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技师马小伟你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟 -
一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
一切都变了
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一切都变了
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一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟哪个齿轮掉了 -
一切都变了
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一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟一轴那个齿轮打了没 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
一切都变了一轴齿轮只是掉了一小点
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
一切都变了响声就向助力泵缺油的响
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技师马小伟 -
一切都变了后差速器也拆下来看过，间隙大调了一下
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技师马小伟齿轮和齿轮平面接触发出来的 -
一切都变了今天也帮传动轴拆了一节，差速器没用，在举升机上试了下180都没有响声
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技师马小伟没有负荷的 -
一切都变了差速器几率大还是变速箱几率大
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技师马小伟 -
一切都变了我也是才去这个修理厂，这车是他们没修好反工的车，老板说尽量少换些材料所以只换轴承没换齿轮
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技师马小伟建议你多试车 -
一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟 -
一切都变了
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技师马小伟 -
一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟 -
一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟 -
一切都变了明天试车看是后差速响还是压箱
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技师马小伟对 -
一切都变了五挡特别响
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一切都变了3-4挡没五挡响的大
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技师马小伟那说明速度越快越响咯 -
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技师马小伟 -
一切都变了是的
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一切都变了
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一切都变了
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一切都变了
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技师马小伟跑起来仔细听听声音哪里发出来的 -
一切都变了好的
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你好，请问哈弗CUV四驱有没有扭矩放大？2008款哈弗CUV车辆四驱没有放大功能。
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型：哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常，同时线路导通无互导通现象
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你好，我的车型是长城哈弗H3，最近半年经常出现提取速不到4000转，在高速平路上5档最多只能开到100码，而且熄火之后又可以提速提到150.160，转速到4000转，但是最多只能开两公里左右，之后又会恢复到2500转一下，100以内的时速。 最近一周才从4s点电里洗了柴油箱并把里面的滤网丢掉，再把外面的柴油滤芯都换掉。而且把曲轴位置传感器都换成新的，刹车开关也换陈成新的。今天跑了一趟500公里的高速，问题依然没有解决。冷车时可以开3公里左右，其它时候一直都是在100码以内，一直提不了速。中途还熄过一次货火，五分钟之后重新点火正常行驶但都是提不到100码以上。 请问大师，这是什么毛病？轨压故障码重点检查轨压传感器及油泵、滤芯，清洗没用，你的车里程很长了，油路应该有堵塞啥的，最好把传感器、油管、油泵都检查检查
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09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配09年哈弗h3，升降玻璃模块换新，怎么匹配【车型：哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制，更换模块需使用与原门的型号一致，由于门位置控制信息出厂一写入，使用错误会影响整车门控制，同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用，需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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哈弗H3油门加不起缸盖异响根据你的描述，检查发动机的气缸压力，如果发动机的气缸压力有问题，那就需要检查正时系统，看一下正时系统有没有跳齿。不一定。有可能是新缸盖装配之后，这个正式系统有问题，正时系统出现了跳齿的现象。如果证实系统没有问题的话，那就是气缸盖有问题。哦哦。好吧。如果缸盖磨损正常，没有问题的话。那就把凸轮轴更换了。哦哦。好吧！那就应该是这个传感器需要更换。
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型：哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通，如下图所示检查线路
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哈弗h3皮带有异响为哈，是不是该换了，多少钱一共换了你好，对于您现在这个公里数来说，已经行驶了8万公里确实发动机的皮带已经存在了老化现象，即使没有发出异响，也是需要定期更换的，而且更换周期在7到8万公里左右就需要进行更换，如果更换的话，基本价格在800元就可以全部连工带料更换下来的
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哈弗H3柴油版2.5T二驱离合器低而且踩到2/3行程时有异响是什么原因你好，这个压盘，离合器片，分离拨叉，变速器内部轴承间隙过大都会导致这个声音
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哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了，然后换了一个跑了有一个月又断了【车型：哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当，机油长期使用变质;严重的超载、超挂，造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
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哈佛h3后坐脚放位置感觉有东西顶上来异响哪发出来的根据你描述的故障情况这个震动异响应该是排气管发出来的，重点把发动机和变速箱脚垫检查一下，还有差速器
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发动机曲轴间隙异响怎么回事？
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