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技师姜旭你好,我是汽车大师银牌技师-徐飞,很高兴为你解答。
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技师姜旭国三发动机没有什么控制单元,高压泵校准了吗?还有喷油嘴,正时加排气没有什么难点。
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匿名网友电喷的怎么没有控制单元
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技师姜旭我的意思是没有那么复杂的控制系统,现在有故障码吗
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匿名网友
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匿名网友有一个11
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技师姜旭照片有吗
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匿名网友增压器压力传感器 间隙性故障
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技师姜旭现在都做过什么了,
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技师姜旭传感器线路测量了吗
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匿名网友
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匿名网友为什么这个故障码打开钥匙不起动发动机清不掉,起动发动机就可以清除掉呢
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技师姜旭清除故障码的条件不一样,这个可以不理他。出现这个故障码,您都做什么检查了
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匿名网友换了进气压力传感器
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友柴油滤芯和油水分离器都新的
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭你换的传感器在哪个位置安装的,
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技师姜旭增压压力传感器和进气压力传感器不是一个吧,
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匿名网友应该是同一个吧
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匿名网友我没找到增压压力传感器
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匿名网友我换的在进气岐管上
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友我把传感器插头拨了,故障这样了
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匿名网友
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技师姜旭
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技师姜旭
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匿名网友不拨是信号错误,拨了就超出范围
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技师姜旭
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匿名网友换了传感器也是一样的,传感器正厂的
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技师姜旭量电压了吗
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匿名网友没办法量,只能一个手好不容易伸进去
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技师姜旭想想办法,不量线路怎么判断呢
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匿名网友好的,那我把空调蒸发箱都拆了再看看
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匿名网友进气压力传感器4根线都破了 铜丝都搞在一起了,一根断了
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技师姜旭👍
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匿名网友现在全部接好后,还是一样的
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匿名网友
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技师姜旭能量电压了
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技师姜旭在往上看看线
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技师姜旭这几根线应该是直接到电脑的,
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匿名网友往上在大线束里了,肯定好的
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技师姜旭量一下吧,这种车不一定
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匿名网友是的,应该一根5V参考电压,一根接地,一根压力信号和一根进气温度信号
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匿名网友会不会线都破了,铜丝也搞一起了把发动机电脑弄坏了呢
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技师姜旭有可能,但是一定要先把线路排除完,不然换新电脑在烧了就麻烦了
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匿名网友我都量了,没有5V电压
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匿名网友只有1.86V,0.54Ⅴ和0.10v
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匿名网友参考电压有问题么
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技师姜旭电脑应该出来一个5V
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匿名网友这个我知道
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技师姜旭现在没有肯定不对
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匿名网友起动后电压会高0.2V左右
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技师姜旭不是电脑坏了,就是这个线断了
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技师姜旭我感觉线路的可能性大
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匿名网友这个线肯定好的,我量在电脑刚出来的线上,用刀破了点皮
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技师姜旭那就是电脑问题了
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技师姜旭线路连电烧了
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匿名网友要是参考电压有5V,那其它两根就这差不多是1.6V和0.35V左右
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技师姜旭对,那就正常了
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匿名网友参考电压有问题,静态下故障码清不掉,要起动了才能清掉吗
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技师姜旭这个真没试过
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匿名网友线路总共才这一段线,我刚才都拆出来了,不会有问题了
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技师姜旭那就可以确定了
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匿名网友那应该就是电脑版问题了?
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技师姜旭线路已经排查完了,传感器原厂的
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匿名网友5V电压短路,电脑没有保护机制吗
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匿名网友对
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技师姜旭这些都没问题了,就是电脑了,
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技师姜旭保护这个很难说,按理不应该有问题
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匿名网友传感器就算拨了,也不应该没5V参考电压呀
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技师姜旭到现在确实出现了,说不清
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技师姜旭拔掉也有
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匿名网友对呀
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技师姜旭但很多车都是5V缺失,出问题
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技师姜旭内部芯片损坏
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匿名网友嗯,那现在只能换电脑版了
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技师姜旭嗯,
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匿名网友电脑版损坏的机率真的很小
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技师姜旭确实是。
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依维柯索菲姆国三发动机,故障灯不亮,动力不足。你好,发动机动力不足,首先检查油路有没有堵塞,排气系统没有堵塞油嘴有没有问题。涡轮增压有没有损坏。
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南京依维柯发动机增压压力传感器故障先检查一下增压压力电磁阀有没有电到。看看是不是电池阀或者线路出问题引起的故障。
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有没有专修依维柯的大师,我这里有一个10年2.7排量的依维柯都灵无法启动,报燃油压力低,大师指点迷津,国三发动机您好,根据您车的故障分析,先读下瞬间启动油轨压力数据够不够以及有没有发动机转速信号呢!如果轨压不够检查一下高压油泵燃油计量单元。
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南京依维柯,柴油发动机,动了高压共轨,无法启动,排空气。感觉共轨没有油压,怎么解决
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国三南京依维柯,启动国难,一旦启动,动力正常!用431测,出现故障码25 发动机转速大于曲轴传感器!请问这个故障一般出在哪汽车启动困的现象有很多原因引起的,水温传感器,进去压力传感器,曲轴位置传感器,油压不足,正时记号不对,缸压不足,电瓶电压不足等。 1.拿诊断电脑读取故障码,曲轴位置传感器信号过大 2.拿万用表测量传感器插头供电搭铁信号都正常 3.更换曲轴位置传感器发动机顺利起动故障排除
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请问一下,南京依维柯发动机故障灯亮了,跑起还没力,故障报一个空气流量(MAF)传感器传感器A/B关系根据所述故障码检查是中冷箱裂了进气不好问题。
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一辆依维柯2045车型,一周前启动车辆后,只要断开蓄电池,就会突然熄火。判断是发电机故障,今天把新的发电机装好后,原有的突然熄火故障排除,发电机B+测量是14v到15V的电,车辆能正常运行。但是等20分后,再次测量B+是12v左右和蓄电池一样。断开蓄电池又突然熄火。今天这样的现象如此反复出现了10多次。发电时有时无的,发电机后只有B+和D+两个接柱,线路安装的都没问题啊。请问到底是哪里的故障啊?太折磨人啦。根据所述故障现象发动机运转中,严禁断开蓄电池,这样可以引起发电机发电量过高烧坏用电器,多次断开可以烧坏发电机,正常用万用表检测,或电脑检测仪读数据,正常发电电压13.8~14.2V,15V说明线路或电瓶有问题了,希望帮到你
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依维柯大修后机油泵不泵油你好,根据您车故障描述,都灵依维柯大修后机油泵不泵油怎么回事,一,依维柯如果换的新机油泵不泵油,你则是否更换的是原厂的机油泵,付厂机油泵质量不行,必须要原厂的机油泵才行。
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2010年依维柯,电喷发动机依维柯飞轮记号如何看你好师傅,调整传感器位置
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16年依维柯8140发动机飞轮正时记号怎么对发动机曲轴标记对塑料壳标记上的点
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