过程，偶尔到2000转上下，发动机会有轻微抖动，之前维修时报过二缸失火的故障码，当时给清了故障码，目前发动机故障灯一直没亮，火花塞基本是新换的，请问是不是高压线包的问题，发动机故障灯不亮能检测出来么，怠速时感觉不出来问题，谢谢！建议将二缸和三缸的高压包兑换位置，下次故障灯再亮，看看是几缸失火就可以判断高压包的好坏。
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A62.4L C6发动机，凉车启动后转速过千转，发动机不抖，一分钟后怠速800转左右，发动机明显抖动，坐在车里感觉很明显，但是水温到九十度后抖动消失。把车送去修理厂（大型正规的）过夜，第二天凉车启动电脑检测3缸失火，跟其他缸对调火花塞，喷油嘴，点火线圈，故障还在，解除不了，依旧是上述车抖，把3缸更换成新的喷油嘴，火花塞，点火线圈，等到凉车启动还是老样子。气门都很干净，缸压也正常，内窥镜看缸内无划伤，检查气门弹簧，凸轮组都正常。找的是车间主任亲自检查的，花了大半天时间，该做的都做了，就是问题解决不了，很苦恼，想请教各位大师还有没有更好的办法？检查一下钢铁有没有裂痕漏气的情况。
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08年奥迪A6L，2.0T，行驶15万公里，行驶当中突然熄火，打了几下着了，又行驶200米又熄火了，后来打不着了，拖到修理厂，师傅说高压泵坏了，换了高压泵，还是打不着，换了喷油嘴，也打不着火。火花塞，点火线圈都是新的，电脑检测没有故障，油泵（后备箱里面），油泵模块都没有问题；就是打不着火，把火花塞拿出来3个，然后打车，发现缸内没有燃油，求大师指点迷津，谢了！
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11月6号晚上 打不着车 11月7号 早晨朋友帮我搭着的车，着车以后缺缸 开了18公里 中途显示机油压力不足 大概五分做左右就没有了 到了修理厂换了火花塞以后正常 开了7公里 停了4个小时后 再次缺缸 又开了20公里 换了点火线圈 现在开不缺缸 有时候停车的时候 发动机会抖 然后排气筒冒特别大的白烟 平时开不冒 修理厂师傅说我这个是拉缸 现在开明显比之前抖 之前发动之后会哒哒哒响 跑一段就没有了 现在一直有 车是06的奥迪A6l2.4的 19万公里 没有故障码 请问是拉缸了吗你这个要拆了火花塞测量一下钢压够不够，拉缸了或者气门密封不好，钢压会不够，也是这样的
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我2011年奥迪a6l2.0t，应该是ea113发动机，刚大修发动机，目前跑俩千多公里机油就又提示，提速快的时候车子会抖一下，喷油嘴，火花塞 ，线圈，都检查了没毛病，并且车跑着还会颤，检查传动系统都无问题，机脚垫也换了，修车师傅都很无奈了，该换的都换了还是不好，跪求大神帮忙解答。问题1:还是烧机油。问题2:提速会闯一下。问题3:车正常行驶的时候会感觉油门踏板在颤动根据描述，这种情况的在手动模式没有出现加油抖动，自动挡时有的话，这种情况需要检查变速箱，另外检查发动机的机脚架以及半轴和排气管
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我的爱车，奥迪a6-2.0T，2011款，属于老款车型，2021年2月13日，因缺机油，去了一家途虎养车，问师傅要了一瓶美孚一号5w-40机油，这机油是师傅给我，我也不懂，就加进去了，我保养在别处做的，加的是福克斯5w-30机油，因缺一升加的美孚一号，然后开车上高速，行驶了40分钟，感觉车加速不稳，有抖动，又过了50分钟，下高速后，车子停下，明显发动机与机身抖动，然后走亲戚就放下了，2021年2月16日，回来去途虎查看，结果说，2缸有故障码，然后就拆下高压电线圈，没有损坏，拆下火花塞，没有更坏，然后就把1缸的高压电线圈放在2缸在去测试，还是不行，反反复复也查不出来毛病。我的爱车2020年11月30日清洗过节气门，喷油嘴，让修理工挖煤，所谓的积碳。在吊瓶处理三元催化。跟换了一个机油废气阀，我就不清楚因为啥，导致抖动。你好。那根据你说的2缸有失火，检查了点火线圈，火花塞没问题！ 还有可能是喷油嘴原因！ 和加机油关系不大的！
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一汽奥迪A6L排量是2.4自然吸气，2010年的车，目前13万公里左右，今年10月份遇到发动机抖动共振严重（怠速就像哮喘），然后去修理厂检查故障码是五缸缺火，换了五缸点火线圈和火花塞搞定故障。前几天再次出现一样的症状（跑了一段路在等人时发现发动机有抖动），故障灯慢慢也亮了，电脑检测四缸失火，然后换了四缸火花塞和点火线圈，故障灯是不亮了，然后修理工给清除了故障码，不过感觉发动机好像还是有点不对，试车时候感觉动力有下降，踩油门比以前没故障时重，加速也不如以前，加速时发动机有吃力声音。请问是怎么回事？
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