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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话如果油路跳火缸压都正常的话,有时间重点检查一下电脑版看是否有问题导致的,失火一般不是油路问题就是点火系统或者电脑版问题导致的,其他一般不影响的
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绝**1就是二缸失火,刚大修完,气门顶了,是3缸的顶了,换了,好了,过一阵,二缸失火,气门都换了,还不行,电脑给电工看了没事啊
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技师卢二辉喷油嘴雾化怎么样,还是缸压气门密封都检查怎么样
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绝**1线速也量了,没事,能查的都查了,缸盖都拆三遍了,没事
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技师卢二辉点火线圈一般都是这几个,还有进气系统看是否有漏气
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绝**1喷油嘴,跟别的缸换过,高压线也换过
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技师卢二辉嗯,如果机械部分油路跳火缸压没事应该还是电脑版这个换个地方让查线路的检查一下线路及电脑版还有曲轴传感器
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绝**1怎么辨别曲轴位置传感器的好坏
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绝**1刚大修完的时候什么事都没有,就顶了之后才出现的这个病,
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技师卢二辉这个可以用电脑检测一下看是否存在故障码,如果打车可以动力没事的话这个一般问题不大
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绝**1动力不行
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绝**1转速上去了,车速没上去
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技师卢二辉动力不行的话可以换个试下然后缸压都几个
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技师卢二辉排气管三元催化看下有没有堵塞
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绝**1平均都六个多,就打一下的那种
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绝**1没堵
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技师卢二辉
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绝**1不是要是搭三下就是10个左右,
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绝**1有点火有喷油就是不工作啊,正时还对,对了好多遍了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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老波罗1.4排量,正时不对,是否会造成2缸缺缸,4缸燃烧不好, 2缸缺缸特别明显,台速基本不工作, 踩油门,上2000转,拔2缸喷油嘴插头,有反应的 有喷油,有火,对调过喷油嘴,点火线圈,火花塞!!!求大师救命
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大众尽情菠萝报二缸失火 高压包火花塞喷油嘴调换过了一重新启动车子怠速只有500多踩几脚油门怠速就到达900多你好!根据你的描述,一般一个缸存在失火现象,都是点火线圈,火花塞,喷油嘴,线路故障,发动机控制单元,内部机械故障导致,维修建议结合电脑检测仪读取数据流,分别对调火花塞,喷油嘴,点火线圈,是否会变化到其它缸,如果还是一样的根据电路图重点检查线路控制单元和发动机机械部件。
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03年大众波罗怠速发动机抖动,4个火花塞烧黑,混合气过浓,打开机油盖发动机跟抖电脑就报进去压力比例不对,换了火花塞2个高压包,高压8个,故障还是报1缸失火现在的进气量数据明显不对,有地方漏气才会出现进气压力高,多缸失火和点火方面没有什么关系主要就是漏气混合气稀
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
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03年的老菠萝,大修过后开俩三个月,报2缸失火,换了火花塞,对调了电火线圈,喷油嘴都没有用还是报二缸失火,测试点火线圈点火,把喷油嘴拿起来打车测试也喷油,缸压也有8个压,就是死报二缸失火车抖的厉害,冷车还比较好!什么问题啊?
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汽车大修完发动机后 发动机抖动严重 汽车行驶无力 偶发性缺缸(2 3缸) 电脑检测2 3 4缸失火 进气管不漏气 正时不差齿 喷油嘴 点火线圈 火花塞更换后问题未解决大修后出现抖动,建议故障码是失火,建议检查火嘴,点火线圈,喷油嘴是否工作正常,再检查发动机是否存在漏气,如果都正常建议检查发动机的气缸压力是否正常,如果没有问题,就检查曲轴后油封齿圈是否安装正确,新旧齿圈是否一样
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大众波罗车身出现抖动,缺缸运行,刚换了机油和火花塞动力是上来啦!但是在提速时车身还是有些抖动!抖动要看情况,轻微抖动,一个是发动机内部积碳以及节气门开度过大,发动机与变速箱机脚架,都会造成抖动现象
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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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大众波罗冷车好的,风扇一转发动机发吐加不起油,点火线圈,火花塞,油泵,汽油格都换了。还是不行
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大众polo 12款gti 13年上牌 开了9w公里 5年车 现在刚换火花塞用的是ngk铱铂火花塞 换火花塞的时候发现火花塞处有油 没换之前都是正常的 但是换了以后 试车将油门踩到6千转左右隔了 两天发现 转速超过2500转就发动机抖动 点火不足的情况 想问下是漏油的问题 还是火花塞的问题你好,火花塞里面有机油需要吧机油处理干净了,漏机油进去会影响点火性能吧机油处理了还这样需要读取失火数据流检查火花塞
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